根据您提供的财报关键点，我已严格按照要求进行主题分组。以下是分组结果： 收入和利润表现 - 2025年第三季度营收为1.061亿美元，略高于2024年同期的1.049亿美元[6] - 2025年第三季度GAAP净亏损为2380万美元，每股亏损0.11美元，亏损同比扩大[6] - 2025年第三季度调整后税息折旧及摊销前利润（Adjusted EBITDA）为1730万美元，低于2024年同期的2130万美元[6][8] - 2025年第三季度总营收为1.061亿美元，其中燃料销售收入为6990万美元，可再生燃料信用额收入为1190万美元[14] - 2025年前九个月总营收为3.125亿美元，其中燃料销售收入为2.14亿美元，同比增长12.8%[14] - 公司2025年第三季度总营收为1.061亿美元，较2024年同期的1.049亿美元增长1.2%[38] - 2025年第三季度产品营收为9089.5万美元，服务营收为1524.2万美元[38] - 2025年第三季度净亏损为2381.9万美元，较2024年同期净亏损1817.5万美元扩大31%[38] - 2025年前九个月净亏损大幅增至1.79026亿美元，而2024年同期为5291.1万美元[38] 燃料销量和业务量表现 - 2025年第三季度售出6130万加仑可再生天然气（RNG），同比增长3%[6] - 2025年第三季度总燃料销量为7660万加仑汽油当量，同比增长4.2%，其中可再生天然气销量为6130万加仑汽油当量[14] - 2025年前九个月总燃料销量为2.195亿加仑汽油当量，与去年同期2.189亿加仑汽油当量基本持平，但可再生天然气销量为1.732亿加仑汽油当量，同比下降0.9%[14] 成本和费用 - 与亚马逊认股权证相关的非现金收入抵减费用为1678万美元，高于2024年同期的1577万美元[5][10] - 2025年第三季度亚马逊认股权证非现金费用为1680万美元，前九个月累计达5150万美元[15] - 公司2025年前九个月发生商誉减值费用6432.8万美元[38] - 2025年第三季度折旧和摊销费用为1468.2万美元，高于2024年同期的1135万美元[38] - 2025年第三季度权益法投资损失为752.4万美元，高于2024年同期的502.2万美元[38] 各业务线收入表现 - 2025年第三季度RIN和LCFS收入为1140万美元，较2024年同期的1300万美元减少160万美元[5] - 2025年第三季度车站建设收入为990万美元，高于2024年同期的780万美元[5] - 2025年第三季度AFTC收入为0美元，因AFTC于2024年12月31日到期，而2024年同期为640万美元[5] - 2025年第三季度运营和维护服务收入为1460万美元，前九个月累计为4220万美元[14][19] - 2025年第三季度车站建设销售收入为990万美元，前九个月累计为2330万美元[14] 管理层讨论和指引 - 公司预计2025年GAAP净亏损在2.172亿美元至2.122亿美元之间，其中包括5500万美元加速折旧费用和6430万美元商誉减值[17][18] - 2025年调整后税息折旧及摊销前利润指引为6000万美元至6500万美元，其中燃料分销业务贡献7200万至7400万美元[17][18] - 可再生天然气上游业务预计在2025年将产生1200万至900万美元的调整后税息折旧及摊销前利润亏损[20] 战略投资与发展 - 对Pioneer Clean Fleet Solutions进行战略投资，并启动与Maas Energy Works联合开发的三个RNG生产设施，预计全面投产后每年可生产约300万加仑RNG[6]