收入和利润（同比环比） - 第三季度总收入为4.675亿美元，同比增长1560万美元或3.5%[2][5] - 第三季度调整后OIBDA为1.372亿美元，同比增长2010万美元或17.2%[2][8] - 第三季度归属于公司的净收入为5130万美元，同比增长1670万美元或48.3%，每股收益为0.29美元[2][20] - 第三季度归属于公司的AFFO为1.003亿美元，同比增长1950万美元或24.1%[2][22] - 第三季度收入为4.675亿美元，同比增长3.5%[36] - 第三季度营业利润为8990万美元，同比增长26.1%[36] - 第三季度净收入归属于公司为5130万美元，同比增长48.3%[36] - 第三季度基本每股收益为0.29美元，同比增长45%[36] - 2025年第三季度综合调整后 OIBDA 为1.372亿美元，利润率为29.3%，高于去年同期的1.171亿美元和25.9%的利润率[40] - 截至2025年9月30日的九个月，公司合并收入为13.184亿美元，相比2024年同期的13.377亿美元下降1.4%[41] - 同期合并调整后OIBDA为3.255亿美元，较2024年的3.096亿美元增长5.1%，调整后OIBDA利润率从23.1%提升至24.7%[41] - 截至2025年9月30日的九个月，归属于公司的FFO为1.966亿美元，较2024年同期的1.888亿美元增长4.1%[42] - 同期归属于公司的AFFO为2.095亿美元，较2024年同期的1.888亿美元增长11.0%[42][43] - 九个月累计收入为13.184亿美元，同比下降1.4%[36] - 九个月累计营业利润为1.6亿美元，同比下降49.1%[36] - 九个月累计净收入归属于公司为5020万美元，同比下降72.7%[36] - 九个月累计基本每股收益为0.26美元，同比下降76.4%[36] 成本和费用（同比环比） - 2025年第三季度广告牌物业租赁费用为1.105亿美元，同比下降7.4%[44][45] - 2025年第三季度公交广告维护及其他费用为1890万美元，同比上升13.2%[45] - 截至2025年9月30日的九个月，总运营费用为6.835亿美元，较2024年同期的7.116亿美元下降3.9%[44] 各条业务线表现 - 广告牌业务收入为3.528亿美元，同比下降780万美元或2.2%[9] - 交通业务收入为1.124亿美元，同比增长2150万美元或23.7%[12] - 2025年第三季度综合收入为4.675亿美元，其中广告牌业务收入3.528亿美元，交通业务收入1.124亿美元[40] - 2025年第三季度广告牌业务调整后 OIBDA 利润率为39.5%，高于去年同期的37.8%[40] - 2025年第三季度交通业务调整后 OIBDA 利润率大幅改善至14.0%，去年同期为-3.2%[40] - 广告牌业务收入为10.148亿美元，同比下降1.9%，但其调整后OIBDA利润率从35.7%提升至36.7%[41] - 公交广告业务收入为2.964亿美元，同比增长10.9%，调整后OIBDA从亏损1370万美元改善为盈利870万美元[41] 现金流和资本支出 - 前九个月经营活动产生的净现金流为1.895亿美元，同比增长1480万美元或8.5%[23] - 前九个月资本支出为6400万美元，同比增长410万美元或6.8%[23] - 2025年前九个月经营活动产生的现金流量为1.895亿美元，较去年同期的1.747亿美元增长8.5%[38] - 2025年前九个月资本支出为6400万美元，较去年同期的5990万美元增长6.8%[38] - 2025年前九个月支付股息1.577亿美元，与去年同期支付的1.564亿美元基本持平[38] 管理层讨论和指引 - 董事会批准季度现金股息为每股0.30美元，将于2025年12月31日支付[1][24] 其他财务数据 - 截至2025年9月30日，公司总债务为26亿美元，流动性包括6300万美元现金及约6.449亿美元可用信贷额度[25][26] - 公司总资产从2024年12月31日的52.152亿美元微降至2025年9月30日的52.105亿美元[37] - 现金及现金 equivalents 从2024年底的4.69亿美元增加至2025年9月30日的6.3亿美元，增幅为34.3%[37] - 长期债务从2024年底的24.825亿美元增至2025年9月30日的25.823亿美元，增加1.0亿美元[37] 重组费用 - 第三季度重组费用为30万美元[36] - 九个月累计重组费用为2010万美元[36] - 2025年九个月期间记录了1790万美元的重组费用[41][47]