财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入为48.33亿元人民币，同比增长22.90%[24] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为9.36亿元人民币，同比增长46.02%[24] - 2025年扣除非经常性损益后的净利润为8.69亿元人民币，同比增长60.67%[24] - 2025年扣除股份支付影响后的净利润为9.92亿元人民币，同比增长72.78%[34] - 报告期内公司实现营业收入483.33亿元，同比增长22.90%[196] - 报告期内公司实现归属上市公司股东净利润9.36亿元，同比增长46.02%[196] - 报告期内公司实现扣非净利润8.69亿元，同比增长60.67%[196] - 2025年AI及软件实现营业收入5.52亿元，同比增长22.85%，毛利率超99%[75] - 2025年维修智能终端实现营业收入约29.80亿元，同比增长15.83%[77] - 2025年汽车综合诊断产品收入13.92亿元，同比增长9.83%；TPMS系列产品收入10.07亿元，同比增长42.73%；ADAS标定产品收入3.81亿元[77] - 诊断相关AI及软件服务收入5.30亿元，同比增长18.87%，毛利率维持99%以上[77] - 2025年公司实现营业收入48.33亿元，同比增长22.90%；归属上市公司股东净利润9.36亿元，同比增长46.02%[75] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 报告期内公司营业成本为212.32亿元，同比增长20.83%[197] - 报告期内公司研发费用为7.75亿元，同比增长21.84%[197] - 报告期内公司财务费用为-1645.24万元，同比大幅减少，主要因汇兑收益增加[197][198] 财务数据关键指标变化：现金流 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为5.96亿元人民币，同比下降20.32%[24] - 2025年第四季度经营活动产生的现金流量净额最高，为3.93亿元人民币[28] - 报告期内公司经营活动产生的现金流量净额为5.96亿元，同比减少20.32%[197] - 报告期内公司投资活动现金流量净额净流入增加63.06%，主要因收到股权转让款及员工投资款[198] - 报告期内公司筹资活动现金流量净额净流入减少104.12%，主要因分红及回购股票[198] 财务数据关键指标变化：其他财务指标 - 2025年加权平均净资产收益率为25.96%，同比增加6.49个百分点[25] - 2025年研发投入占营业收入的比例为18.08%，同比增加0.79个百分点[26] - 2025年非经常性损益总额为6698.95万元人民币，主要包含非流动资产处置损益2956.32万元和政府补助1723.11万元[30][31] - 2025年末总资产为72.59亿元人民币，同比增长15.09%[24] - 权益工具投资期末余额为4,913,258.26元，较期初减少2,108,025.82元，降幅30.0%[36] - 采用公允价值计量的权益工具投资当期变动导致利润减少2,108,025.82元[36] - 报告期末公司存货净额为16.68亿元，占流动资产比例为33.66%[189] 业务线表现：数智车辆诊断 - 公司在全球数智车辆诊断行业的市场份额从2022年的9.1%增长到2024年的11.1%，为全球第一[59] - 公司是全球第一的数智车辆诊断解决方案提供商，市场份额从2022年的9.1%增长到2024年的11.1%，预计2025年将达12%[76] - 公司的车辆诊断通信系统MaxiFlash可同时与超过20个ECU建立稳定连接[125] - 公司的诊断专家系统MaxiSys能够自动识别车辆、通信协议及控制单元，显著提升扫描速度[128] - 公司的智能仿真分析系统MaxiSim能精确创建虚拟车辆环境，模拟ECU及通信总线行为，减少对实体车辆的需求[127] - 公司的车辆诊断操作系统MaxiOS基于定制的安卓系统构建，整合了动态资源管理功能[126] - 