收入和利润表现 - 2025年第三季度净利润为1.16亿美元，摊薄后每股收益为2.81美元，相比2024年同期的9000万美元增长29%[1] - 2025年第三季度总收入为11亿美元，相比2024年同期的9.13亿美元增长15%[3] - 2025年第三季度运营收入为1.74亿美元，相比2024年同期增长33%[4] 成本和费用 - 2025年第三季度运营费用为8.76亿美元，相比2024年同期的7.81亿美元增长12%[3] 现金流与资本管理 - 截至2025年9月30日，公司现金及有价证券为7.53359亿美元，相比2024年12月31日的8.01628亿美元下降6%[5][18] - 2025年第三季度资本支出为1.22亿美元，用于购买CRJ飞机备件、发动机等固定资产[5] - 2025年第三季度回购24.4万股普通股，总价值2660万美元，平均每股价格108.83美元[6] - 截至2025年9月30日，累计固定现金收款超过已确认收入的部分（即递延收入）为2.694亿美元[24] - 2025年第三季度，已确认收入超过固定现金收款的部分为1864.7万美元[24] - 2025年前九个月，已确认收入超过固定现金收款的部分为5296.8万美元[24] 债务状况 - 截至2025年9月30日，总债务为24亿美元，相比2024年12月31日的27亿美元下降11%[5][18] 业务运营与机队发展 - 公司预计到2028年底，其E175机队规模将接近300架[8] - 公司与美联航达成多年合同延期，涉及最多40架CRJ200飞机[4] - 截至2025年9月30日，SkyWest机队中服役或签约的飞机总数增至498架，较2024年12月31日的492架增加了6架[19] 运营指标 - 2025年第三季度总飞行时长为384,247小时，同比增长14.9%[20] - 2025年第三季度载客量为12,446,270人次，同比增长10.5%[20] - 2025年前九个月总飞行时长为1,112,671小时，同比增长18.2%[20] - 2025年前九个月载客量为34,929,392人次，同比增长12.3%[20] - CRJ700/CRJ550机型在2025年第三季度的飞行时长为85,858小时，同比大幅增长43.6%[20] - 2025年第三季度乘客负载率为84.0%，同比提升0.3个百分点[20]