财务数据关键指标变化：销售额与地区表现 - 公司2025年北美销售额为98.094亿美元，同比增长1%[40] - 公司2025年欧洲及非洲销售额为80.293亿美元，同比下降3%[40] - 公司2025年亚洲销售额为45.565亿美元，同比增长4%[40] - 公司2025年总销售额为232.591亿美元[40] 业务线表现：座椅系统 - 公司业务分为两大报告部门：座椅系统和电子电气系统[19] - 2025年全球座椅系统市场份额为26%[47] - 公司中期目标是全球汽车座椅系统市场份额达到29%[48] - ComfortFlex和ComfortMax座椅模块可减少多达50%的子部件[44] - 公司零重力座椅为第二排乘客设计，具备65度倾斜角度[64] - 公司座椅业务前五大客户为通用汽车、梅赛德斯-奔驰、Stellantis、大众和宝马[67] - 公司座椅业务全球主要竞争对手包括Adient plc、Forvia SE、麦格纳国际等[68] - 公司INTU舒适座椅功能的首个量产订单预计于2027年与一家欧洲豪华汽车制造商一同推出[57] 业务线表现：电子电气系统 - 公司电子系统业务在全球拥有超过1,900名工程师，并在中国、德国、西班牙和美国设有四个全球技术卓越中心[82] - 公司基于软件的算法电路保护及模块化针座设计技术获得了2025年《汽车新闻》PACE奖，相关区域控制器将于2026年推出[85] - E-Systems业务前五大客户为福特、通用汽车、捷豹路虎、吉利（包括极星和沃尔沃）以及大众[88] 市场与行业趋势 - 2025年全球汽车行业产量为91,602.2千辆，较2024年增长4%[38] - 2025年北美地区汽车产量为15,289.7千辆，较2024年下降1%[38] - 2025年欧洲及非洲地区汽车产量为17,357.5千辆，较2024年下降1%[38] - 2025年亚洲地区汽车产量为54,065.2千辆，较2024年增长7%[38] - 2025年行业产量比2017年的峰值水平低约2%[36] - 2025年北美和欧洲的行业产量分别比各自之前的峰值低约10%和24%[36] - 2025年按公司销售加权计算的行业产量较2024年增长1%[36] - 2025年跨界车和SUV产量占比达到总产量的约49%[43] - 2026年全球纯电动汽车产量预计占轻型车产量的19%[42] - 2025年全球纯电动汽车产量增至1450万辆[42] 客户与销售构成 - 公司为全球超过500个汽车品牌提供产品[23] - 2025年，通用汽车占公司净销售额的22%，福特占12%，梅赛德斯-奔驰和大众各占10%，Stellantis占9%[114] - 2025年净销售额构成：乘用车占21%，跨界车和运动型多用途车占57%，卡车和货车占21%[118] 运营与生产 - 公司在全球36个国家拥有258个制造、工程和行政地点[18] - 公司通过收购（如2018年ASI Automation、2022年Thagora和InTouch、2024年WIP）降低了制造成本，提高了生产可靠性[63] - 公司员工参与计划已带来质量提升、材料成本节约以及每套座椅平均装配时间减少[65] - 公司线束组装生产主要在墨西哥、洪都拉斯、巴西、东欧、非洲、中国和菲律宾等低成本劳动力地区进行[75] - 公司2025年全球员工总数约为164,300人，较2024年的173,700人减少约5.4%[101] 可持续发展与创新 - 公司ReNewKnit可持续材料由100%回收塑料瓶制成，已与三家全球汽车制造商合作推出，利润率较传统面料有所提升[60] - 公司FlexAir技术提供100%可回收的非泡沫替代品，首个FlexAir量产订单于2024年推出[64] - 公司设定了2030年气候目标：全球工厂用电100%使用可再生能源，范围一和范围二碳排放减少50%[93] - 公司目标在2033年前将范围三排放减少35%，并致力于2050年实现碳中和[93] - 公司目前在欧洲、南美和中国的22个基地运营太阳能阵列[96] - 公司提供如ReNewKnit和FlexAir等可持续产品，并开发电动及混合动力汽车相关技术[128] 企业社会责任与员工发展 - 2025年，公司通过密歇根州总部的“Operation GIVE”活动，员工捐款超过70万美元用于支持当地社区项目[98] - 2025年，公司提供了超过600万小时的安全、领导力、质量等主题培训[110] - 2025年，公司八个员工资源小组举办了超过300场全球活动以促进包容与参与[111] 合资企业与业务拓展 - 公司拥有18家运营合资企业，其中8家为合并报表，10家采用权益法核算[129] - 截至2025年12月31日，公司拥有18家运营合资企业，分布在5个国家[129] - 16家合资企业位于亚洲，2家位于北美[129] - 合并合资企业的净销售额约占公司2025年净销售额的9%[129] - 截至2025年12月31日，对非合并合资企业的投资总额为2.32亿美元[129] - 公司合资企业所有权百分比：多数为50%，部分为49%，一家为35%[131] - 非合并运营合资企业包括多家中国公司，持股比例多为50%[131] - 部分中国合资企业持股比例为49%，例如长春富奥-李尔汽车座椅系统有限公司[131] - 印度合资企业现代坦迪斯-李尔汽车印度私人有限公司的持股比例为35%[131] - 合资企业用于进入新市场、扩展产品供应和扩大客户群，特别是亚洲汽车制造商[128] 销售积压与未来展望 - 截至2026年2月，公司2026至2027年核心销售积压订单为13亿美元，其中座椅业务占90%，电子系统业务占10%[117] - 2026年相关的当前销售积压订单为6亿美元[117] - 公司非合并合资企业的2026至2027年销售积压订单约为6亿美元[117] - 销售积压订单的预测基于2026年1月标普全球移动的行业预测，汇率假设为1欧元兑1.16美元，1美元兑7.10人民币[117] 知识产权与研发 - 公司在全球拥有约2700项专利和专利申请[123]