Canadian National Railway pany(CNI) - 2025 Q3 - Quarterly Report

收入和利润表现 - 第三季度收入为41.65亿美元,同比增长1%[12] - 第三季度营业利润为16.06亿美元,同比增长6%[12] - 第三季度稀释后每股收益为1.83美元,同比增长6%[12] - 第三季度营业收入为41.65亿美元,同比增长5500万美元或1%[23][26] - 第三季度营业利润为16.06亿美元,同比增长9100万美元或6%[23][27] - 第三季度摊薄后每股收益为1.83美元,同比增长6%[23][28] - 前九个月营业收入为128.4亿美元,同比增长1.52亿美元或1%[23][26] - 前九个月营业利润为48.54亿美元,同比增长2.35亿美元或5%[23][27] - 前九个月摊薄后每股收益为5.54美元,同比增长7%[23][28] - 2025年第三季度净利润为11.39亿美元,同比增长5%[40][46][47] - 2025年前九个月净利润为34.72亿美元,同比增长4%[40][46][47] - 2025年第三季度调整后每股收益为1.83美元,同比增长6%[40][46][47] - 2025年前九个月调整后每股收益为5.54美元,同比增长5%[40][46][47] - 2025年第三季度营业收入为16.06亿美元,同比增长6%[43][47] - 2025年前九个月营业收入为48.54亿美元,同比增长4%[43][47] - 2025年第三季度总收入为41.65亿美元,同比增长1%[47][48] - 2025年前九个月总收入为128.40亿美元,同比增长1%[47][48] - 2025年第三季度总收入为41.65亿美元,较2024年同期的41.1亿美元增长5500万美元,增幅1%[52] - 2025年前九个月总收入为128.4亿美元,较2024年同期的126.88亿美元增长1.52亿美元,增幅1%[52] - 2025年第三季度营业收入为41.65亿美元,较第二季度的42.72亿美元下降2.5%[87] - 2025年第三季度净利润为11.39亿美元,较第二季度的11.72亿美元下降2.8%[87] 运营效率指标 - 第三季度营业比率为61.4%,改善1.7个百分点[12] - 第三季度运营比率(operating ratio)为61.4%,同比改善1.7个百分点[23][27] - 前九个月运营比率为62.2%,同比改善1.4个百分点[23][27] - 2025年第三季度调整后营业比率为61.4%,同比改善1.7个百分点[43] - 2025年前九个月调整后营业比率为62.2%,同比改善0.8个百分点[43] 业务量表现 - 第三季度收入吨英里数为571.88亿,同比增长1%[12] 各业务部门收入表现 - 石油与化工产品部门第三季度收入增长1500万美元(2%),达8.54亿美元,主要因运量增长[54] - 金属与矿物部门第三季度收入下降2500万美元(5%),至4.77亿美元,主要因运量下降[55] - 林产品部门第三季度收入下降1600万美元(3%),至4.51亿美元,主要因运量下降[58] - 煤炭部门第三季度收入增长800万美元(3%),达2.37亿美元,主要因运量增长[59] - 谷物与化肥部门前九个月收入增长1.76亿美元(7%),达25.6亿美元,主要因运量和每RTM收入增长[63] - 联运业务第三季度收入增长11%至9.8亿美元,主要由运量增长10%至130.27亿RTM驱动[64][67] - 前九个月联运收入增长2%至29.28亿美元,但每RTM收入下降1%至7.42美分[64][67] - 汽车业务前九个月收入下降2%至6.77亿美元,主要因每RTM收入下降4%至27.87美分[68][69] 成本和费用 - 2025年第三季度燃料及碳附加费收入减少7400万美元,前九个月减少2.99亿美元,主要因适用的燃油附加费率降低及加拿大联邦碳税计划取消[52] - 第三季度燃料费用下降19%至4.18亿美元,主要由于燃料价格下降及加拿大联邦碳税计划取消的影响[73][74][77] - 第三季度折旧及摊销费用增长5%至5亿美元,主要因可折旧资产基础扩大[74][78] - 前九个月营业费用下降1%至79.86亿美元,部分抵消了加元走弱的负面影响[73][74] - 前九个月设备租金费用增长11%至3.26亿美元,主要因车辆租赁费用增加及加元走弱[74][79] - 其他收入前九个月下降1%至4.71亿美元,主要因铁矿石供应链的船舶收入减少[72] - 前九个月利息费用增至6.79亿美元,主要因平均债务水平上升及加元走弱[82] - 第三季度所得税费用增长至3.68亿美元,有效税率为24.4%,高于去年同期的23.0%[85] 现金流 - 第三季度自由现金流为7.93亿美元,同比增长36%[23] - 