收入和利润（同比环比） - 经营收入及其他收入总额创历史新高，超过26亿美元[4] - 税后净利润为7.87亿美元，较2024年的9.24亿美元下降，因2024年包含2.91亿美元的非经常性涉俄飞机回收款项[4] - 剔除保险赔偿，2025年核心税后净利润为7.46亿美元，较2024年报告的核心利润6.33亿美元增长18%[4] - 2025年税后净利润为7.87亿美元，剔除4100万美元非经常性涉俄回收款项后为7.46亿美元，较2024年增长18%[18] - 2025年经营收入及其他收入总额增长2%至26亿美元，其中租赁租金收入占总收入逾70%[22] - 2025年公司税后净利润为7.87亿美元，净资产收益率为11.9%[44] - 2025年公司经营收入中，租赁租金收入占比72%，金额为25.57亿美元；利息、手续费及其他收入占比20%，金额为7.09亿美元；出售飞机收益净额占比8%，金额为2.84亿美元[30][31] - 公司2025年税后净利润为7.87亿美元，较2024年的9.24亿美元下降14.8%[69] - 2025年经营及其他收入总额增长2.4%至26.19亿美元，主要受飞机出售净收益等驱动[70][71] - 2025年出售飞机收益净额为2.13亿美元，较2024年的1.18亿美元大幅增长81.0%[70] - 2025年租赁租金收入为18.90亿美元，较2024年的18.50亿美元增长2.2%[70][72] - 2025年融资租赁利息收入为2.71亿美元，较2024年的2.17亿美元增长24.9%[70][73] - 2025年其他利息及手续费收入为1.36亿美元，较2024年的7647万美元大幅增长77.4%[70] - 其他利息及手续费收入为1.36亿美元，较2024年的0.76亿美元增长78.9%[74] - 出售飞机收益净额为2.13亿美元，较2024年的1.18亿美元增长81.0%[75] - 其他收入为1.10亿美元，较2024年的2.97亿美元减少63.0%[76] - 2025年全年税后净利润为7.87亿美元，较2024年的9.24亿美元减少14.8%[85] 成本和费用（同比环比） - 2025年公司经营成本中，飞机成本占比46.1%，财务费用占比43.8%[40][42] - 成本及费用为16.83亿美元，较2024年的15.18亿美元上升10.9%[78] - 财务费用为7.38亿美元，较2024年的7.10亿美元略增3.9%[80] 业务线表现 - 投资组合共有815架/台自有、代管及已订购的飞机和发动机，自有飞机利用率保持在100%[8] - 2025年公司自有机队规模达451架，较2024年增加16架，订单簿扩大至337架[21] - 2025年售出35架自有飞机，飞机出售净收益上升81%至2.13亿美元，出售利润率为15%[21] - 经营租赁费率因子由2024年的10.0%提升至2025年的10.3%，净收益率上升30个基点至7.5%[22] - 2025年公司净经营租赁收益率为7.6%，较2024年提高30个基点[34][37] - 公司自有飞机平均剩余租期为7.8年，超过70%的租约预定到期日期为2032年或之后[35][38] - 公司2025年经营租赁飞机租赁租金收益率为10.3%，高于2024年的10.0%[72] - 公司2025年融资租赁飞机租金收益率为6.9%，低于2024年的7.2%[73] - 公司机队中84%为最新技术节油飞机[67] 各地区表现 - 按自有机队价值计算，公司保持亚太区最大飞机租赁公司地位，约50%的自有机队租予“一带一路”沿线国家和地区航空公司[14] 管理层讨论和指引 - 董事会建议派发2025年末期股息每股0.3061美元，全年总股息每股0.4537美元，派息率由35%上调至40%[4][15] - 2025年公司资本支出增至42亿美元，较2024年增加18亿美元，已确定的未来承诺资本支出达191亿美元[24] - 截至2025年末，公司订单簿共有337架飞机，未来资本支出承诺为191亿美元[52] - 公司通过将平均融资成本维持在4.5%来控制融资成本[66] - 公司目标为维持董事会至少有两名女性董事及女性员工比例至少为45%[155] 其他财务数据 - 经营现金流量（扣除利息）创历史新高，达22亿美元，同比增长17%[4] - 资产总额增至263亿美元，同比增长5%；净资产为68亿美元[4] - 筹集新债务融资43亿美元，包括贷款33亿美元及债券10亿美元[4] - 流动性保持强劲，现金及现金等价物为4.00亿美元，未提取已承诺贷款授信为65亿美元，总流动性达69亿美元[4] - 2025年全球客座率达到创纪录的84%[18] - 2025年行业飞机交付总价值增长至1000亿美元，较上一年增加28%[19] - 2025年末公司总流动性达69亿美元，平均资金成本保持在4.5%[24] - 2025年经营现金流（扣除利息）达历史新高22亿美元，并连续第四年录得逾100%的收款率[24] - 