财务数据关键指标变化：收入和利润 - 公司2025年货运总收入为232亿美元[35] - 2025年总营业收入为245.1亿美元，货运收入为232.2亿美元，其他收入为12.9亿美元[271] - 2025年营业利润为98.46亿美元，同比增长1.4%[271] - 2025年净利润为71.38亿美元，同比增长5.8%[271] - 2025年基本每股收益为12.00美元，稀释后每股收益为11.98美元[271] - 公司2025年净利润为71.38亿美元，较2024年的67.47亿美元增长5.8%[275][284] - 公司2025年货运总收入为232.20亿美元，较2024年的228.11亿美元增长1.8%[284] - 2025年净收入为71.38亿美元，2024年为67.47亿美元，2023年为63.79亿美元[370] - 2025年基本每股收益为12.00美元，稀释后每股收益为11.98美元[370] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 2025年燃料费用为23.9亿美元，同比下降3.4%[271] - 2025年利息支出为13.09亿美元[271] - 2025年所得税费用为20.28亿美元[271] - 公司2025年机车燃料费用为23.35亿美元，较2024年的24.18亿美元下降3.4%[284] - 公司2025年利息支出为13.09亿美元，较2024年的12.69亿美元增长3.2%[284] - 2025年维修和保养总费用约为23亿美元，2024年为23亿美元，2023年为25亿美元[389] 财务数据关键指标变化：现金流与资本活动 - 公司2025年经营活动产生的现金流为92.90亿美元，与2024年的93.46亿美元基本持平[275] - 公司2025年资本投资为37.91亿美元，较2024年的34.52亿美元增长9.8%[275] - 公司2025年支付股息32.36亿美元，并回购股票26.79亿美元[275] - 2025年末现金及现金等价物总额为12.8亿美元，较2024年的10.28亿美元增长24.5%[288] 各条业务线表现 - 2025年货运收入按商品类别划分：大宗商品占33%[37]，工业品占37%[38]，优质运输占30%[40] 各地区表现 - 公司2025年墨西哥业务货运收入为29亿美元，较2024年的30亿美元下降3.3%[283] 资产与负债状况 - 公司2025年总资产为696.98亿美元，较2024年的677.15亿美元增长2.9%[274] - 公司2025年留存收益增至695.29亿美元，较2024年的656.28亿美元增长5.9%[274][277] - 2025年末净递延所得税负债为134.21亿美元，2024年末为131.51亿美元[366] - 2025年末应收账款证券化设施抵押品为15亿美元，2024年末为16亿美元[375] - 2025年末财产和设备净账面价值为596.45亿美元，2024年末为583.43亿美元[378][379] - 短期投资在2025年12月31日为2.5亿美元，2024年12月31日为2000万美元[392] - 截至2025年12月31日总债务为318.14亿美元，其中长期债务为302.94亿美元[394] - 应付账款及其他流动负债总额在2025年12月31日为34.94亿美元，2024年12月31日为38.29亿美元[391] - 2025年末人身伤害负债余额为4.13亿美元，其中流动部分为9300万美元[411] - 2025年末环境负债余额为2.59亿美元，其中流动部分为6200万美元[414] 运营与基础设施 - 公司运营铁路线总里程为32,889英里[35] - 2025年资本化物业净成本为39亿美元[265] - 2025年折旧费用为24.65亿美元[271] - 不动产和设备按成本计量，并采用直线法在其预计使用寿命内折旧，高密度交通走廊的钢轨寿命按每英里轨道通过的百万吨总运量衡量[291] 员工与人力资本 - 2025年公司平均员工人数为29,287人[43] - 约83%的员工由13个主要铁路工会代表[44] - 2025年员工工伤率为0.68（每20万工时），较2024年改善24%[48] - 截至2025年12月31日，员工年薪酬中位数为107,889美元（CEO除外）[52] - 2025年员工保留率为89%[53] - 联邦铁路管理局规定的2025年可报告事故财产损失门槛为12,400美元[47] 安全与事故 - 2025年脱轨事故率为1.75（每百万列车英里），较2024年改善19%[48] 会计政策与收入确认 - 2025年末在途货运相关的未履行履约义务金额为1.57亿美元，预计将在下一季度确认收入[294] - 公司于2025年12月31日提前采纳了ASU 2025-05，该准则对合并财务报表无重大影响[314] - 公司对20%至50%持股的联营公司采用权益法核算，对低于20%持股的投资按公允价值或成本减减值核算[289] - 收入确认方面，公司将每次货运视为一项单独的履约义务，并在货物从始发地运往目的地的过程中按时间推移确认收入[293][294] - 公司使用公允价值层级对短期投资、某些股权投资、养老金计划资产以及短期和长期债务进行公允价值计量[299] - 公司对已识别环境问题的修复成本进行计提，前提是义务很可能发生且成本能合理估计，相关负债在支付时间不固定时不予折现[310] - 2025年应收账款坏账准备为400万美元，2024年为600万美元[373] - 2025年应收账款证券化设施成本为300万美元，2024年为800万美元[377] 股权激励与薪酬 - 