收入和利润（同比环比） - 公司截至2025年9月30日止六个月的未经审核总收入为1.73151亿港元，较去年同期的1.79187亿港元下降约3.4%[17] - 总收益同比下降3.4%，从179,187,000港元降至173,151,000港元[21] - 毛利同比增长4.4%至50,713,000港元，毛利率提升2.2个百分点至29.3%[19][23] - 归属于公司所有者的利润同比增长35.4%至14,255,000港元，每股基本盈利从1.05港仙增至1.43港仙[35][40] - 截至2025年9月30日止六个月，公司收益为1.73151亿港元，较去年同期的1.79187亿港元下降3.4%[125] - 同期毛利为5071.3万港元，毛利率为29.3%，较去年同期的4856.4万港元增长4.4%[125] - 期内溢利为2044.7万港元，较去年同期的1699.5万港元增长20.3%[125] - 本公司拥有人应占期内溢利为1425.5万港元，较去年同期的1053.1万港元增长35.4%[125] - 每股基本盈利为1.43港仙，较去年同期的1.05港仙增长36.2%[125] - 公司2025年中期总收入为1.73151亿港元，较2024年同期的1.79187亿港元下降3.4%[167] - 截至2025年9月30日止六个月，公司拥有人应占期内溢利为1425.5万港元，同比增长35.4%[185] - 公司基本每股盈利基于10亿股普通股的加权平均数计算[185] 成本和费用（同比环比） - 收益成本同比下降6.3%，从130,623,000港元降至122,438,000港元[18][22] - 财务成本从422,000港元下降至275,000港元[27][32] - 其他收入轻微下降至2,727,000港元，其中金融资产公允价值收益增加800,000港元[20][24] - 公司2025年中期其他收入及收益净额为272.7万港元，较2024年同期的276.0万港元略有下降[173] - 公司2025年中期融资成本为27.5万港元，较2024年同期的42.2万港元下降34.8%[175] - 截至2025年9月30日止六个月，员工成本为5930.5万港元，同比增长4.1%[180] - 截至2025年9月30日止六个月，香港利得税（当期及递延）为193.4万港元，同比下降19.0%[177] - 截至2025年9月30日止六个月，物业、厂房及设备折旧为600.2万港元[180] 各条业务线表现 - 收入下降主要由于船舶租赁及相关服务收入减少，以及海事建筑服务收入增加的综合净影响[17] - 船舶租赁及相关服务收入减少是由于某些重大长期合同的完成以及期内其他短期海事服务需求下降[17] - 海事建筑服务收入增加是由于期内某些关键项目的施工进度改善[17] - 分部收入中，海事建筑服务贡献最大，外部收入为1.07487亿港元，占总外部收入的62.1%[150] - 船舶租赁及相关服务外部收入为5217.6万港元，占总外部收入的30.1%[150] - 船舶管理服务外部收入为1348.8万港元，占总外部收入的7.8%[150] - 公司报告期内分部溢利总额为5040万港元[150] - 船舶租赁及相关服务分部溢利最高，为2579.3万港元，占分部总溢利的51.2%[150] - 海事建筑服务分部溢利为1795.2万港元，占分部总溢利的35.6%[150] - 船舶管理服务分部溢利为665.5万港元，占分部总溢利的13.2%[150] - 船舶租赁及相关服务收入为5217.6万港元，较2024年同期的7599.5万港元大幅下降31.3%[167] - 船舶管理服务收入为1348.8万港元，较2024年同期的1326.9万港元微增1.7%[167] - 海事建筑服务收入为1.07487亿港元，较2024年同期的8992.3万港元增长19.5%[167] - 分部溢利总计4751.1万港元，其中船舶租赁及相关服务贡献2541.4万港元，船舶管理服务贡献691.8万港元，海事建筑服务贡献1517.9万港元[152] 管理层讨论和指引 - 公司近期收购使其获得两份总合约金额约5.4亿港元的分包海事建筑协议，预计将贡献收入直至2027年3月[11] - 公司已成立新贸易业务部门，从事海事及建筑行业相关机械设备的买卖[11] - 公司目前正探索与一家从事建筑机械设备生产和销售的独立实体进行潜在合作[11] - 管理层预计，随着香港多个大型海事基建项目进入末期阶段，对船舶租赁及相关服务的需求将逐步减少[11] - 管理层对船舶租赁、船舶管理及海事建筑业务在短期内的收入和利润持续增长持谨慎乐观态度[14] - 计划动用2200万港元净额余额于香港设立船坞，预计2026年完全动用[112] 现金流状况 - 2025财年上半年经营活动产生现金净流入19,964千港元，相比2024年同期的现金净流出11,990千港元有显著改善[133] - 2025财年上半年投资活动现金净流出6,977千港元，主要由于净存入定期存款8,843千港元[133] - 2025财年上半年融资活动现金净流出17,258千港元，主要用于支付股息（合计13,920千港元）及偿还租赁负债[133] - 报告期末现金及现金等价物为6930.1万港元，较期初的7357.2万港元减少427.1万港元[134] - 2025财年上半年，公司从一家联营公司收到股息1,200千港元[133] 资产与负债状况 - 贸易应收款项周转天数从67.7天增加至78.0天[37][42] - 流动比率从2.5提升至2.7，净流动资产为183,164,000港元[38][43] - 资产负债率从2.40%下降至2.16%[39][43] - 于2025年9月30日，公司现金及现金等价物为6930.1万港元，定期存款为6038.4万港元[126] - 同期贸易及其他应收款项为7970.3万港元，合约资产为6183.1万港元[126] - 同期流动负债为1.05317亿港元，其中贸易及其他应付款项为4655.6万港元[126] - 