财务数据关键指标变化 - 2025年12个月期订单积压为5.76亿美元，较2024年下降29%；总订单积压为7.05亿美元，较2024年下降40%[75] - 原材料成本占净销售额的百分比在2025年相比2024年略有上升[74] - 截至2025年12月31日，公司有2150万美元原材料采购承诺至2026年12月，较2024年同期的1500万美元有所增加[264] - 基于截至2025年12月31日的原材料采购承诺，商品价格假设变动10%将导致约220万美元的销售成本变动[264] - 截至2025年12月31日，公司有4500万美元浮动利率债务未偿还，基于当前借款，浮动利率每变动100个基点将导致50万美元利息费用变动[265] - 公司高级票据的固定利率为4.50%[265] 业务表现与客户构成 - 公司五大客户合计销售额占比在2025年、2024年和2023年分别为35%、42%和32%[66] - 2024年最大客户（属运输解决方案部门）销售额占比为15%，2023年为12%[66] - 国际销售额在过去三年中每年均低于净销售额的10%[66] - 公司拥有由18家独立经销商（约55个地点）组成的厢式挂车分销网络，以及由32家独立经销商（约70个地点）组成的平台挂车分销网络[58] - 公司卡车车身商业网络由超过1100个合作伙伴组成[58] - 公司优选合作伙伴网络包括遍布北美的超过45个独立零件和服务地点[58] - 公司通过其八个卡车车身改装地点提供改装、零件和服务[64] 市场预测与产量 - ACT预测2027、2028、2029及2030年新拖车年产量分别约为257,000辆、297,000辆、307,000辆及299,000辆[34] - FTR预测2027、2028及2029年新拖车年产量分别约为231,000辆、291,000辆及298,000辆[34] 技术与产品创新 - 公司DuraPlate Cell Core技术使传统53英尺DuraPlate挂车重量减轻300磅[61] - 公司获得美国能源部太阳能技术办公室160万美元的研发资助，用于研究将高效太阳能集成到冷藏拖车和卡车车身中[55] - 公司于2025年收购了TrailerHawk.ai LLC的资产，包括多项货物安全设备和软件平台的专利申请[78] 知识产权 - 公司持有或已申请美国专利142项，外国专利或注册设计151项[76] - DuraPlate专利组合中的美国和外国专利及申请有效期至2036年，部分美国专利有效期至2027年或之后[77] - 公司持有或已申请美国商标54个，外国商标76个[79] - 覆盖Trust Lock Plus门锁机制等产品的专利在2029年前不会到期[79] - 后部防撞护栏（RIG）相关专利在2035年前不会开始到期[77] 人力资源与员工发展 - 截至2025年12月31日，公司拥有约4,700名员工，临时员工约占生产总劳动力的1%[37] - 2025年公司OSHA总可记录事故率为4.2[42] - 2025年，公司小时工新员工中53%为女性和/或少数族裔，受薪新员工中该比例为44%[44] - 自2022年项目启动以来，已有超过500名一线领导接受了专项发展计划培训[39] - 公司在2025年完成了超过15次为期3至12个月以上的高管一对一教练辅导[39] - 截至2025年，公司内部学习平台“Wabash U”提供超过100小时的定制管理课程，包含60多门课程[41] 企业社会责任 - 2025年，员工通过社区连接门户贡献了6,305个志愿者小时，并产生了468,397美元的慈善支持[47]