公司自研的数智车辆诊断垂域AI模型支持自然语言模糊查询、多模态交互和智能标注优化等能力[114] - 电池诊断技术通过智能模型实现精准故障识别，提升诊断准确性及效率[129] - 垂域AI模型基于涵盖传统燃油车到电动汽车的广泛数据进行训练，支持多模态交互[131] - ADAS标定产品全球车系覆盖率达到95%以上[149] - 乘用车TPMS解决方案车型覆盖率达到99%以上[150] - 商用车TPMS解决方案车型覆盖率达到95%以上[150] - 远程专家服务累计支持国内外乘用车及新能源品牌已超过400个[154] - 已完成超300款新车的综合诊断软件升级，以及逾600款新能源车型的软件更新[154] 业务线表现：智慧充电 - 公司直流桩产品功率覆盖40kW至1440kW，商用超充单枪满配功率480kW[40] - 公司支持兆瓦级（MCS）充电，最大电流1500A，充电功率可达1.2MW[40] - 公司智能充电网络产品包括7kW-44kW的交流桩[40] - 按2024年海外收入计算，公司是中国最大的海外智能充电解决方案提供商，在北美智慧充电解决方案行业排名第四[81] - 公司推出MaxiCharger DS600L全液冷超充，整机效率稳定在97%以上，可实现单柜600KW高功率输出，并柜最高可达3兆瓦总输出[82] - 公司AI数字员工系统已全面引入充电运营平台，并发布包括产品问答助手、智能建站助手、数据分析师、定价分析师和市场分析师在内的AI智能员工矩阵[86] - 公司液冷充电模块产品通过ISO/IEC 42001人工智能管理体系认证，成为全球首个获得该认证的企业[87] - 公司中标北美最大商用停车场运营商LAZ Parking项目，成为其独家供应商，首期部署5万个充电智能中枢，合同金额达2.38亿元[90] - 公司在北美已开工打造6个储能+超充标杆项目，其中1个站点已完工，并规划在2026年对大型充电站开展超5兆瓦时的储能项目[89] - 公司已新增12家全球零售连锁巨头客户，并与全球最大便利店品牌A公司签署多年直流快充设备采购协议[90] - 公司在保加利亚高速公路建成新一代高功率充电枢纽，系统总功率达1.44兆瓦，充电效率达每分钟24度电，最快13分钟可为电动重卡完成充电[95] - 公司在澳大利亚悉尼部署MaxiCharger DS480高功率直流充电系统，打造出总功率达960 kW的电动重卡充电枢纽[97] - 公司在南非开普敦打造电动公交充电枢纽，全面投运后可支持120辆电动公交运营[98] - 公司自研的智慧充电垂域AI模型可实现充电站运营全流程智能数据管理和24小时自动化客户问答[115] - 自研60kW/120kW液冷功率模块实现最高97.5%的能源转换效率[134] - 自研充电模块寿命延长至15年以上，谐波失真(iTHD)低于3%[134] - 智慧充电技术采用多智能体协同架构，实现“一次性最优”电力分配方案[133] - 智能运维平台基于AI驱动、全生命周期数字孪生和统一协议治理三大支柱[135] - 充电成功率超过99%，支付聚合方案综合降本30%以上[155][157] - 充电云平台支持98%以上的运行时间，超过99.9%的在线率[155] - 全液冷超充产品端到端（E2E）效率高达96%，充电效率提高10%[155] - 能源边缘控制器MaxiEdge Controller可靠性高达99.99%[161] - 充电桩单枪最大电流可达1500A，最大功率支持到1.44MW[155] 业务线表现：具身智能与AI - 公司AI数字员工系统已全面引入充电运营平台，并发布包括产品问答助手、智能建站助手、数据分析师、定价分析师和市场分析师在内的AI智能员工矩阵[86] - 公司已在研发、供应链及经营管理等核心价值链中部署了80余个AI智能体[111] - 公司发布了覆盖高速、园区、油气管网等场景的7大垂域Agent及12个通用Agent[104] - 公司旗下道和通泰于2025年10月30日主办首届“空地一体集群智慧AI生态联盟大会”并现场签约多项战略合作[105] - 公司构建了“核心技术+一体化方案”能力，涵盖具身机器人技术、集群智慧巡检系列垂域模型及多智能体集群调度技术[103] - 公司自研的数智车辆诊断垂域AI模型支持自然语言模糊查询、多模态交互和智能标注优化等能力[114] - 