F1业务财务表现 - 2025年全年F1收入增长14%至39亿美元，营业利润增长28%至6.32亿美元，调整后OIBDA增长20%至9.46亿美元[1] - 2025年第四季度F1收入为13.75亿美元，同比增长22%；全年F1收入为38.73亿美元，同比增长14%[7][10] - 2025年第四季度F1营业利润为1.99亿美元，同比增长58%；全年F1营业利润为6.32亿美元，同比增长28%[7][10] F1业务运营指标 - 2025年F1现场观众达675万人次，同比增长4%；直播收视率同比增长21%[1] - 2025年F1主要收入中，赛事推广费、媒体版权费和赞助费分别占总收入的26.7%、31.3%和21.7%[11] MotoGP业务财务表现 - 2025年MotoGP收入增长14%至5.73亿美元，营业利润增长86%至5400万美元，调整后OIBDA增长15%至2.01亿美元（按收购完成日2024年1月1日模拟计算）[1] - 2025年第四季度MotoGP收入为1.56亿美元，营业利润为1200万美元；全年MotoGP收入为3.25亿美元，营业利润为3800万美元（实际并表数据）[7] - MotoGP 2025年第四季度总赛车收入为1.56亿美元，同比增长18%（按固定汇率计算增长8%）；2025年全年为5.73亿美元，同比增长14%（按固定汇率计算增长9%）[21] - MotoGP 2025年第四季度调整后OIBDA为5100万美元，同比增长143%（按固定汇率计算增长120%）；2025年全年为2.01亿美元，同比增长15%（按固定汇率计算增长9%）[21] - MotoGP 2025年第四季度运营收入为1300万美元，同比增长187%（按固定汇率计算增长185%）；2025年全年为5400万美元，同比增长86%（按固定汇率计算增长67%）[21] MotoGP业务运营指标 - 2025年MotoGP现场观众超过366万人次，同比增长21%；累计电视收视率同比增长9%[1] - 2025年MotoGP主要收入构成：媒体版权费占41.2%，赛事推广费占33.7%，赞助费占12.7%，其他收入（包括其他赛事、款待及授权）占12.4%[22][23][24] - 2025年全年举办了22场赛事，多于2024年的20场，赛事日程的差异影响了基于赛季的收入确认和同比比较[25] 公司合并财务表现 - 2025年总营收为44.82亿美元，较2024年的36.53亿美元增长22.7%[48] - 2025年运营收入为5.77亿美元，较2024年的2.87亿美元增长101.0%[48] - 2025年归属于Liberty股东的净利润为5.55亿美元，而2024年为净亏损20.63亿美元[48] - 2025年赛车业务营收为41.05亿美元，较2024年的33.18亿美元增长23.7%[48] - 2025年调整后OIBDA为10.68亿美元，较2024年的7.74亿美元增长38.0%[54] 公司成本和费用 - 2025年第四季度公司层面销售、一般及行政管理费用为1800万美元；全年为6100万美元[4] - 2025年折旧与摊销费用为3.93亿美元，较2024年的3.52亿美元增长11.6%[48] - 2025年利息支出为2.49亿美元，较2024年的2.08亿美元增长19.7%[48] 公司现金流与资本活动 - 2025年经营活动产生的净现金为9.08亿美元，较2024年的5.67亿美元增长60.1%[50] - 2025年用于收购的净现金支出为32.67亿美元，主要与MotoGP相关[50][54] - 2025年期末现金及现金等价物为10.55亿美元，较2024年末的29.63亿美元减少64.4%[50] - 2025年第四季度公司总现金及现金等价物为10.55亿美元，较2025年9月30日的12.91亿美元减少2.36亿美元[37][39] - 截至2026年2月1日，公司剩余股票回购授权额度为11亿美元[34] 公司债务与杠杆 - 截至2025年12月31日，公司总债务为50.22亿美元（GAAP口径为51亿美元），其中MotoGP信贷额度为11.73亿美元[37] - 截至2025年12月31日，MotoGP的杠杆率为4.7倍，Formula 1的杠杆率为2.8倍，公司合并杠杆率为3.6倍[37] 公司资产与结构变动 - 公司资产总额从2024年底的130.01亿美元增长至2025年底的153.98亿美元，主要增长来自商誉（从41.34亿美元增至70.25亿美元）和无形资产（从26.89亿美元增至51.02亿美元）[46] - 2025年公司完成对Liberty Live Holdings的分拆，其资产和负债在财报中列为终止经营业务[3]