Sun ntry Airlines (SNCY) - 2025 Q4 - Annual Report

财务数据关键指标变化:收入和利润 - 2025年客运业务载客量为420万人次,2024年为450万人次;2025年平均每乘客总票价约为166.17美元,2024年为159.93美元[105] - 2025年平均每乘客辅助收入约为70.12美元,2024年为68.68美元[109] 财务数据关键指标变化:成本和费用 - 2025年和2024年,飞机燃油成本占总运营成本的比例分别约为21%和24%[142] - 2025年和2024年,燃油消耗量分别为8464.7万加仑和8618.5万加仑,每加仑成本(不含间接燃油抵免)分别为2.56美元和2.77美元[142] 各条业务线表现:客运业务 - 2025年仅有4%的定期航线是通往四个地点的全年每日航线,业务呈现高度季节性[106] - 2025年和2024年,定期航班的完成率(含天气不利影响)分别为98.9%和98.7%[141] 各条业务线表现:货运业务 - 2024年与亚马逊修订协议,将运营的货机数量从12架增至20架,并于2025年接收全部8架新增飞机;2026年初同意再运营2架,总数将增至22架[104] - 为亚马逊运营的波音737-800货机数量在2025年从12架增至20架,并计划在2026年初再增加2架至总计22架[121][123][126] 各条业务线表现:包机业务 - 包机业务中长期合同飞行小时占比在2025年和2024年分别为72%和74%[120] - 包机业务客户包括国防部、大学及职业运动队、赌场,并与美国职业足球大联盟签订了为期五年的包机服务协议[120] 各地区表现 - 公司业务高度集中于明尼阿波利斯-圣保罗市场,且货运业务高度集中于亚马逊[92] - 公司在MSP机场是仅次于达美航空的第二大航空公司,2025年其MSP网络服务约95个市场[114] - 2025年服务的非MSP市场有17个,占当年所有服务市场的15%[114] 销售渠道表现 - 2025年和2024年,通过直接渠道(网站、App等)的销售额占比分别为80%和78%[133] - 2025年和2024年,通过间接渠道(旅行社、OTA等)的销售额占比分别为20%和22%[134] 机队与资产 - 公司机队由70架波音737-NG飞机组成,包括47架客运飞机、20架为亚马逊运营的货机以及3架租赁给非关联航空公司的飞机[103] 员工与劳动关系 - 截至2025年12月31日,公司员工总数为3281人[148] - 截至2025年12月31日,约66%的员工由工会代表[150] - 飞行员共682人,其集体谈判协议已于2025年12月21日进入可修改状态,谈判正在进行中[150][151] - 空乘人员共753人,于2025年3月批准了新协议,该协议将于2030年2月28日可修改[150][151] - 签派员共36人,于2025年3月批准了新协议,该协议将于2030年2月28日可修改[150][151] - 技术人员及相关技工共202人,于2025年12月达成原则性协议,待批准[150][151] - 机坪勤务人员共505人,于2025年11月批准了协议,该协议将于2030年11月6日可修改[150][151] 管理层讨论和指引:合并交易 - 与Allegiant的合并协议规定,每股Sun Country普通股将转换为4.10美元现金和0.1557股Allegiant普通股[96] - 合并预计在2026年下半年完成,前提是满足包括股东和监管批准在内的特定条件[99] 管理层讨论和指引:燃油价格风险 - 基于2026年第一季度预测,航空燃油价格每加仑上涨1美分将使公司燃油费用增加约227美元[494] - 截至2025年12月31日,公司未持有任何燃油期权或互换合约来对冲燃油价格波动风险[494] 其他重要内容:监管与合规 - 公司运营涉及多个受监管的机场,包括自2023年4月起运营的JFK(3级机场),以及SFO、LAX、ORD和EWR(均为2级机场)[169] - 根据美国法律,公司至少75%的有表决权股份必须由美国公民拥有和控制,且至少51%的总流通股必须由美国公民拥有和控制[163] - 公司持有FAA航空承运人证书,运营依赖FAA[167] - 国际航班(如墨西哥)受自由化双边航空运输协议管辖,该协议具有“开放天空”协议的所有属性[166] - CORSIA计划将2019年排放量的85%作为2024年至2035年的基准线[178] - CORSIA合规成本存在不确定性,公司2021-2023年试点阶段未购买任何碳抵消额度或低碳航空燃料[179] - 加州气候法案SB-253要求公司自2026年起每年公开披露温室气体排放[180] - 加州气候法案SB-261要求公司披露气候相关财务风险,首份报告原定于2026年1月1日[180] 其他重要内容:营销与客户资源 - 公司拥有约200万个电子邮件地址的专有营销列表[137] 其他重要内容:债务与融资 - 公司拥有一项额度为75,000美元、利率可变的循环信贷额度,截至2025年12月31日未提取任何款项[495] 其他重要内容:利率风险 - 截至2025年12月31日,公司面临利率风险的短期投资公允价值为83,131美元[496]

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