公司自研的智慧充电垂域AI模型可实现充电站运营全流程智能数据管理和24小时自动化客户问答[115] - 公司开发的集成AI应用平台支持具身智能体的管理以及AI智能体开发、模型训练与推理及数据处理的全生命周期管理[116] - 具身智能大脑结合多模态感知、语言理解及任务规划能力，作为机器人核心决策系统[138] - 开发多模态模型、VLA模型及行业模型三款用于智能集群的垂域AI模型[142][144] - 多智能体协调技术采用“一超多强”架构，由数字指挥官智能体协调数字与具身智能体[145] - 报告期内公司开发了三个AI应用平台：Hub平台、AIP平台和数据平台，旨在实现具身智能体的高效管理与运营及AI模型全生命周期管理[164][165][167] - Avant Robotics Gen1巡检机器人路径规划成功率>99%，动态避障成功率>95%，精准操作成功率>80%[103] 各地区表现 - 截至报告期末，公司已在全球建立超30个海外区域总部、销售平台和子公司，并在报告期内参加或举办超70场展会或发布会[100] - 公司持续完善欧洲、北美、亚太大区的本地化仓储体系以提升区域供给能力与响应速度[107] - 公司在全球120多个国家和地区建立了营销服务网络[119] - 公司中标北美最大商用停车场运营商LAZ Parking项目，成为其独家供应商，首期部署5万个充电智能中枢，合同金额达2.38亿元[90] - 公司在北美已开工打造6个储能+超充标杆项目，其中1个站点已完工，并规划在2026年对大型充电站开展超5兆瓦时的储能项目[89] - 公司在保加利亚高速公路建成新一代高功率充电枢纽，系统总功率达1.44兆瓦，充电效率达每分钟24度电，最快13分钟可为电动重卡完成充电[95] - 公司在澳大利亚悉尼部署MaxiCharger DS480高功率直流充电系统，打造出总功率达960 kW的电动重卡充电枢纽[97] - 公司在南非开普敦打造电动公交充电枢纽，全面投运后可支持120辆电动公交运营[98] 研发投入与成果 - 2025年研发投入占营业收入的比例为18.08%，同比增加0.79个百分点[26] - 公司2025年研发投入金额为8.74亿元，占营业收入比例为18.08%[114] - 本年度研发投入合计为8.736亿元人民币，较上年度的6.800亿元人民币增长28.47%[170] - 本年度研发投入总额占营业收入比例为18.08%，较上年度的17.29%增加0.79个百分点[170] - 本年度资本化研发投入为0.990亿元人民币，较上年度的0.442亿元人民币大幅增长123.74%[170] - 研发投入资本化的比重为11.33%，较上年度的6.51%增加4.82个百分点[170] - 本年度新增获得发明专利83个，累计获得发明专利435个；新增获得软件著作权37个，累计获得软件著作权174个[168] - 公司研发投入总额为5.4亿元，其中第二代超快一体充电产品项目投入1.98亿元，液冷充电模块项目投入1.52亿元[173][174] - 公司研发人员合计966人，占总员工比例34.79%，研发人员薪酬总额5.17亿元，平均薪酬53.55万元[176] - 公司研发人员中，硕士研究生及以上学历人员共148人（博士16人，硕士132人）[177] - 公司研发人员年龄结构以30-40岁为主，共545人，占总研发人员比例约56.4%[177] - 在研项目“新能源汽车智能维修解决方案”预计总投资规模为1.896亿元人民币，本期投入0.864亿元人民币，累计投入1.432亿元人民币[172] - 该项目在高压电池检测方面已完成对全球95%新能源车诊断的覆盖，ADAS标定和四轮定位功能车型覆盖率也达到95%以上[172] - 该项目目标使新能源整车诊断车型覆盖率>95%，高压电池SOH健康评估精度达到95%以上，并将检测效率提升30%以上[172] - 该项目具体应用前景包括维修店新能源汽车整车诊断、动力电池故障定位、电池梯次利用及ADAS校准等[172] - 第二代超快充产品MaxiCharger DH480（480kW一体桩）和DS480（480kW分体桩）已上市并可批量供应[173] - 第二代超快充产品支持MCS标准，单枪最大功率1.2MW，并已完成25款主流车型的智能识别和充电曲线预测[173] - 