非流动资产总额为1.48145亿港元，其中物业、厂房及设备为1.13184亿港元[126] - 截至2025年9月30日，公司总资产减流动负债为331,309千港元，较2025年3月31日的326,028千港元增长1.6%[128] - 公司净资产（权益总额）从2025年3月31日的307,828千港元增长至2025年9月30日的314,353千港元，增幅为2.1%[128] - 公司非控股权益从2025年3月31日的33,049千港元增至2025年9月30日的35,321千港元，增幅为6.9%[128] - 公司流动净资产从2025年3月31日的167,793千港元增至2025年9月30日的183,164千港元，增长9.2%[128] - 截至2025年9月30日，贸易应收款项净额为7260.5万港元，较2025年3月31日下降3.6%[189] - 截至2025年9月30日止六个月，公司确认使用权资产及租赁负债各为99.8万港元[187] - 贸易及其他应付款项总额为46,556千港元，较期初的54,341千港元下降14.3%[198] - 贸易应付款项为33,187千港元，较期初的37,464千港元下降11.4%[198] - 账龄超过120天的贸易应付款项为10,248千港元，占贸易应付款总额的30.9%，较期初的9,698千港元增长5.7%[199][200] - 账龄在30天以内的贸易应付款项为14,127千港元，占贸易应付款总额的42.6%，较期初的12,830千港元增长10.1%[199][200] - 账龄在31至60天的贸易应付款项为3,639千港元，较期初的9,329千港元大幅下降61.0%[199][200] - 应计开支为12,739千港元，较期初的16,338千港元下降22.0%[198] - 已收按金为630千港元，较期初的539千港元增长16.9%[198] - 应付附属公司非控股股东的款项属非贸易性质、无抵押、免息及须按要求偿还[195][196] 税务相关 - 实际所得税率从12.3%下降至8.6%，所得税开支为1,934,000港元[30][34] - 公司一附属公司符合航运相关税务宽减资格，就2024/25及2025/26评税年度选择享受8.25%的利得税率[178] 资本开支与投资活动 - 截至2025年9月30日，公司无重大资本支出（2024年同期：311万港元，主要用于添置船舶及设备）[57][62] - 报告期内，公司无重大投资、收购或出售附属公司[53] - 截至2024年9月30日止六个月，公司曾收购价值311万港元的厂房及设备以扩充运力[187] 公司治理与股权结构 - 截至2025年9月30日，董事温子杰与陈秀玲各自在公司股份中拥有权益560,114,750股，占公司持股权益的56.00%[87] - 董事温子杰与陈秀玲的股份权益包括受控法团权益及配偶权益[87] - 实体Kitling Investments (BVI) Limited是560,114,750股公司股份的实益拥有人，占股56.00%[94] - Kitling Investments (BVI) Limited持有的558,858,750股股份由温子杰及陈秀玲分别拥有70%和30%权益[91] - 陈秀玲个人直接持有1,256,000股公司股份[91] - 除已披露信息外，截至2025年9月30日，公司董事无其他需记录的股份或债权证权益或淡仓[89] - 除已披露信息外，截至2025年9月30日，无其他主要股东或人士通知公司其持有需披露的股份权益或淡仓[96] - 董事会由两名执行董事及三名独立非执行董事组成，主席与行政总裁由温子杰先生一人兼任[115] - 公司确认在报告期内及至报告日，已维持上市规则要求的足够公众持股量[60][65] 上市所得款项及购股权计划 - 上市所得款项净额约为6560万港元[110] - 截至2025年9月30日，已动用上市所得款项净额4360万港元[110][112] - 截至2025年9月30日，上市所得款项净额余额为2200万港元[112] - 已动用4360万港元净额全部用于收购船舶[112] - 购股权计划下可发行股份上限为1亿股，占上市日期已发行股份的10%[105] - 截至报告日期，购股权计划下尚未授出任何购股权，可供发行股份仍为1亿股，约占当时已发行股份的10%[105] - 任何12个月内，向单一参与者因行使购股权而发行的股份总数不得超过公司当时已发行股本的1%[105] - 购股权计划自采纳日期起有效期为10年[107] - 接获授出购股权要约时，合资格参与者需支付1.00港元的代价[101] 股息政策 - 公司在2025财年上半年（截至9月30日）宣派并支付了10,000千港元的股息[129] - 公司宣派及支付截至2025年3月31日止年度的末期股息合计1000万港元[181] 业务运营与合同信息 - 公司船队包括57艘自营船舶以及不时从第三方供应商租赁的船舶[8] - 船舶租赁及管理服务的合同期限均短于一年，交易价格一般在30至90天内支付[168] - 公司所有收入均来自香港客户，且可识别非流动资产主要位于香港[169] 抵押与负债 - 截至2025年9月30日，用作抵押的设备账面总值为260.7万港元，对应担保的银行及其他借款与租赁负债为239.5万港元[56] 其他财务与运营事项 - 截至2025年9月30日，公司无重大或然负债[54] - 截至2025年9月30日，公司无重大资本承担[55] - 报告期内，公司或其附属公司未购买、出售或赎回任何上市证券[59][64] - 报告期末后至报告发布日，无重大需披露的期后事项[58][63] - 2025年4月1日至9月30日期间，公司实现利润及全面收益总额20,445千港元，其中本公司拥有人应占部分为14,253千港元[129] - 报告期内除税前溢利为2238.1万港元[150] - 公司2025年中期除税前溢利为1938.3万港元[152]