收入和利润表现 - 六个月期间总收入为179.64万美元，较去年同期的162.49万美元增长10.5%[16] - 六个月期间毛利润为47.10万美元，较去年同期的34.99万美元增长34.6%[16] - 六个月期间净亏损为100.02万美元，较去年同期的净亏损97.46万美元有所扩大[16] - 归属于公司股东的六个月期间净亏损为81.31万美元，较去年同期的138.49万美元亏损收窄41.3%[16] - 2025财年上半年净亏损为100.02万美元，相比2024年同期的118.83万美元，亏损收窄15.8%[19] - 2025财年第二季度总营收为936,344美元，上年同期为745,880美元；本财年上半年总营收为1,796,443美元，上年同期为1,624,889美元[75] - 2025年第三季度汽车交易及相关服务业务收入为93.6344万美元，同比增长25.5%（2024年同期为74.588万美元）[176] - 2025年第三季度汽车交易及相关服务业务净亏损为72.373万美元，同比扩大203.1%（2024年同期净亏损为23.8739万美元）[176] - 2025年第三季度总收入为9.363亿美元，较2024年同期的7.459亿美元增长1.905亿美元，增幅约25.5%[207] - 2025年第三季度运营亏损为7.582亿美元，较2024年同期的6.157亿美元扩大1.425亿美元[207] - 2025年第三季度净亏损为7.237亿美元，较2024年同期的2.387亿美元扩大4.85亿美元[207] 成本和费用 - 运营费用在六个月期间为184.05万美元，较去年同期的173.96万美元增长5.8%[16] - 2025财年上半年信贷损失拨备为12.5万美元，相比2024年同期的35.54万美元减少64.8%[19] - 公司在截至2025年9月30日的六个月内，物业和设备折旧费用为439,256美元，同比减少5.2%[110][111] - 2025年第三季度汽车经营租赁成本为32.22万美元，同比增长25.2%（2024年同期为25.7317万美元）[165] - 2025年第三季度办公室及展厅经营租赁费用为1.4873万美元，同比下降34.6%（2024年同期为2.274万美元）[166] - 2025年第三季度总租赁费用为33.7073万美元，同比下降2.0%（2024年同期为34.4023万美元）[165] 现金流状况 - 2025财年上半年经营活动产生的现金流量净额为负39.25万美元，而2024年同期为正19.23万美元，现金流状况恶化[19] - 2025财年上半年融资活动产生的现金流量净额为41.6万美元，主要来自行使认股权证筹资34.13万美元[19] - 2025财年上半年投资活动使用的现金流量净额为22.42万美元，包括向关联方提供贷款22.95万美元[19] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物和受限现金总额为67.7万美元，较期初83.36万美元减少18.8%[19] 资产和负债变动 - 总资产从3月31日的580.08万美元下降至9月30日的468.24万美元，减少了111.84万美元（下降19.3%）[14] - 现金及现金等价物从83.36万美元减少至67.70万美元，下降了15.66万美元（下降18.8%）[14] - 公司总负债从521.82万美元降至477.15万美元，减少了44.67万美元（下降8.6%）[14] - 2025年9月30日总权益为负13.21万美元，相比2025年3月31日的34.83万美元，由正转负[17] - 截至2025年9月30日，公司营运资金赤字约为260万美元[32] - 衍生金融负债的公允价值从2025年3月31日的84,591美元大幅下降至2025年9月30日的183美元[44] - 截至2025年9月30日，融资租赁应收款项总额为1.15767亿美元，其中未赚取利息为7432.1万美元，净额为1.15167亿美元[54] - 截至2025年9月30日，融资租赁应收款项中流动部分为1.05131亿美元，非流动部分为1063.6万美元[54] - 截至2025年3月31日，融资租赁应收款项总额为2.93872亿美元，未赚取利息为1.0434亿美元，净额为1.89532亿美元[54] - 截至2025年3月31日，融资租赁应收款项中流动部分为1.66339亿美元，非流动部分为2319.3万美元[54] - 截至2025年9月30日，公司物业和设备净值为1,230,566美元，较2025年3月31日的1,652,921美元下降25.6%，主要因汽车折旧[110] - 截至2025年9月30日，无形资产净值为337,500美元，较2025年3月31日的375,000美元下降10.0%[112] - 截至2025年9月30日，应收账款为25,759美元，较2025年3月31日的21,127美元增长21.9%[103] - 截至2025年9月30日，预付账款及其他流动资产净值为882,799美元，较2025年3月31日的1,015,084美元下降13.0%[104] - 截至2025年9月30日，应计费用及其他负债为3,697,901美元，较2025年3月31日的3,757,393美元下降1.6%[115] - 