公司基于授予日奖品的公允价值，在服务期内按直线法确认所有授予员工的股权激励的补偿费用[301] - 截至2025年12月31日，根据董事计划有16,000股限制性股票尚未归属[317] - 截至2025年12月31日，根据2021年股票激励计划，有1,593,585份股票期权和1,187,093份保留股未行权[319] - 截至2025年12月31日，根据2021年员工购股计划已发行1,537,960股[320] - 截至2025年12月31日、2024年和2023年，分别有29,874,539股、31,063,392股和31,979,909股普通股被授权并可用于授予[321] - 2025年基于股票的税前薪酬总额为1.42亿美元，其中股票期权2400万美元，保留奖励1.02亿美元，员工购股计划1600万美元[322] - 2025年授予期权的加权平均授予日公允价值为48.70美元，风险自由利率为4.3%，股息收益率为2.2%，预期期限为4.3年，波动率为22.4%[323] - 2025年股票期权活动：年初未行权1,981,000份，授予423,000份，行权288,000份，年末未行权2,095,000份，加权平均行权价210.29美元，总内在价值5800万美元[324] - 截至2025年12月31日，与未归属保留奖励相关的未确认薪酬费用总额为5000万美元，预计在0.8年的加权平均期内确认[326] - 截至2025年12月31日，与未归属绩效股票单位奖励相关的未确认薪酬费用总额为1100万美元，预计在1.0年的加权平均期内确认[329] 养老金与退休福利 - 2025年养老金计划：年末预计福利义务为32.75亿美元，计划资产公允价值为39.78亿美元，资金状况为盈余7.03亿美元[333] - 2025年养老金加权平均精算假设：折现率为5.53%，薪酬增长率为3.60%[337] - 公司净定期养老金净收益/成本在2025年为-1400万美元，2024年为-300万美元，2023年为0美元[339] - 养老金计划资产的预期回报率保持在5.25%[340]，2025年实际预期回报为-2.42亿美元[339] - 2025年养老金精算假设中，福利债务贴现率为5.32%，服务成本贴现率为5.75%[340] - 2025年非限定养老金计划现金供款为3300万美元，2024年为3200万美元[341] - 预计2026年至2030年每年养老金福利支付约为2.13亿至2.16亿美元，2031-2035年总额为11.04亿美元[343] - 截至2025年12月31日，养老金计划资产总额为39.78亿美元，其中按公允价值计量的资产为32亿美元[355] - 养老金资产配置目标为20-30%权益证券和70-80%债务证券，2025年末实际配置为23%权益和76%债务[344] - 其他退休后福利（OPEB）负债在2025年末为8400万美元，2024年末为1.04亿美元[357] - 2025年公司401(k)/节俭计划供款为2900万美元，2024年为2800万美元[358] - 2025年铁路退休系统供款约为6.81亿美元，2024年为6.71亿美元[359] 税务 - 2025年有效税率为22.1%，2024年为23.3%，2023年为22.5%[364] - 2025年末未确认税收优惠为2700万美元，2024年末为3200万美元[367][369] 其他综合收益 - 2025年其他综合收益为1.32亿美元[272] - 2025年其他综合收益净额为1.32亿美元，2024年其他综合损失净额为1.09亿美元[371] 债务与融资 - 总债务公允价值在2025年12月31日为265亿美元，较账面价值低约53亿美元；2024年12月31日为253亿美元，较账面价值低约59亿美元[393] - 2026年至2030年债务到期本金分别为15.21亿、12.91亿、12.39亿、12.76亿和7.53亿美元，此后到期274.12亿美元[395] - 循环信贷额度可用金额为20亿美元，公司定义的债务上限为477亿美元，截至2025年12月31日未偿债务为335亿美元[395][396] - 2025年发行20亿美元无抵押固定利率债券，包括10亿美元5.100%票据和10亿美元5.600%票据[399] 租赁 - 租赁负债总额在2025年12月31日为11.13亿美元，2024年12月31日为13.80亿美元[403] - 2025年净租赁成本为4亿美元，2024年为4.37亿美元[404] - 截至2025年12月31日，公司租赁负债总额为12.39亿美元，其中经营租赁11.25亿美元，融资租赁1.14亿美元[405] - 租赁负债现值总额为11.13亿美元，其中经营租赁10.08亿美元，融资租赁1.05亿美元[405] - 2026年租赁到期付款总额为3.18亿美元，其中经营租赁2.76亿美元，融资租赁4200万美元[405] - 2025年经营租赁加权平均剩余期限为5.4年，融资租赁为2.6年；加权平均折现率分别为4.0%和4.5%[406] - 2025年经营租赁现金流出为3.1亿美元（经营现金流）和3200万美元（投资现金流）；融资租赁现金流出为400万美元（经营现金流）和3600万美元（融资现金流）[406] - 2025年新增经营租赁负债对应资产为1.98亿美元[406] 诉讼与或有负债 - 公司预计未来解决人身伤害索赔的成本可能在4.13亿美元至5.3亿美元之间，并计提了4.13亿美元（范围低值）的负债[411] 股票回购 - 截至2025年12月31日，公司根据2025年授权已回购610万股普通股，当前授权剩余可回购股票数量为9388.8442万股[416][417]