财务数据关键指标变化：收入与利润 - 第四季度总收入为31亿美元，同比下降2%[2][3] - 第四季度营业利润为2.465亿美元，同比增长19%[2][4] - 第四季度稀释后每股收益为1.90美元，同比增长24%[2] - 全年总收入为120亿美元，同比下降1%[6] - 全年营业利润为8.651亿美元，同比增长4%[6] - 全年稀释后每股收益为6.12美元，同比增长10%[6] - 2025年全年总营业收入为119.99亿美元，较2024年的120.87亿美元下降0.7%[30] - 2025年全年营业利润为8.65069亿美元，利润率为7.2%，高于2024年的8.31225亿美元及6.9%的利润率[31] - 2025年全年净利润为5.98282亿美元，净利率为5.0%，高于2024年的5.70886亿美元及4.7%的净利率[31] - 2025年全年摊薄后每股收益为6.12美元，高于2024年的5.56美元[31] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025年全年综合运力解决方案部门每载货收入为2005美元，同比增长7.1%，但毛利率从16.1%下降至14.5%[36] 各条业务线表现：综合运输服务（JBI） - 综合运输服务（JBI）部门营收下降3%，每票收入（不含燃油附加费）下降2%[7] - 多式联运（Intermodal）是最大收入来源，2025年全年收入59.75亿美元，占总收入50%[32] - 2025年第四季度多式联运部门每载货收入为2808美元，同比下降1.5%[34] 各条业务线表现：专用合同服务（DCS） - 专用合同服务（DCS）部门营收增长1%，平均卡车数量下降1%[9] - 2025年全年专用合同运输（Dedicated）部门每周每车收入为5190美元，同比增长2.3%[36] 各条业务线表现：综合运力解决方案（ICS） - 综合运力解决方案（ICS）部门营收下降1%至3.05亿美元，营业亏损收窄至330万美元[11][12] - 综合运力解决方案（Integrated Capacity Solutions）部门2025年全年营业亏损1031.7万美元，较2024年亏损5589.5万美元大幅收窄[32] 各条业务线表现：卡车运输（JBT） - 卡车运输（JBT）部门营收增长10%至2亿美元，营业利润下降2%至840万美元[18] 各条业务线表现：J.B. Hunt 360® 市场平台 - J.B. Hunt 360® 市场平台2025年全年收入为3.491亿美元，较2024年的3.958亿美元下降11.8%[36] 其他财务数据：资产与负债 - 总资产从2024年的83.1227亿美元下降至2025年的79.27155亿美元，降幅约为4.6%[38] - 现金及现金等价物从2024年的4.6983亿美元大幅减少至2025年的1.7284亿美元，降幅约为63.2%[38] - 应收账款净额从2024年的12.24166亿美元降至2025年的11.60371亿美元，降幅约为5.2%[38] - 流动负债从2024年的16.7804亿美元增加至2025年的19.35343亿美元，增幅约为15.3%[38] - 流动债务从2024年的5亿美元增加至2025年的6.99859亿美元，增幅约为40.0%[38] - 股东权益从2024年的40.14505亿美元下降至2025年的35.65085亿美元，降幅约为11.2%[38] 其他财务数据：现金流与资本 - 经营活动提供的净现金从2024年的14.83156亿美元增加至2025年的16.78272亿美元，增幅约为13.1%[40] - 资本支出净额从2024年的6.74406亿美元减少至2025年的5.74774亿美元，降幅约为14.8%[40] 其他财务数据：股东权益与股份 - 每股账面价值从2024年的39.92美元下降至2025年的37.69美元[40] - 实际流通股数量从2024年的100,555千股减少至2025年的94,595千股[40]