2025年前九个月自由现金流为23.41亿美元,较2024年同期的20.6亿美元增长13.6%[102] - 2025年前九个月经营活动产生的净现金为48.22亿美元,较2024年同期的47.04亿美元增长2.5%[100] - 2025年前九个月所得税支付净额为7.08亿美元,较2024年同期的9.33亿美元下降24.1%[109] - 2025年前九个月养老金缴款为5700万美元,较2024年同期的5100万美元增长11.8%[107] - 融资活动净现金使用量在2025年第三季度增加5.4亿美元,在2025年前九个月增加2.27亿美元,主要原因是普通股回购增加[113] 资本投资与资产 - 2025年资本投资计划预计约为33.5亿美元[21] - 2025年前九个月物业增加投资为24.29亿美元,较2024年同期的26.05亿美元下降6.8%[111] - 收购Iowa Northern Railway公司,先前持有的股权投资公允价值为3.44亿美元[14] - 截至2025年9月30日,总资产为576.54亿美元,较2023年底增长1%[23] 资本结构与融资活动 - 公司根据现行正常程序发行人出价,截至2025年9月30日已回购990万股普通股,总金额13.21亿美元[116] - 公司支付季度股息,2025年第三季度每股0.8875美元,总额5.5亿美元;前九个月总额16.63亿美元[122] - 2025年前九个月,公司发行了5亿美元利率3.50%的2030年到期票据和5亿美元利率4.20%的2035年到期票据,净收益9.95亿美元[121] - 公司调整后债务与调整后EBITDA的比率在截至2025年9月30日的十二个月为2.54倍,相比2024年同期的2.51倍有所上升[128] - 截至2025年9月30日,公司债务义务总额为211.14亿美元,利息义务总额为137.14亿美元[123] - 截至2025年9月30日,公司总合同义务为389.43亿美元[123] - 截至2025年9月30日,公司商业票据借款为7.76亿美元,较2024年底的7.21亿美元增长7.6%[95] - 截至2025年9月30日,公司债务(不包括融资租赁)的账面金额为211.14亿美元,公允价值为201.47亿美元[146] - 截至2025年10月30日,公司拥有6.155亿股流通普通股和320万股流通股票期权[132] 流动性与营运资本 - 截至2025年9月30日,公司现金及现金等价物为2.14亿美元,较2024年底的3.89亿美元下降45%[90] - 截至2025年9月30日,公司营运资本赤字为16.61亿美元,较2024年底的13.57亿美元扩大22.4%[90] 金融工具与风险管理 - 截至2025年9月30日,公司持有名义价值5.57亿美元的外汇远期合约,加权平均汇率为1.38加元兑1美元[134] - 截至2025年9月30日,公司交叉货币利率互换合约的名义总额为9.75亿美元,用于对冲美元计价票据的汇率波动[137] - 截至2025年9月30日,公司未平仓利率互换合约名义金额为10亿美元,用于对冲2030年6月10日和2035年6月10日到期的票据利率风险[143] - 2025年第三季度,利率互换公允价值变动计入其他流动资产及无形资产、商誉和其他项目,实现收益700万美元[144] - 2025年前九个月,利率互换公允价值变动计入其他流动资产及无形资产、商誉和其他项目,实现收益500万美元[144] - 2025年第三季度,长期债务中被对冲票据的套期保值调整造成损失700万美元[144] - 2025年前九个月,长期债务中被对冲票据的套期保值调整造成损失500万美元[144] 收入驱动因素与定价 - 2025年第三季度每RTM货运收入增长,主要因运费上涨和加元走弱的积极折算影响,部分被燃油附加费率降低和碳税计划取消所抵消[53] - 2025年4月1日加拿大联邦碳税计划取消,其成本转嫁给客户,并对每RTM收入产生影响[53][56][57][61][62] 人力资源 - 截至2025年9月30日,公司在加拿大拥有17,399名员工,其中71%为工会成员[16] - 截至2025年9月30日,公司在美国拥有6,838名员工,其中83%为工会成员[16] 管理层讨论与指引 - 公司预计2025/2026年度加拿大谷物产量将高于其五年平均水平[20] 监管与法律事项 - 2025年7月8日,美国第七巡回上诉法院撤销了地面运输委员会关于对等服务的规定[161] - 2025年第二季度,公司被美国环保署认定为Matthiessen & Hegeler锌公司场地的潜在责任方[163] 会计政策与内部控制 - 公司将于2025年第四季度采纳ASU 2023-09,该准则将影响年度合并财务报表中税率调节和所得税支付的披露[159] - 公司首席执行官和首席财务官认为,截至2025年9月30日,公司的披露控制和程序是有效的[172]