根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。归类结果如下： 收入和利润 - 第三季度营业收入为12.02亿元，同比增长2.19%[5] - 年初至报告期末营业收入为39.23亿元，同比下降0.52%[5] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为6479.59万元，同比下降22.13%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为1.90亿元，同比下降32.11%[5] - 净利润为7.44亿元，同比下降17.00%，主要因业务量下降及新增运能提升成本[12] - 归属于母公司所有者的净利润为1.90亿元，同比下降32.11%[12] - 净利润为7.439亿元，同比下降17.0%[25] - 营业利润为9.910亿元，同比下降14.5%[25] - 归属于母公司股东的净利润为1.905亿元，同比下降32.1%[26] - 基本每股收益为0.0852元，同比下降32.3%[26] 成本和费用 - 管理费用为4.08亿元，同比增加10.26%，主要因人工费用增加[12] - 财务费用为5110.54万元，同比大幅增加55.93%，主要因利息支出增加[12] - 营业总成本为30.304亿元，同比增长6.2%[25] 现金流 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为13.21亿元，同比增长1.53%[5] - 经营活动现金流量净额为13.21亿元，同比小幅增加1.53%[12] - 投资活动现金流量净额为-25.57亿元，同比大幅下降1051.16%，主要因支付中远海运客运收购款项[12] - 筹资活动现金流量净额为-4.14亿元，同比增加61.52%，主要因支付分红款减少[12] - 现金及现金等价物净增加额为-16.50亿元，同比大幅下降40124.69%，主要受收购及减资款项影响[12] - 经营活动产生的现金流量净额为13.208亿元，同比增长1.5%[28][29] - 投资活动产生的现金流量净额为-25.568亿元，主要由于投资支付现金25.176亿元[29] - 筹资活动产生的现金流量净额为-4.135亿元，公司取得借款收到现金17亿元[29] - 销售商品、提供劳务收到的现金为39.639亿元，同比增长4.2%[28] 资产负债关键项目变动 - 报告期末货币资金为12.83亿元，较年初下降56.34%，主要因支付收购款项[10] - 报告期末应收账款为2.46亿元，较年初增长68.71%，主要因应收船舶运费增加[10] - 报告期末应付职工薪酬为3.24亿元，较年初增长144.53%，主要因计提员工绩效[11] - 公司报告期末货币资金为12.83亿元，较期初的29.39亿元大幅减少16.56亿元（下降约56.4%）[21] - 公司报告期末应收账款为2.46亿元，较期初的1.46亿元增长1.00亿元（增长约68.7%）[21] - 公司报告期末长期借款为17.95亿元，较期初的8.15亿元增加9.80亿元（增长约120.3%）[22] - 期末现金及现金等价物余额为12.803亿元，较期初下降56.3%[30] 其他财务数据 - 报告期末总资产为98.34亿元，较上年度末下降15.28%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为40.26亿元，较上年度末下降37.12%[5] - 所得税费用为2.48亿元，同比下降5.83%，主要受利润总额下降影响[12] - 投资收益为-171.27万元，同比大幅下降290.08%，主要因确认合营公司投资损失[12] 各航线业务表现 - 报告期内海安航线车辆运输量353.10万辆次，同比增长1.7%[19] - 报告期内海安航线旅客运输量1044.06万人次，同比减少4.6%[19] - 报告期内渤海湾航线车辆运输量26.82万辆次，同比减少9.8%[19] - 报告期内渤海湾航线旅客运输量125.40万人次，同比增长2.9%[19] - 报告期内北海航线车辆运输量同比大幅增长186.6%，旅客运输量同比增长61.9%[19] 公司治理与重大事项 - 公司股票期权激励计划第一个行权期有94名激励对象符合条件，可行权7,177,500份期权，行权价为5.119元/份[18] - 截至报告期末（9月30日），已有83名激励对象行权，累计行权5,560,350股，剩余1,617,150份期权未行权[18] - 公司第三季度财务会计报告未经审计[31] - 公司将于2025年起首次执行新会计准则[31]