收入和利润（同比环比） - 公司第三季度收入为35亿美元，同比增长1%[2][17] - 公司第三季度净利润为3.6亿美元，同比增长51%[2][17] - 公司第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为5.59亿美元，同比增长11%[2][17] - 公司前九个月总收入为89.88亿美元，同比下降1%[17] - 第三季度总收入为35.19亿美元，与去年同期的34.80亿美元相比增长1.1%[19] - 第三季度净收入为3.59亿美元，较去年同期的2.37亿美元大幅增长51.5%[19] - 前九个月净亏损为1.42亿美元，而去年同期为净利润1.37亿美元[19] - 第三季度调整后EBITDA为5.59亿美元，去年同期为5.03亿美元，增长11.1%[28] - 2025年第三季度美洲地区收入为26.21亿美元，国际地区收入为8.98亿美元，总收入为35.19亿美元[33] - 2025年前九个月总收入为89.88亿美元，剔除汇率影响后为89.50亿美元[33] 成本和费用（同比环比） - 前九个月车辆折旧和租赁费用净额为23.69亿美元，同比增长8.9%[19] - 美洲市场每单位车队成本同比下降20%至每月309美元[21] - 2025年第三季度单车队成本（不含汇率影响）为每月299美元，较2024年同期的365美元下降18.1%[33] - 2025年前九个月单车队成本（不含汇率影响）为每月316美元，较2024年同期的344美元下降8.1%[33] - 2025年第三季度及前九个月，因美洲地区部分车队加速处置产生车辆折旧和租赁费用净额1.09亿美元及9800万美元[30] - 2025年第三季度及前九个月，股权补偿和车辆相关递延融资费用摊销总额分别为1200万美元和4200万美元[30] - 2025年前九个月，计入运营费用的收入为9800万美元，计入销售、一般和行政费用的收入为200万美元[30] 各业务线/地区表现 - 美洲市场第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为3.98亿美元，同比增长4%[6][17] - 国际市场第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为1.9亿美元，同比增长37%[6][17] - 国际市场每租车日收入同比增长9%至66.03美元[21] 运营指标 - 第三季度租赁天数同比增长1%，但剔除汇率影响后的每日收入同比下降1%[6] - 总租车天数在第三季度为4940万天，同比增长1%[21] - 2025年第三季度总租赁天数4940万天，车辆利用率为72.0%[33] - 2025年前九个月总租赁天数1.338亿天，车辆利用率为70.8%[33] 现金流和流动性 - 公司季度末流动性头寸接近10亿美元，并拥有额外的19亿美元车队融资能力[6] - 前九个月调整后自由现金流为负5.17亿美元[24] - 前九个月经营活动产生的净现金为28.59亿美元[24] 债务和融资 - 公司于7月修订了11亿美元浮动利率定期贷款，将其到期日从2027年8月延长至2032年7月[6] - 截至2025年9月30日，公司车辆净值为196.4亿美元，车辆项目债务为192.62亿美元[17] 指标定义 - 公司调整后EBITDA定义为剔除车辆相关折旧摊销、资产减值、重组成本、债务提前清偿成本等非经常性项目后的经营业绩[36]