2025年公司总资产首次突破260亿美元，其中飞机资产为228亿美元，较2024年末增加5%[49][51] - 截至2025年末，公司权益总额为68亿美元，较上年增加8%[53] - 2025年公司平均债务成本为4.5%[27] - 截至2025年末，公司拥有65亿美元未提取已承诺信贷额度[27] - 资产总额为263亿美元，较2024年的251亿美元增加5.1%[86] - 权益总额为68亿美元，较2024年的64亿美元增加7.5%[86] - 现金及短期存款为4.00亿美元，较2024年的6.71亿美元减少40.4%[87] - 贷款及借贷为171亿美元，较2024年的166亿美元增加3.5%[87] - 贸易及其他应付款项增至3.74亿美元，同比增长81.2%[96] - 递延所得税负债增至8.35亿美元，同比增长12.8%[97] - 权益总额增至68亿美元，同比增长7.5%，年度派发股息2.88亿美元[98] - 2025年经营现金流量（扣除利息）增至21.75亿美元，同比增长17.5%[100] - 2025年完成新贷款融资33亿美元，并发行票据10亿美元[100] - 截至2025年底，现金及短期存款为4.00亿美元，未提取已承诺贷款授信为65亿美元[100] - 总债务为172.28亿美元，净债务为168.28亿美元，总资本负债率为2.5倍[101] - 固定利率债务（含转换）为125亿美元[103] - 2026年至2028年的债务到期额分别为19亿美元、27亿美元和35亿美元[104] - 基于飞机资本支出承诺，2026年至2028年的预计现金流出分别为32亿美元、21亿美元和24亿美元[108] 公司治理与董事会 - 卓成文于2025年10月获委任为公司执行董事、董事长[114][115] - Steven Matthew TOWNEND于2024年1月1日获委任为董事、总经理兼首席执行官[116] - Robert James MARTIN自2024年1月1日起由执行董事转任为非执行董事[126] - 戴德明担任公司独立非执行董事、审计委员会主席[127] - 首席财务官文女士于2024年9月加入公司，并于2025年3月获任命[138] - 首席运营官Chandler先生于2023年1月加入公司，在飞机租赁、融资及采购方面拥有29年经验[139] - 首席商务官Kent先生于2020年6月加入公司，拥有30年金融及租赁业经验[140] - 独立非执行董事戴先生，70岁，现任中国人民大学商学院会计系教授[128][130] - 独立非执行董事付先生，自2011年2月起担任独立董事，并于2016年3月重获委任为独立非执行董事[131] - 独立非执行董事Tyler先生，70岁，自2016年5月起担任，曾任国际航空运输协会会长兼行政总裁[132][133] - 独立非执行董事杨贤博士，72岁，自2016年12月起担任，曾任新加坡国立大学商学院院长[134][135] - 文女士持有中国注册会计师、澳大利亚注册执业会计师、美国注册管理会计师及中国高级会计师职称[138] - Chandler先生毕业于英国斯旺西大学，取得历史学（荣誉）学士学位[139] - Kent先生毕业于英国剑桥大学，获得管理学文学硕士（荣誉）学位[140] - 董事会由5名非执行董事、4名独立非执行董事及2名执行董事组成[152] - 持有公司有表决权股份总数不少于10%的股东有权提请董事会召开股东大会[146] - 公司于2025年5月29日举行了2025年股东周年大会[148] - 股东可在发出股东大会通知的7天之内，提名退任董事以外的人士参选董事[146] - 公司可向董事授权以配发和发行不超过当时已发行股份总数20%的股份[147] - 公司可向董事授权以购回股份[147] - 公司超额完成董事会多元化ESG目标，截至2025年12月31日共有两名女性董事，年内曾有四名女性董事在不同时期担任董事[157] - 2025年公司女性员工占管理团队（即高级管理层及部门主管）的29%[157] - 董事会技能矩阵显示，非执行董事在战略、领导力、财务知识/商业触觉、风险管理与合规及人事管理经验方面均有5人具备相关技能[158] - 独立非执行董事在战略、领导力、财务知识/商业触觉方面均有4人具备相关技能，在风险管理与合规方面有3人具备相关技能[158] - 根据上市规则修订，独立非执行董事任期上限为九年，公司须在2026年股东周年大会前委任或更换至少一名独立非执行董事[164] - 自2028年7月1日或之后举行的股东周年大会起，连任多年的独立非执行董事不得占董事会独立非执行董事的多数[164] - 自2031年7月1日或之后举行的股东周年大会起，连任多年的独立非执行董事将不得继续任职[164] - 先前连任多年的独立非执行董事的冷静期已延长至三年[164] - 陈静于2025年2月19日辞任非执行董事及多个委员会职务[165] - 