收入和利润（同比/环比） - 公司第二财季总收入下降1710万美元，同比下降21.0%[140] - 公司2026财年上半年合并营收1.323亿美元，同比下降1260万美元（9%）[153][154] - 2025年第二季度调整后EBITDA为788万美元，2024年同期为503万美元；2025年上半年调整后EBITDA为935万美元，2024年同期为589万美元[188] 成本和费用（同比/环比） - 公司第二财季总运营费用下降1533.5万美元，同比下降24%[145] - 一般及行政费用增加389.7万美元，同比增长27%[149] - 公司2026财年上半年合并运营费用1.003亿美元，同比下降1310万美元（11%）[158] - 公司一般及行政费用3313万美元，同比增长469.3万美元（17%），主要受收购相关成本及员工薪酬增加影响[162] 各业务线表现：隔夜航空货运部门 - 隔夜航空货运部门营收6051.3万美元，同比下降105.7万美元（2%），主要因飞机停飞增加导致管理费降低[154] 各业务线表现：地面支持设备部门 - 地面支持设备部门收入下降481.7万美元，同比下降33%[140][141] - 地面支持设备部门运营费用下降585.6万美元，同比下降47%[145][146] - 地面支持设备部门营收2470.7万美元，同比增长289.8万美元（13%），主要受除冰车发货量和备件销售增加驱动[154][155] 各业务线表现：商业飞机、发动机和部件部门 - 商业飞机、发动机和部件部门收入下降1204.6万美元，同比下降37%[140][143] - 商业飞机、发动机和部件部门运营费用下降815.5万美元，同比下降36%[145][147] - 商用飞机、发动机及部件部门营收4284万美元，同比下降1633.6万美元（28%），主要因部件库存采购水平降低[154][156] - 商用飞机、发动机及部件部门运营费用2908.4万美元，同比下降1240.9万美元（30%），与营收下降趋势一致[158][160] - 2025年第二季度商用飞机、发动机和部件部门调整后EBITDA为694万美元，2024年同期为414万美元；2025年上半年为770万美元，2024年同期为581万美元[188] 各业务线表现：数字解决方案部门 - 数字解决方案部门收入增加37.3万美元，同比增长20%[140][144] - 数字解决方案部门营收430.5万美元，同比增长79万美元（22%），主要因软件订阅月经常性收入从60万美元增至70万美元[154][157] 其他财务数据 - 公司第二财季非营业收入为172.6万美元，去年同期为亏损32.1万美元[150] - 公司第二财季所得税费用为220万美元，有效税率为30.4%[151] - 公司截至2025年9月30日持有现金及等价物与受限现金约1750万美元，信贷额度下可用资金总额为2840万美元[171] - 公司营运资本为4940万美元，较2025年3月31日增加1850万美元，主要受库存增加810万美元及现金增加1150万美元驱动[172] - 截至2025年9月30日的六个月，经营活动所用现金净额为650万美元，较上年同期提供的304万美元减少950万美元[181] - 截至2025年9月30日的六个月，投资活动提供现金净额为1394万美元，主要受出售两架空中客车A321-111飞机获得1990万美元收益驱动[182] - 截至2025年9月30日的六个月，融资活动提供现金净额为375万美元，同比减少主要由于公司循环信贷额度还款增加1340万美元及定期贷款还款增加420万美元[183] 债务与融资安排 - 多笔预支票据年利率为8.5%，到期日为2035年5月31日，资金可在交割日起六年内进行再投资[175] - 公司循环信贷额度承诺总额增加至不超过2000万美元，利率降至5.00%或1个月SOFR加1.90%中的较高者，到期日延长至2027年8月28日[178] - 经修订和重述的A项定期票据本金金额为920万美元，利率修订为1个月SOFR加2.00%，到期日仍为2029年8月15日[178] - 信托优先证券按25.00美元清算金额的8%年利率支付股息，可由公司在2024年6月7日或之后选择赎回[189][192] - 公司有权自2024年6月7日起延期支付次级债券利息，每次延期最长不超过20个连续季度[194] - 延期支付期间，信托优先证券的季度分配也将被递延，未付分配额按年利率8%复利累积[194] - 截至2025年9月30日，信托优先证券发行在外总额为4850万美元[195] - 截至2025年9月30日，公司全资子公司持有1300万美元信托优先证券[195] - 信托协议当前允许发行最高1亿美元的信托优先证券[195] - 次级债券的最终到期日为2049年6月7日[194] - 在利息支付延期期间，公司受限于股息支付和赎回等资本分配限制[194] - Air T Funding信托期限为30年，但可依据修订后的信托协议提前终止[195] 管理层讨论和指引 - 公司认为其拥有足够的现金和可用流动性，可在财务报表发布后至少12个月内履行其在正常业务过程中到期的义务[179] - 公司目前无意行使延期支付利息的权利[194] - 公司市场风险敞口自2025年3月31日以来未发生重大变化[197]