液冷充电模块已完成美标小批量生产和上市，模块最高效率达97.5%[174] 生产与供应链 - 公司已在全球建成四大生产基地：中国深圳、越南海防、美国北卡罗来纳州及2025年第四季度投产的墨西哥基地[107] - 公司在中国、越南、美国和墨西哥建立了四大生产基地[120] 市场趋势与行业前景 - 全球数智车辆诊断行业市场规模从2020年的28.088亿美元增长至2024年的38.315亿美元，年复合增长率为8.1%[48] - 预计全球数智车辆诊断行业市场规模将从2024年的38.315亿美元增长至2030年的80.035亿美元，年复合增长率为13.1%[48] - 2024年全球数智车辆诊断市场地区占比：北美36.5%，欧洲39.3%，中国12.1%，其他地区12.2%[48] - 全球电动汽车充电桩总量从2020年的约460万个增长至2024年的约2530万个，复合年增长率约为53.4%[51] - 预计全球电动汽车充电桩总量将从2024年的约2530万个增长至2030年的约12550万个，复合年增长率约为30.6%[51] - 全球智慧充电行业市场规模从2020年的约24亿美元增长至2024年的约104亿美元，复合年增长率约为44.0%[52] - 预计全球智慧充电行业市场规模将从2024年的约104亿美元增长至2030年的约504亿美元，复合年增长率约为30.2%[52] - 全球具身智能集群市场规模从2020年的125亿美元增长至2024年的343亿美元，复合年增长率为28.7%[56] - 预计全球具身智能集群市场规模将从2024年的343亿美元增长至2030年的2002亿美元，复合年增长率为34.2%[56] - 全球车辆保有量预计从2024年的20亿辆增至2030年的23亿辆，复合年增长率为2.2%[60] - 全球新能源汽车销量预计从2024年的约1900万辆增长至2030年的约4410万辆，复合年增长率约为15.0%[62] - 预计到2030年，全球TPMS（胎压监测系统）解决方案市场规模将超过14亿美元[63] - L2-L5级车辆渗透率预计将增加至2030年的约74.9%[64] - 预计到2030年，全球ADAS（高级驾驶辅助系统）标定解决方案市场规模将超过18亿美元[64] - 全球新能源汽车销量从2020年的约320万辆增长至2024年的约1900万辆，复合年增长率约为56.1%[66] - 到2030年，全球新能源汽车销量有望突破4400万辆，电动汽车充电桩有望达约12550万个[66] - 全球数智车辆诊断行业市场规模预计2030年增长至约80亿美元，2024至2030年复合年增长率预计为13.1%[76] - 全球智慧充电行业市场规模从2020年约24亿美元增长至2024年约104亿美元，复合年增长率约44.0%，预计2030年达约504亿美元，2024至2030年复合年增长率约30.2%[81] - 预计具身智能集群市场软件价值占比将从2024年的14.1%提升至2030年的30.0%[102] 政策与法规环境 - 中国政策提出到2027年底全国大功率充电设施数量超过10万台，设备可用率不低于98%[68] - 美国恢复《国家电动汽车基础设施(NEVI)方案》50亿美元资金以支持充电网络发展[69] - 欧盟要求从2025年开始，在跨欧洲交通网络沿线至少每60公里安装一个150kW快速充电站，每100公里安装一个350kW重型车辆充电站，2030年实现网络全覆盖[69] - 欧盟计划到2040年投入1.2万亿欧元进行电网升级，其中约5840亿欧元将在本十年内投入配电网改造、高功率充电和储能等领域[93] 客户与市场地位 - 公司在全球汽车后市场拥有数十万具有高度客户黏性的行业终端用户[119] - 公司是全球第一的数智车辆诊断解决方案提供商，市场份额从2022年的9.1%增长到2024年的11.1%，预计2025年将达12%[76] - 按2024年海外收入计算，公司是中国最大的海外智能充电解决方案提供商，在北美智慧充电解决方案行业排名第四[81] 风险因素 - 公司面临技术人才流失或不足的风险，行业高端研发人才相对稀缺且竞争激烈[181] - 公司面临核心技术泄密的风险，可能削弱其技术优势[182] -