金彦于2025年2月20日获委任为非执行董事及多个委员会职务[165] - 张晓路于2025年8月7日获委任为战略及预算委员会主席[165] - 李珂于2025年9月10日辞任非执行董事及多个委员会职务[165] - 张晓路于2025年10月30日辞任非执行董事、董事长及多个委员会主席职务[165] - 卓成文于2025年10月30日获委任为执行董事、董事长及多个委员会主席职务[165] - 陈翔于2025年12月10日获委任为非执行董事及多个委员会委员[165] - 卓成文及陈翔的任期将于即将举行的股东周年大会上届满并愿意连任[168] - Steven Matthew Townend、靳红举、戴德明及Antony Nigel Tyler将于股东周年大会上轮值退任并愿意连任[168] - 公司于截至2025年12月31日止年度举行了四次董事会会议[169] - 董事会平均出席率在95.83%至100%之间，其中薪酬委员会、提名委员会、风险委员会及两次股东大会的出席率均为100%[173] - 审计委员会会议平均出席率为90%，战略及预算委员会会议平均出席率为93.75%[173] - 2025年董事会共举行4次会议，审计委员会4次，薪酬委员会1次，提名委员会1次，风险委员会4次，战略及预算委员会4次[173] 风险管理和内部控制 - 公司确认其2025年的风险管理和内部控制系统为有效及完善[177] - 审计部定期对主要风险领域进行独立审查，并监控会计、财务及运营程序的合规情况[178] - 公司建立了识别、控制及申报主要风险（包括业务、安全、法律、财务、环境及声誉风险）的制度和程序[176] - 公司每年评估其风险管理和内部控制系统，覆盖所有重大控制，包括财务、运营、合规控制及风险管理[177] - 审计委员会每年讨论和审批根据风险评估方法制定的内部审计计划[178] - 公司向所有员工提供行为守则及合规性与道德标准的定期培训[174] - 各部门主管负责每月就控制问题向内部控制委员会报告[174] 委员会运作 - 审计委员会在截至2025年12月31日止年度举行了四次会议[185] - 提名委员会在截至2025年12月31日止年度举行了一次会议[187] - 薪酬委员会在截至2025年12月31日止年度举行了一次会议[189] - 审计委员会由五名成员组成，多数成员为独立非执行董事[184] - 提名委员会由五名成员组成，多数成员为独立非执行董事[186] - 薪酬委员会由三名成员组成，多数成员为独立非执行董事[188] - 审计委员会审查并提议董事会批准公司截至2024年12月31日止年度的全年业绩公告[185] - 审计委员会审查并提议董事会批准公司截至2025年6月30日止六个月期间的中期业绩公告[185] - 审计委员会审查和批准了2026年内部审计预算[185] - 薪酬委员会向战略及预算委员会及董事会提供有关公司2026年人事费用预算的资料[190] - 风险委员会在2025年度举行了四次会议[191] - 战略及预算委员会在2025年度举行了四次会议[192] - 战略及预算委员会负责审议并建议董事会批准2024年全年末期股息及2025年上半年中期股息[192] 公司运营与管理架构 - 公司管理委员会由总经理兼首席执行官担任主席，负责对租赁、购机回租、销售、融资等交易进行决策[193] - 公司设有多个专项管理委员会，包括风险管理、运营、财务、资金、收益、投资、销售、采购、内部控制、披露及ESG委员会[193][197] - 公司已为董事及高级职员购买责任保险，以应对可能的法律诉讼[195] - 公司秘书在2025年度接受了充分的专业培训以更新技能和知识[196] - 所有董事确认在2025年度其证券交易行为符合公司买卖政策的要求[198] 审计与费用 - 安永会计师事务所于2025年5月29日被委任为公司审计师，取代普华永道[199] - 审计委员会每年至少对审计师的独立性进行一次评估[199] - 安永自2025年5月29日获委任起收取的总费用为50万美元[200] - 其中审计服务费为30万美元，占总费用的60%[200] - 审计相关服务费为20万美元，占总费用的40%[200] - 非审计相关服务费用为0美元，对总费用的费用比率为0%[200] - 非审计费用（含审计相关服务）对总费用的费用比率为32.3%[200] 人事与薪酬 - 截至2025年度，公司人事费用为0.87亿美元，占集团经营及其他收入总额约3.3%[111] - 截至2024年度，公司人事费用为0.81亿美元，占集团经营及其他收入总额约3.1%[111] - 公司设有短期现金激励计划和以限制性股票单元形式的长期股份激励计划[111] - 截至2025年12月31日，尚未归属的长期激励包括2022至2024财年的股份授予[111] 其他重要事项 - 2025年度公司无重大收购或出售附属公司及联属公司[112] - 2025年度公司未持有任何占资产总额5%或以上的重大投资[113]