财务业绩与关键指标 - 2025年总铁路运营收入为122亿美元[21] - 2025年铁路运营比率为64.2%，较2024年的66.4%有所改善[21] - 2025年收入吨英里为1840亿，每千收入吨英里收入为66.31美元[21] 各业务线收入构成 - 2025年处理了230万件商品车皮，占铁路运营总收入的63%[22] - 2025年处理了410万件多式联运单元，占铁路运营总收入的25%[24] - 2025年煤炭收入占铁路运营总收入的12%，处理了7800万吨（或70万车皮）[25] 资产与资本支出 - 公司净财产（历史成本基础）约为360亿美元[27] - 2025年财产增加总额为22.04亿美元，其中道路和其他财产增加18.24亿美元[27] 人力资源与运营规模 - 2025年平均雇佣员工19,400人，约80%的铁路员工受集体谈判协议覆盖[34] - 公司运营总轨道里程为35,000英里，负责维护其中28,200英里[30] 安全与安保措施 - 公司为超过5,800名应急响应人员提供了铁路事故响应培训[55] - 公司的安全计划包含四个警报级别，以应对恐怖主义、极端主义或严重破坏性网络攻击的风险变化[51] - 安全计划重点关注高风险城市区域，通过建立有毒吸入物质铁路车厢的安全存储区等措施降低风险[52] - 公司的安全计划符合运输部关于危险材料运输的培训和安保计划法规[52] - 公司持续评估业务连续性和灾难恢复计划，测试场景包括网络攻击[56] 监管合规与政府协调 - 公司运营着四个受美国海岸警卫队海事安全法规管辖的设施[53] - 公司持续与包括国土安全部、运输安全管理局在内的众多联邦和州机构进行密切定期协调[54] 市场竞争环境 - 公司的主要铁路竞争对手是CSX公司，双方在大部分相同区域运营[49] - 运输行业存在铁路、水路和公路承运商之间的持续激烈竞争，价格通常只是托运人选择的一个因素[48] - 某些市场营销策略使铁路能够在特定市场中更有效地竞争[50]