财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年第四季度营收为78亿美元，同比下降3.7%（2024年同期为81亿美元）[2] - 2025年第四季度归属于普通股股东的净利润为1.861亿美元，同比下降25.4%（2024年同期为2.493亿美元）[2] - 2025年第四季度调整后每股收益为2.91美元，同比下降22%[2] - 2025年全年营收为318亿美元，与2024年持平[3] - 2025年全年归属于普通股股东的净利润为9.354亿美元，同比下降3.5%（2024年同期为9.689亿美元）[3] - 第四季度总收入为77.692亿美元，同比下降3.8%；全年总收入为318.085亿美元，同比微降0.2%[20] - 第四季度净利润为1.867亿美元，同比下降25.4%；全年净利润为9.379亿美元，同比下降3.6%[20] - 2025年第四季度净收入为1.867亿美元，较2024年同期的2.502亿美元下降25.4%[41] - 2025年全年净收入为9.379亿美元，较2024年的9.734亿美元下降3.6%[41] 财务数据关键指标变化：营业利润与EBITDA - 第四季度营业利润为2.75亿美元，同比下降20.8%；全年营业利润为12.807亿美元，同比下降6.5%[20] - 第四季度调整后EBITDA为3.293亿美元，全年调整后EBITDA为14.592亿美元[26] - 2025年第四季度EBITDA为3.260亿美元，较2024年同期的3.936亿美元下降17.2%[41] - 2025年全年EBITDA为15.276亿美元，较2024年的15.390亿美元微降0.7%[41] - 2025年全年调整后（剔除共同控制等影响）EBITDA为14.592亿美元，较2024年同口径的14.857亿美元下降1.8%[45][47] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 第四季度毛利率为16.0%，同比下降0.3个百分点；全年毛利率为16.4%，与去年持平[25] - 第四季度销售、一般及行政费用占收入比例为11.9%，同比上升0.5个百分点；全年占比为11.8%，同比上升0.2个百分点[25] 零售汽车业务表现 - 2025年第四季度零售汽车总营收为67亿美元，同比下降5%[5] - 2025年第四季度零售汽车总毛利为11亿美元，同比下降6%[5] - 零售汽车业务第四季度收入为67.405亿美元，同比下降4.8%；全年收入为274.746亿美元，同比下降0.3%[25] - 第四季度零售汽车总营收为67.405亿美元，同比下降4.8%；全年总营收为274.746亿美元，同比微降0.3%[29] - 第四季度新车零售销量52,907辆，同比下降12.9%；全年销量215,536辆，同比下降3.9%[29] - 第四季度二手车零售营收21.186亿美元，同比增长1.2%；全年营收89.411亿美元，同比下降1.1%[29] - 第四季度服务与零部件营收8.448亿美元，同比增长4.9%；全年营收33.779亿美元，同比增长6.1%[29] - 第四季度新车毛利率为8.5%，同比下降80个基点；全年新车毛利率为9.0%，同比下降50个基点[29] - 第四季度二手车毛利率为4.4%，同比下降30个基点；但全年二手车毛利率为5.2%，同比上升10个基点[29] - 第四季度服务与零部件毛利率为57.8%，同比下降40个基点；但全年毛利率为58.4%，同比上升40个基点[29] - 第四季度总毛利率为15.8%，同比下降10个基点；但全年总毛利率为16.3%，同比上升10个基点[29] - 第四季度新车单车营收60,339美元，同比增长2.4%；二手车单车营收40,301美元，同比增长7.5%[29] - 第四季度新车单车毛利4,689美元，同比下降7.5%；二手车单车毛利1,770美元，同比基本持平[29] - 2025年全年新零售汽车销量为215,536辆，较2024年的224,356辆下降3.9%[45][47] 零售汽车业务同店表现 - 2025年第四季度同店服务与零部件营收增长5%[1] - 第四季度同店零售新车销量52,282辆，同比下降11.3%；全年销量206,331辆，同比下降3.2%[31] - 第四季度同店总收入66.667亿美元，同比下降3.6%；全年总收入263.613亿美元，同比微增0.4%[31] - 