收入和利润表现 - 第三季度收入为77亿美元，同比增长1.4%[2] - 第三季度归属于普通股股东的净利润为2.13亿美元，同比下降6%[2] - 第三季度每股收益为3.23美元，同比下降5%[2] - 第三季度总收入为76.953亿美元，同比增长1.4%[20] - 第三季度净利润为2.135亿美元，同比下降5.9%[20] - 第三季度营业利润为2.987亿美元，同比下降5.9%[20] - 九个月总收入为229.621亿美元，同比增长1.0%[20] - 九个月净利润为7.094亿美元，同比增长3.4%[20] - 2025年第三季度净利润为2.135亿美元，同比下降5.9%[43] - 2025年前九个月归属于普通股股东的净利润为7.073亿美元，同比增长3.6%[42] - 2025年前九个月调整后归属于普通股股东的净利润为6.893亿美元，同比增长1.0%[42] - 2025年前九个月调整后每股收益为10.39美元，同比增长1.9%[42] 零售汽车业务表现 - 零售汽车同店营收增长5%[1][5] - 零售汽车同店新车交付量增长4%[3][5] - 零售汽车服务与零部件收入达到创纪录的8.183亿美元，同店增长5%[3] - 零售汽车同店服务与零部件毛利率提升140个基点至59.1%[5] - 零售汽车业务第三季度收入为65.701亿美元，占总收入62.1%[25] - 零售汽车业务第三季度毛利率为16.2%，同比下降0.2个百分点[25] - 第三季度总营收为65.701亿美元，同比增长3.6%；前九个月总营收为196.569亿美元，同比增长1.1%[29] - 第三季度总零售汽车销量为103,517辆，同比下降3.5%；前九个月总销量为315,150辆，同比下降7.7%[29] - 二手车零售销量第三季度为54,708辆，同比下降5.2%；前九个月为168,193辆，同比下降12.7%[29] - 新车代理业务第三季度销量为11,730辆，同比增长14.0%；前九个月销量为32,495辆，同比增长10.4%[29] - 第三季度服务和零部件业务营收为8.183亿美元，同比增长5.2%；毛利润为4.822亿美元，同比增长7.2%[29] - 第三季度服务和零部件毛利率为58.9%，同比提升110个基点；前九个月毛利率为58.8%，同比提升70个基点[29] - 第三季度新车单车收入为60,041美元，同比增长3.7%；二手车单车收入为40,995美元，同比增长11.4%[29] - 第三季度新车毛利润为2.583亿美元，同比下降5.8%；新车毛利率为8.7%，同比下降80个基点[29] - 第三季度二手车毛利润为1.156亿美元，同比增长6.4%；二手车毛利率为5.2%，同比提升10个基点[29] - 第三季度总毛利率为16.2%，同比下降20个基点；前九个月总毛利率为16.6%，同比提升30个基点[29] - 2025年第三季度同店总营收为63.944亿美元，同比增长5.1%[31] - 2025年第三季度同店总毛利润为10.429亿美元，同比增长3.0%[31] - 2025年第三季度同店新车销量47,115辆，同比微增0.3%；二手车销量53,593辆，同比下降2.6%[31] - 2025年第三季度同店新车营收28.63亿美元，同比增长3.5%；但新车毛利润2.495亿美元，同比下降5.1%[31] - 2025年第三季度同店二手车营收21.965亿美元，同比增长7.5%；二手车毛利润1.127亿美元，同比增长5.7%[31] - 2025年第三季度同店服务和零部件营收7.999亿美元，同比增长4.9%；毛利润4.73亿美元，同比增长7.5%[31] - 2025年第三季度同店新车毛利率为8.7%，同比下降80个基点；二手车毛利率为5.1%，同比下降10个基点[31] - 2025年第三季度同店服务和零部件毛利率为59.1%，同比显著提升140个基点[31] - 2025年前九个月同店总营收为189.436亿美元，同比增长1.9%；总毛利润为31.561亿美元，同比增长2.9%[31] 零售商用车业务表现 - 零售商用车业务第三季度零售单元销量下降19%至5,108辆[9] - 零售商用车业务第三季度收入为9.186亿美元，同比下降13.6%[25] - 第三季度总营收同比下降13.6%至9.186亿美元，销量同比下降19.3%至5,108辆[33] - 第三季度新车营收同比下降17.8%至6.208亿美元，销量同比下降20.5%至4,298辆[33] - 第三季度二手车营收同比微增1.0%至6,070万美元，但毛利率大幅下降360个基点至4.4%[33] - 第三季度服务和零部件营收同比下降2.5%至2.27亿美元，毛利率为40.6%，下降150个基点[33] - 第三季度总毛利润同比下降13.2%至1.363亿美元，总毛利率保持稳定为14.8%[33] - 前九个月总营收同比下降2.2%至26.859亿美元，总毛利润同比下降5.7%至4.209亿美元[33] - 前九个月二手车毛利润同比大幅增长29.6%至1,490万美元，毛利率提升170个基点至8.4%[33] - 第三季度服务和零部件业务对总毛利润的贡献率提升520个基点至67.6%[33] - 第三季度新车业务在总营收中的占比下降340个基点至67.6%[33] - 第三季度二手车单车收入同比上升15.5%至74,937美元[33] - 第三季度同店总营收下降13.5%至9.186亿美元，前九个月下降6.8%至25.097亿美元[35] - 第三季度新车销量下降20.5%至4,298辆，营收下降17.8%至6.208亿美元[35] - 第三季度二手车销量下降12.5%至810辆，但营收增长1.0%至6070万美元[35] - 第三季度服务与零部件营收下降2.0%至2.27亿美元，毛利润下降5.4%至9210万美元[35] - 第三季度总毛利润下降12.9%至1.361亿美元，但总毛利率微增10个基点至14.8%[35] 成本和费用 - 销售、一般和行政费用占收入比例升至11.8%，同比增长0.1个百分点[25] - 2025年前九个月销售、一般及行政费用为27.274亿美元，同比增长2.8%[42] - 2025年前九个月调整后销售、一般及行政费用为27.022亿美元，同比增长1.9%[42] 投资收益 - 公司持有28.9%股权的PTS在第三季度录得收益5,850万美元[10] 财务状况和流动性 - 公司流动性为19亿美元，杠杆率为1.0倍[12] - 总资产增至171.188亿美元，较2024年底增长2.4%[22] - 公司长期债务从18.52亿美元降至15.71亿美元，债务与总资本化比率从26.2%改善至21.5%[39] - 公司现金及现金等价物从7.24亿美元增至8.03亿美元，权益从52.273亿美元增至57.253亿美元[39] - 前九个月资本支出为2.265亿美元，用于收购的现金支出为2150万美元[38] - 前九个月股票回购总额为1.416亿美元，共回购934,122股[38] - 截至2025年9月30日的过去十二个月调整后息税折旧摊销前利润为15.100亿美元[44] - 截至2025年9月30日的杠杆比率为1.0倍，较2024年12月31日的1.2倍有所改善[44] 息税折旧摊销前利润 - 2025年前九个月调整后息税折旧摊销前利润为11.301亿美元，同比增长2.2%[43] - 2025年第三季度息税折旧摊销前利润为3.571亿美元，同比下降2.9%[43] 金融服务与保险业务 - 第三季度金融服务与保险净收入下降28.8%至370万美元，毛利润下降28.8%至370万美元[35] 业务范围 - 公司业务包含零售商用卡车运营[32]