数据显示，南方基金旗下1只基金位居海峡股份十大流通股东。南方中证1000ETF（512100）三季度减 持6.85万股，持有股数611.52万股，占流通股的比例为0.27%。根据测算，今日浮盈赚取约415.84万元。 11月3日，海峡股份涨5.03%，截至发稿，报14.19元/股，成交7.08亿元，换手率2.27%，总市值317.07亿 元。 资料显示，海南海峡航运股份有限公司位于海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼，成立日期2002 年12月6日，上市日期2009年12月16日，公司主营业务涉及船舶运输和轮渡港口服务。主营业务收入构 成为：海安航线72.21%，烟大航线10.48%，西沙航线6.17%，港口业务5.40%，其他航线3.72%，其他 (补充)1.70%，北海航线0.32%。 从海峡股份十大流通股东角度 截至发稿，崔蕾累计任职时间6年363天，现任基金资产总规模1227.6亿元，任职期间最佳基金回报 179.04%， 任职期间最差基金回报-15.93%。 风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不 限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何 ...

(责任编辑：宋政 HN002) 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com 格隆汇11月3日｜A股海南自贸区板块盘初走强，海马汽车、欣龙控股(000955)涨停，金盘科技、海南发 展、罗牛山(000735)、海南瑞泽(002596)、海峡股份(002320)跟涨。 ...

格隆汇11月3日｜A股海南自贸区板块盘初走强，海马汽车、欣龙控股涨停，金盘科技、海南发展、罗 牛山、海南瑞泽、海峡股份跟涨。 ...

股票交易异常与风险警示 - 江波龙(301308)公告严重异常波动[1] - 德明利(001309)公告异常波动[2] - 多家ST及*ST公司发布风险警示公告，包括*ST奥维(002231)、*ST元成(603388)、*ST春天(600381)等，部分涉及可能强制退市或终止上市风险[1][2][3] 可转债动态 - 颀中科技(688352)可转债申购时间为2025年11月3日[3] - 锦浪转02(123259)可转债上市时间为2025年11月6日[3] - 多只可转债即将进行赎回，包括长集转债(128105)赎回登记日11月3日、富仕转债(123217)赎回登记日11月3日、纽泰转债(123201)赎回登记日11月4日等[4][5] 债券回售与摘牌 - 多只债券进入回售登记期，例如22温岭02(137841)回售登记期为10月28日至11月3日，22财金01(138610)回售登记期为11月3日至11月5日[5] - 多只债券即将提前摘牌，例如景兴转债(128130)提前摘牌日10月31日，22怡亚01(148113)提前摘牌日11月3日，22宏桥03(137961)提前摘牌日11月3日[5] 基金产品提示 - 多只跨境ETF发布溢价风险提示，包括纳指ETF(513100)、日经225ETF(513880)、标普500ETF(513500)等[3] - 纳指科技ETF(159509)发布溢价停牌提示[3] - 通信设备ETF(159583)将于2025年11月5日进行基金份额拆分[3]

公司概况与业务模式 - 公司于2009年在深圳证券交易所上市，2019年间接控股股东变更为中国远洋海运集团 [2] - 2025年公司现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达到66艘，全球排名第一 [2] - 主营业务为以琼州海峡及渤海湾为中心的客滚运输，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线 [2] - 商业模式主要通过船舶运输收取客货运费，依托港口服务获取码头运营收入，并开发西沙旅游等特色产品提升收益 [2] 海南自贸港封关运作的机遇 - 海南自贸港的税收优惠政策（如企业所得税优惠）直接降低公司运营成本 [5] - 封关运作后实行“一线放开，二线管住”和“非禁即入”政策，将吸引更多投资和合作伙伴，有利于车客流量确定性增长 [5] - 海南省基础设施建设完善（如环岛旅游公路）将大幅吸引自驾人群，带动公司主营业务 [5] 运力提升与航线规划 - 公司可通过增加平板驳船投入、新造客滚船舶来满足自贸港封关后的车客流量增长需求 [3] - 可通过开辟新航线缓解海口至海安航线的压力 [3] 西沙旅游航线详情 - 三亚至西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航，自三亚凤凰岛国际邮轮港出发，航行约11小时抵达西沙群岛 [6] - 行程为四天三晚，游客可在全富岛、银屿岛等三个岛屿体验海岛风情并参与升旗、沙滩净滩等活动 [6] 股息政策 - 公司秉持积极回馈股东理念，在保证可持续发展的前提下，为股东创造稳定的股息收益 [4] - 股息政策将综合考虑公司盈利状况、现金流、未来投资计划及股东回报预期等因素 [4]

板块整体表现 - 10月29日航运港口板块整体上涨0.4%，表现弱于上证指数（上涨0.7%）但显著弱于深证成指（上涨1.95%）[1] - 板块内个股表现分化，呈现涨跌互现格局[1][2] 领涨个股表现 - 海峡股份领涨板块，收盘价14.02元，单日涨幅达4.08%，成交量为144.98万手，成交额为20.51亿元[1] - 招商轮船涨幅居次，收盘价8.58元，上涨3.87%，成交额6.05亿元[1] - 国航远洋上涨3.32%，收盘价11.51元，成交额5.39亿元[1] - 涨幅超过2%的个股还包括中远海能（上涨2.56%）、中远海特（上涨2.30%）[1] 下跌个股表现 - 海通发展领跌板块，单日下跌5.19%，收盘价11.33元，成交额6.56亿元[2] - 黄岛恒下跌3.27%，厦门港务下跌3.23%，秦港股份下跌2.78%[2] - 兴通股份、盛航股份、北部湾港等个股跌幅在1%至2%之间[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金和游资净流出状态，主力资金净流出1.06亿元，游资资金净流出1.40亿元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入金额为2.46亿元[2] 个股资金流向详情 - 中远海控获得主力资金净流入6234.36万元，主力净占比达7.03%，但游资净流出6722.84万元[3] - 招商轮船获主力净流入5052.18万元，主力净占比8.35%[3] - 安通控股、中远海特分别获主力净流入3620.34万元和2777.56万元，主力净占比分别为7.59%和13.34%[3] - 海峡股份虽股价领涨，但主力净流入仅1356.12万元，主力净占比0.66%，而游资净流入达7491.47万元[3]

证券日报网讯海峡股份（002320）10月29日发布公告，在公司回答调研者提问时表示，中远海运客运拥 有12艘船舶运力，而渤海轮渡（603167）拥有14艘船舶，在船舶数量上渤海轮渡略多于中远海运客运。 中远海运客运平均船龄高于渤海轮渡，经营效率有待进一步提升。未来，公司将通过运力更新改造、联 合营销、提升船舶使用效率、提高管理效率、成本管控等措施，提升中远海运客运的持续盈利能力，同 时构建"南北联动+资源互补"协作机制，最大限度发挥协同效益。 ...

公司运力提升策略 - 公司可通过增加平板驳船投入来满足市场需求 [1] - 公司可通过新造客滚船舶来满足市场需求 [1] - 公司可通过开辟新航线缓解海口至海安航线的压力 [1]

公司股息政策 - 公司秉持积极回馈股东的理念，致力于为股东创造稳定的股息收益 [1] - 股息政策将综合考虑公司盈利状况、现金流状况、未来投资计划及股东回报预期 [1] - 政策目标是在保证可持续发展的前提下，实现公司与股东的长期共赢 [1]

证券日报网讯海峡股份（002320）10月29日发布公告，在公司回答调研者提问时表示，公司近期将投资 新造两艘客滚船用于替换老旧船舶。 ...