财务数据关键指标变化：收入和利润 - 总营收同比下降3.7%至214.15亿美元，去年同期为222.45亿美元[2] - 公司总营收下降至641.82亿美元，同比减少15.87亿美元，降幅为2.4%[9] - 净收入下降14.8%至13.11亿美元，净收入占营收比例为6.1%[2] - 公司净收入为37.81亿美元，同比下降2.8亿美元，降幅6.9%，营收占比为5.9%[9] - 2025年第三季度GAAP营业利润为18.04亿美元，营业利润率为8.4%；调整后营业利润为21.32亿美元，调整后营业利润率为10.0%[22] - 2025年第三季度GAAP净利润为13.11亿美元，调整后净利润为14.75亿美元[29] - 2025年第三季度GAAP每股收益为1.55美元，调整后每股收益为1.74美元[29] - 公司九个月GAAP营业利润为52.92亿美元，营业利润率为8.2%[38] - 九个月非GAAP调整后营业利润为57.71亿美元，利润率为9.0%[38] - 九个月GAAP净利润为37.81亿美元，GAAP稀释后每股收益为4.46美元[48] - 九个月非GAAP调整后净利润为40.57亿美元，调整后稀释每股收益为4.78美元[48] - 非GAAP调整后总营业利润增长7.5%至21.32亿美元[2] - 非GAAP调整后总营业利润为57.71亿美元，与去年同期基本持平，微降0.4%[9] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 采购运输成本大幅下降27.0%至24.63亿美元[7] - 采购运输成本大幅下降至77.15亿美元，同比减少21.79亿美元，降幅22.0%[14] - 美国国内包裹单件成本（GAAP）同比上涨12.3%至12.92美元[35] - 2025年第三季度美国国内包裹每件非GAAP调整后成本为12.30美元，同比增长6.4%，GAAP每件成本为12.43美元[55] - 2025年第三季度供应链解决方案业务GAAP营业费用为70.83亿美元，同比下降21.0%[53] - 国际包裹业务营业费用增长10.6%至39.97亿美元，GAAP营业利润下降15.3%至6.76亿美元[33] 美国国内包裹业务表现 - 美国国内包裹业务营收下降2.6%至142.20亿美元，营业利润下降28.5%至6.03亿美元[2] - 美国国内包裹部门营业利润为24.98亿美元，同比下降1.66亿美元，降幅6.2%[9] - 美国国内包裹日均量下降12.3%，但平均单件收入增长9.8%至13.47美元[5] - 美国国内包裹业务GAAP营业利润下降28.5%至6.03亿美元，营业利润率降至4.2%[33] - 2025年第三季度美国国内包裹业务非GAAP调整后营业利润为28.98亿美元，同比增长4.9%，调整后营业利润率为6.8%[53] - 2025年第三季度美国国内包裹平均日业务量为1670.7万件，同比下降7.8%[55] - 美国国内次日达航空服务平均收入增至25.43美元，同比增长2.19美元，增幅9.4%[12] 国际包裹业务表现 - 国际包裹业务营收增长5.9%至46.73亿美元，但营业利润下降15.3%至6.76亿美元[2] - 国际包裹部门营收增长至135.31亿美元，同比增加4.94亿美元，增幅为3.8%[9][12] - 国际包裹日均量增长4.8%，平均单件收入微增0.8%至21.48美元[5] - 2025年第三季度国际包裹业务GAAP营业利润为19.89亿美元，同比下降8.4%，GAAP营业利润率为14.7%[53] - 2024年国际包裹业务发生一次性监管事项税前费用8800万美元及相关利息600万美元[50] 供应链解决方案业务表现 - 供应链解决方案业务营收下降22.1%至25.22亿美元，但营业利润大幅增长52.6%至5.25亿美元[2] - 供应链解决方案部门营收大幅下降至78.88亿美元，同比减少17.8亿美元，降幅达18.4%[9][12] - 供应链解决方案业务GAAP营业利润大幅增长52.6%至5.25亿美元，营业利润率提升至20.8%[33] - 2025年第三季度供应链解决方案业务非GAAP调整后营业利润为8.46亿美元，同比增长15.3%，调整后营业利润率为10.7%[53] - 2024年供应链解决方案业务剥离Coyote Logistics获得税前收益1.56亿美元[50] - 2024年供应链解决方案业务发生商誉和资产减值费用，其中收购商号减值4100万美元，软件许可减值700万美元[49] 业务量表现 - 整体业务量下降9.8%，日均包裹量下降9.8%至1941.9万件[5] - 整体包裹量下降至37.95亿件，同比减少2.58亿件，降幅6.4%[12] - 平均每件收入增长至14.46美元，同比增加0.8美元，增幅5.9%[12] 现金流与资本 - 经营活动产生的现金流量净额为51.48亿美元，较上年同期的68.07亿美元下降24.4%[18] - 自由现金流（非GAAP指标）为27.44亿美元，较上年同期的40.38亿美元下降32.0%[20] - 2025年前九个月资本性支出为29.69亿美元[18] - 2025年前九个月回购普通股10.00亿美元，支付股息40.45亿美元[18] - 现金及现金等价物从2024年12月31日的61.12亿美元增至67.64亿美元，增加6.52亿美元（约10.7%）[16][18] 资产与债务 - 总资产从2024年12月31日的700.70亿美元增加至2025年9月30日的713.92亿美元，增长13.22亿美元（约1.9%）[16] - 长期债务和融资租赁负债从194.46亿美元增加至238.50亿美元，增长44.04亿美元（约22.6%）[16] 其他重要事项 - 转型战略成本九个月总计影响营业利润4.6亿美元[38] - 2024年出售Coyote Logistics业务产生1.56亿美元税前收益[40] - 截至2025年9月30日，UPS拥有和/或运营294架飞机，另有20架波音767-300飞机订单[58]