截至2025年9月30日，公司未足额缴纳的员工福利供款为311,859美元，较2025年3月31日的522,513美元减少40.3%[120] 累计赤字和权益 - 截至9月30日，公司股东权益赤字为314.86万美元，较3月31日的285.56万美元有所扩大[14] - 截至9月30日，累计赤字为4592.27万美元，较3月31日的4510.96万美元有所增加[14] - 截至2025年9月30日，累计赤字达到4592.27万美元[17] - 截至2025年9月30日，公司累计赤字约为4590万美元[32] 业务线表现 - 公司于2024年8月完成对在线打车平台XXTX的处置，此后业务集中于单一板块：汽车交易及相关服务[23] - 汽车租赁经营租赁收入：第二季度为747,515美元，上年同期为584,418美元；本财年上半年为1,442,918美元，上年同期为1,340,733美元[75] - 新能源汽车租赁服务费收入：第二季度为111,115美元，上年同期为51,694美元；本财年上半年为194,559美元，上年同期为73,788美元[75] - 融资收入：第二季度为18,849美元，上年同期为26,853美元；本财年上半年为41,180美元，上年同期为49,029美元[75] - 违约收入：第二季度为21,291美元，上年同期为24,931美元；本财年上半年为31,520美元，上年同期为47,695美元[75] - 已终止的在线拼车平台业务在2024年六个月内产生净亏损213,647美元，营业收入为344,241美元，营业成本为247,025美元[101] - 已终止的P2P借贷业务在截至2025年9月30日的应计费用及其他负债为470,602美元[99] - 汽车租赁业务收入为7.475亿美元，占总收入79.8%，同比增长1.631亿美元，增幅约27.9%[209][210] - 新能源汽车租赁服务费收入为1.111亿美元，占总收入11.9%，较2024年同期的5169万美元大幅增长[209][211] - 月度服务佣金收入为2406万美元，占总收入2.6%，较2024年同期的3068万美元有所下降[209][212] - 违约收入为2129万美元，占总收入2.3%，较2024年同期的2493万美元有所下降[209] - 汽车经营租赁收入在2025年第三季度占总收入79.8%，高于2024年同期的78.4%[186] - 2025年第三季度其他服务收入为14.5万美元，同比增长39.4%[185] 各地区表现 - 2025财年上半年（截至9月30日六个月），公司美国业务净营业亏损约为50万美元，中国业务净营业亏损约为47.11万美元，合并税前净亏损总额为100.02万美元[137] - 2024财年上半年（截至9月30日六个月），公司美国业务净营业亏损约为60万美元，中国业务净营业亏损约为39.64万美元，合并税前净亏损总额为97.46万美元[137] - 2025财年第二季度（截至9月30日三个月），公司美国业务净营业亏损约为30万美元，而2024年同期为20万美元[135] - 截至2025年9月30日，公司美国业务净营业亏损结转额约为850万美元，相比截至2025年3月31日的790万美元有所增加[135] - 截至2025年9月30日，公司中国业务持续经营部分的净经营亏损结转额约为1230万美元，而截至2025年3月31日为1120万美元[138] - 截至2025年9月30日，公司与中国终止经营业务相关的净经营亏损结转额约为30万美元[140] 融资和资本活动 - 截至本报告提交日，公司已完成一笔融资交易，总收益为66万美元，并预计在2025年11月21日前完成另一笔总收益为280万美元的融资[33] - 公司于2025年7月29日进行了1拆10的反向股票分割[17] - 公司于2025年7月29日进行了1拆10的反向股票分割[46] - 公司于2025年11月完成私募配售，以每股1.32美元发行50万股普通股，总收益为66万美元[177] - 公司计划进行注册直接发行，以每股1.26美元发行135万股普通股及90.5万份预融资认股权证，总收益约280万美元[178] - 截至2025年9月30日，A系列可转换优先股流通数量为262股，账面价值为42,943美元；截至2025年3月31日，流通数量为991股，账面价值为234,364美元[130] - 截至2025年9月30日，累计有4,738股A系列可转换优先股被转换为2,235,830股公司普通股[130] - 2025年5月注册直接发行认股权证，在截至2025年9月30日的六个月期间，因负债公允价值减少确认了13,775美元的公允价值变动收益[124] - 2021年11月私募配售认股权证，在截至2025年9月30日的六个月期间，因负债公允价值减少确认了66,294美元的公允价值变动收益[127] - 公司股权激励计划下预留的普通股数量经股东批准，分别增至150,000股和180,000股[129] 关联方交易 - 截至2025年9月30日，公司对金开龙的应收款项净额为1,010,932美元，其中926,650美元预计在2026年10月至12月期间偿还[29] - 