各业务线收入占比 - 车队管理解决方案业务在2025年占公司合并收入的38%[24] - 供应链解决方案业务在2025年占公司合并收入的43%[43] - 2025年，专用运输解决方案业务占公司合并收入的18%[55] - 车队管理解决方案业务在2025年占公司合并营收的38%[24] - 2025年，供应链解决方案业务占公司合并收入的43%；截至2025年底，该业务在美国拥有客户账户552个、仓库254个、仓储面积9300万平方英尺；在墨西哥和加拿大拥有客户账户170个、仓库65个、仓储面积1200万平方英尺[43] - 2025年，专用运输解决方案业务占公司合并收入的18%；截至2025年12月31日，该业务在美国拥有210个客户账户[55] 车队管理解决方案业务构成 - ChoiceLease产品收入在2025年占FMS总收入的60%[29] - 商业租赁收入在2025年占FMS总收入的16%[30] - SelectCare维护服务收入在2025年占FMS总收入的12%[32] - 燃料服务收入在2025年占FMS总收入的12%[34] - ChoiceLease产品在2025年占车队管理解决方案总营收的60%[29] - 商业租赁业务在2025年占车队管理解决方案总营收的16%[30] - SelectCare业务在2025年占车队管理解决方案总营收的12%[32] - 2025年，燃料服务收入占车队管理解决方案总收入的12%[34] 供应链解决方案业务构成 - 2025年，分销管理与增值服务占供应链服务总收入的约36%[46] - 2025年，专用运输服务占供应链服务总收入的约28%[47] - 2025年，运输管理解决方案占供应链服务总收入的12%[48] - 2025年，电子商务与最后一英里服务占供应链服务总收入的18%[49] - 2025年，合同制造与合同包装及其他服务占供应链服务总收入的6%[50] - 2025年，分销管理与增值服务收入约占供应链解决方案总收入的36%[46] - 2025年，专用运输服务收入约占供应链解决方案总收入的28%[47] - 2025年，运输管理解决方案收入占供应链解决方案总收入的12%；同年，公司代表客户采购或执行了98亿美元的货运，其中经纪服务为3.34亿美元[48] - 2025年，电子商务与最后一英里服务收入占供应链解决方案总收入的18%[49] - 2025年，合同制造与合同包装及其他服务收入占供应链解决方案总收入的6%[50] 车队与资产规模 - 截至2025年12月31日，ChoiceLease业务拥有141,700辆车辆和11,700名客户[33] - 截至2025年12月31日，商业租赁车队拥有31,600辆车辆和27,200名客户[33] - 截至2025年12月31日，公司拥有9,500辆二手车库存，略高于7,000至9,000辆的长期目标范围[37] - 截至2025年12月31日，ChoiceLease业务拥有车辆141,700辆，客户11,700名；SelectCare业务拥有车辆44,100辆，客户1,700名；商业租赁业务拥有车辆31,600辆，客户27,200名[33] - 截至2025年12月31日，公司二手车库存为9,500辆，略高于其7,000至9,000辆的长期目标范围[37] 供应链业务运营规模 - 公司在美国运营的供应链业务拥有254个仓库，总计9,300万平方英尺面积[43] - 在墨西哥，公司每月管理约23,600次美墨边境过境[45] - 在加拿大，公司每月管理约5,000次边境过境[45] 市场与业务机会 - 美国外包专用运输市场估计为310亿美元，可寻址市场约为5,000亿美元[54] - 美国商业车队市场估计包含约1100万辆汽车，其中约100万辆由如Ryder的第三方租赁或出租[23] 公司组织与运营网络 - 公司业务分为三个部门：车队管理解决方案、供应链解决方案和专用运输解决方案[13] - 公司拥有789个运营点，其中20%位于客户现场，专门为该客户的车队提供车辆维护[25] - 截至2025年12月31日，公司在北美拥有总计51,600名员工[72] - 公司目前雇佣了12,700名专业司机和4,600名技术人员[72] - 公司在美国拥有34,300名小时工，其中3,600名由工会组织[72] - 工会员工的工资和福利受94份独立的劳工协议管辖[72] 公司战略与重点 - 公司使命是提供可靠、安全、高效的创新供应链和运输解决方案[19] - 公司平衡增长战略的当前阶段由三个优先事项驱动：通过运营卓越创造价值、投资以客户为中心的创新、进一步改善全周期回报并推动盈利增长[19] - 公司专注于在零售、金属、农业、杂货、能源、公用事业、消费品、建筑和食品饮料等多个行业提供专业服务以增加市场份额[64] - 公司开发了RyderShare™等以客户为中心的技术解决方案[64] - 公司利用其车队管理解决方案销售团队说服私人车队运营商将其运输需求外包[64] 公司治理与人事变动 - 公司首席执行官Robert E. Sanchez将于2026年3月31日退休并转任执行主席，John J. Diez将接任首席执行官[77] 安全与认证 - 公司的供应链安全计划获得了美国海关与边境保护局的C-TPAT认证[67] 员工发展 - 公司为专业司机、技术人员和仓库员工提供持续的培训机会[71] 客户与行业分布 - 公司客户群行业分布（按运营收入百分比）在文件中提及，但未提供具体数字[15]