第四季度同店新车收入31.821亿美元，同比下降9.6%；全年新车收入123.082亿美元，同比下降0.4%[31] - 第四季度同店二手车收入20.993亿美元，同比增长2.8%；全年二手车收入85.909亿美元，同比增长0.5%[31] - 第四季度同店服务与零部件收入8.319亿美元，同比增长5.1%；全年收入32.48亿美元，同比增长5.3%[31] - 第四季度同店总毛利润10.532亿美元，同比下降4.9%；全年总毛利润43.222亿美元，同比增长0.9%[31] - 第四季度同店新车毛利率8.5%，同比下降80个基点；全年新车毛利率9.0%，同比下降50个基点[31] - 第四季度同店二手车单车收入40,258美元，同比增长6.6%；全年二手车单车收入39,281美元，同比增长9.5%[31] - 第四季度同店服务与零部件毛利率58.0%，保持稳定；全年毛利率58.7%，同比提升70个基点[31] - 第四季度同店总毛利率15.8%，同比下降20个基点；全年总毛利率16.4%，同比提升10个基点[31] 零售商用车业务表现 - 零售商用车业务第四季度收入为7.254亿美元，同比下降6.2%；全年收入为34.113亿美元，同比下降3.1%[25] - 第四季度总营收为7.254亿美元，同比下降6.2%；全年总营收为34.113亿美元，同比下降3.1%[33] - 第四季度总销量为3,789辆，同比下降14.5%；全年总销量为18,950辆，同比下降7.8%[33] - 第四季度新车毛利率为5.5%，同比下降180个基点；全年新车毛利率为5.8%，同比下降80个基点[33] - 第四季度二手车毛利率为3.3%，同比大幅下降600个基点；全年二手车毛利率为7.3%，基本持平[33] - 第四季度服务和零部件收入为2.167亿美元，同比增长2.8%，占总收入比重提升至29.9%[33] - 第四季度服务和零部件毛利为8,930万美元，毛利率为41.2%，是总毛利的主要贡献者，占比73.6%[33] - 第四季度金融与保险业务净收入为290万美元，同比大幅下降29.3%[33] - 第四季度批发与其他业务毛利率大幅提升至49.1%，同比增加1,730个基点[33] - 第四季度单车收入：新车为147,989美元，增长6.0%；二手车为68,170美元，增长8.4%[33] - 第四季度总毛利率为16.7%，同比下降110个基点；全年总毛利率为15.9%，同比下降70个基点[33] 零售商用车业务同店表现 - 第四季度同店总营收同比下降6.2%至7.245亿美元，全年同比下降6.4%至31.877亿美元[35] - 第四季度同店新车销量同比下降14.5%至3,028辆，营收同比下降9.3%至4.483亿美元[35] - 第四季度同店二手车销量同比下降15.0%至755辆，但单车营收同比增长8.4%至68,170美元[35] - 第四季度同店服务与零部件营收同比增长3.3%至2.165亿美元，毛利率为41.2%[35] - 第四季度同店新车毛利率同比下降170个基点至5.6%，二手车毛利率同比下降580个基点至3.3%[35] - 第四季度同店总毛利率同比下降110个基点至16.7%[35] 各地区表现 - 第四季度北美地区收入占比为63.6%，同比下降0.7个百分点；英国地区收入占比为23.7%，同比下降2.4个百分点[25] 其他财务数据：资本结构与流动性 - 截至2025年12月31日，公司拥有约16亿美元流动性，杠杆率为1.5倍[11] - 截至2025年12月31日，公司总资产为175.977亿美元，库存为48.147亿美元，现金及现金等价物为6.47亿美元[22] - 现金及现金等价物从2024年的83.6百万美元减少至2025年的64.7百万美元，下降22.6%[39] - 总长期债务从2024年的1,852.0百万美元增加至2025年的2,165.5百万美元，增长16.9%[39] - 债务与总资本化比率从2024年的25.5%上升至2025年的28.0%[39] - 杠杆比率从2024年的1.2倍上升至2025年的1.5倍[39][47] 其他财务数据：资本配置与股东回报 - 2025年公司回购了1,178,411股普通股，约占流通股的1.8%[1][11] - 第四季度资本支出为8590万美元，全年资本支出为3.246亿美元[38] - 第四季度支付股息9110万美元，全年支付股息3.438亿美元[38] - 第四季度股票回购总额为4070万美元，全年回购总额为1.823亿美元[38] 其他重要内容：业务构成 - 零售汽车收入中，高端品牌占比71%，丰田占比14%[38]