截至2025年3月31日，公司对金开龙的应收款项净额为1,468,822美元，其中1,386,139美元预计在2026年4月至12月期间偿还[29] - 截至2025年9月30日和2025年3月31日，针对金开龙应收款项的信贷损失准备金分别为5,391,992美元和5,165,699美元[30] - 截至2025年9月30日，来自关联方的应收款项净额为1,337,046美元，其中对关联公司金开龙的应收款项净额为1,010,932美元[147] - 在截至2025年9月30日的六个月内，公司因与金开龙共享场地和人员服务而产生服务费448,646美元[158] - 在截至2025年9月30日的六个月内，公司向鼎宸泰（关联方）产生的租金费用为20,908美元，去年同期为20,886美元[155] - 截至2025年9月30日，公司应付关联方总额为182,480美元，主要包含应付给监事李虹的165,483美元终止租赁款[152] - 截至2025年9月30日，公司附属公司湖南瑞禧需在2032年6月30日前缴付其对金开龙的认缴出资额350万元人民币（约49.2万美元）[172] 租赁业务详情 - 截至2025年9月30日，未来最低租赁付款应收总额为1.90088亿美元，其中2026财年为1.53328亿美元，2027财年为3676万美元[56] - 截至2025年9月30日，加权平均剩余经营租赁期限约为1.67年[164] - 截至2025年9月30日，未来最低经营租赁付款总额为10.2132万美元，现值为9.8998万美元[168] - 2025年第三季度汽车经营租赁车辆数为715辆，收入为74.8万美元，同比分别增长19.9%和28.1%[185] - 2025年第三季度汽车经营租赁车辆平均利用率达91.9%，高于2024年同期的80.4%[190] - 截至2025年9月30日，公司经营租赁应收账款总额约为2.6万美元[194] - 2025年第三季度平均租赁汽车数量超过710辆，单车月均租金收入约为402美元[210] - 2024年第三季度平均租赁汽车数量约为596辆，单车月均租金收入约为405美元[210] 市场与行业环境 - 2025年9月中国网约车订单总量约为7.58亿单，较2024年9月下降约26%[200] - 截至2025年9月30日，中国约有393个网约车平台获得运营许可，较2024年同期增长约9%[200] - 中国网约车市场总规模预计将从2024年的3547亿元增长至2028年的7513亿元[199] - 截至2025年6月，中国网约车用户数达5.11亿，占网民总数的45.6%[199] - 聚合平台在网约车订单中的份额预计将从2023年的30%增至2028年的49%[199] - 截至2025年9月30日，约40%的网约车司机尚未获得网约车驾驶员证，但公司提供管理服务的车辆均持有车辆运输证[204] 税务相关 - 截至2025年9月30日，公司为美国递延所得税资产计提的估值准备金约为180万美元，相比截至2025年3月31日的170万美元有所增加[135] - 截至2025年9月30日，公司中国业务递延所得税资产的估值备抵约为440万美元，而截至2025年3月31日为410万美元[138] - 截至2025年9月30日，公司持续经营部分的递延所得税资产净额为零，主要由于存在约624.2万美元的估值备抵[140] 其他财务数据 - 在截至2025年9月30日的六个月期间，衍生金融负债的公允价值变动损失为80,309美元[44] - 资产负债表项目的人民币兑美元汇率从2025年3月31日的7.2567变为2025年9月30日的7.1190[41] - 截至2025年9月30日和2025年3月31日，公司确定应收账款和融资租赁应收款项均无需计提信用损失准备[52][53] - 截至2025年9月30日，公司未计入稀释每股损失计算的系列A可转换优先股可转换为13100股普通股[62] - 在截至2025年9月30日和2024年9月30日的三个月和六个月内，公司未对物业和设备以及无形资产确认减值[57][59] - 公司自2025年3月31日止年度起采纳ASU 2023-07，该采纳对可报告分部、合并财务状况、经营成果或现金流量均无重大影响[49] - 截至2025年9月30日，公司客户预付款为115,646美元，较2025年3月31日的124,623美元有所下降[74] - 2025年9月30日止六个月，公司从客户预付款余额中确认的收入分别为120,831美元（2025年）和116,488美元（2024年）[73] - 截至2025年9月30日，公司的定价年利率为6.0%[71] - 截至2025年9月30日，公司在美国银行的存款约为4,000美元（受联邦存款保险保障），在中国金融机构的存款约为638,000美元（受存款保险保障）[94] - 人民币兑美元汇率从2025年3月31日的7.12升值至2025年9月30日的7.12[95] - 公司在截至2025年9月30日的六个月内，员工福利供款为60,809美元，同比减少21.8%[120] - 在截至2025年9月30日的三个月内，两家供应商分别占公司持续经营总收入成本的18.3%和15.9%[143] - 在截至2025年9月30日的六个月内，三家供应商分别占公司持续经营总收入成本的18.0%、15.8%和10.2%[143]