财务数据关键指标变化：收入与利润 - 收益同比下降22.5%至47.123亿元人民币[2] - 年內溢利同比下降47.2%至2015.7万元人民币[2] - 2025年公司总收益为人民币47.123亿元，较2024年的60.824亿元下降22.5%[16] - 2025年除税前溢利为人民币0.294亿元，较2024年的0.424亿元下降30.6%[16] - 公司除稅前溢利從二零二四年的42,378千元下降至二零二五年的29,407千元，降幅約為30.6%[29] - 公司擁有人應佔溢利從二零二四年的38,171千元下降至二零二五年的20,157千元，降幅約為47.2%[33] - 每股基本盈利從二零二四年（未提供具體數值，基於38,171千元溢利及1,282,211,794股計算約為0.0298元）下降至二零二五年的約0.0157元（20,157千元/1,282,211,794股）[33] - 2025年公司总销售额约人民币47.123亿元，较2024年下降约22.53%[66] - 2025年综合销售总额约为人民币47.1230亿元，较2024年（约人民币60.8239亿元）减少约22.53%[68] - 2025年除税前溢利约为人民币2,941万元，2024年约为人民币4,238万元[71] - 2025年本公司拥有人应占溢利约为人民币2,016万元，2024年约为人民币3,817万元；2025年每股基本盈利约为人民币0.016元，2024年约为人民币0.030元[72] - 每股基本及摊薄盈利为人民币0.016分[4] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 毛利率微升至3.95%，毛利为1.86037亿元人民币[2] - 行政开支同比下降28.2%至1.13152亿元人民币[2] - 2025年折旧及摊销总额为人民币2.319亿元，较2024年的2.778亿元下降16.5%[20] - 2025年融资成本为人民币0.380亿元，较2024年的0.477亿元下降20.4%[26] - 所得稅開支從二零二四年的4,207千元大幅增加至二零二五年的9,250千元，增幅約為120.0%[27][29] - 公司確認了5,000千元的股息預扣稅開支，而二零二四年此項為0[27][29] - 年內員工成本總額從二零二四年的145,763千元下降至二零二五年的138,481千元，降幅約為5.0%[30] - 2025年综合销售成本约为人民币45.2626亿元，较2024年约人民币58.9883亿元减少约23.27%[69] - 毛利率由2024年约3.02%上升至2025年约3.95%[69] - 2025年度雇员成本约为人民币1.3848亿元，2024年度约为人民币1.4576亿元[80] 各业务线表现 - 2025年分部业绩（经营溢利）为人民币1.860亿元，较2024年的1.836亿元增长1.3%[16] - 2025年汽油机分部收益为人民币38.119亿元，同比下降27.8%，分部业绩为人民币0.840亿元[16] - 2025年柴油机分部收益为人民币1.351亿元，同比增长17.8%，分部业绩为人民币0.081亿元[16] - 2025年发动机零部件分部收益为人民币7.653亿元，同比增长11.6%，分部业绩为人民币0.932亿元[16] - 发动机业务分部收益由2024年约人民币53.9631亿元减少至2025年约人民币39.4698亿元，减幅约26.86%；发动机销量由约519,000台减少约26.20%至约383,000台[68] - 发动机零部件分部收益由2024年约人民币6.8608亿元增加至2025年约人民币7.6532亿元，增幅约11.55%[69] - 2025年向华晨宝马汽车售出约360,000支曲轴，较2024年约420,000支减少约14.29%；售出约847,000支连杆，较2024年约875,000支减少约3.2%[69] 客户与关联方表现 - 2025年最大客户（客户甲）贡献收益人民币34.156亿元，占总收益72.5%，较2024年下降32.3%[25] - 向关联方理想新晨的采购额从2024年的49.00322亿元降至2025年的33.2913亿元，降幅为32.1%[53] - 向关联方五粮液集团的采购额从2024年的1296.9万元增至2025年的1848万元，增幅为42.5%[53] - 客户垫款（合约负债）增至25,204千元，较2024年的12,999千元增长93.9%，主要因关联方制造订单增加[44] 资产与负债状况 - 贸易及其他应收款项大幅下降59.6%至10.22247亿元人民币[5] - 银行结余及现金大幅增加218.5%至2.72554亿元人民币[5] - 流动负债净额为负7299.1万元人民币，存在流动性压力[5][6] - 一年内到期借贷约为5.5171亿元人民币[11] - 公司面临持续经营不确定性，流动负债净额约7299.1万元人民币[11] - 贸易應收款項淨額從二零二四年的2,354,559千元大幅下降至二零二五年的883,176千元，降幅約為62.5%[34] - 應收關聯公司貿易款項淨額從二零二四年的22,369千元下降至二零二五年的3,472千元，降幅約為84.5%[36] - 贸易应收款项中，超过6个月但1年内的账龄金额为3,472千元（2024年：22,369千元）[39] - 应收关联公司款项的预期信贷亏损拨备为267,211千元（2024年：267,211千元）[41] - 2024年预期信贷亏损拨回88,169千元，并因法院判决撇销294,072千元，年末拨备余额与年初持平[42][45] - 贸易应付款项及应付票据总额为381,513千元，较2024年的488,870千元下降22.0%[44] - 质保拨备年末余额为11,778千元，2024年计提4,277千元，使用4,806千元[46] - 租赁负债现值为264,270千元，较2024年的399,942千元下降33.9%[47] - 2025年租赁现金流出总额为152,411千元，较2024年的164,480千元下降7.3%[48] - 银行借贷总额从2024年的5.67578亿元增长至2025年的6.52377亿元，增幅为14.9%[50] - 一年内到期的银行借贷从2024年的4.18亿元增至2025年的5.44577亿元，增幅为30.3%[50] - 无抵押银行借贷从2024年的9878.1万元大幅增至2025年的2.813亿元，增幅为184.7%[50][52] - 其他借贷总额从2024年的3532.6万元大幅下降至2025年的713.3万元，降幅为79.8%[50] - 截至2025年12月31日，现金及现金等价物约为人民币2.7255亿元（2024年12月31日：人民币8,557万元）[73] - 截至2025年12月31日，资产总值约为人民币38.5432亿元（2024年12月31日：人民币54.7771亿元）[74] - 负债与权益比率从2024年12月31日的2.12降至2025年12月31日的1.19[77] - 资产负债比率从2024年12月31日的34.37%上升至2025年12月31日的37.41%[77] 融资与流动性管理 - 截至2025年底，公司可用而未提取的银行融资约人民币5.768亿元，并新取得约人民币2亿元银行融资[14] 税务与递延事项 - 公司未就中國附屬公司累計溢利218,153千元（二零二四年：215,577千元）作出遞延稅項撥備[28] 股息政策 - 董事會不建議派發截至二零二五年十二月三十一日止年度的股息[31] - 董事会不建议派发截至2025年12月31日止年度的末期股息（2024年度：每股0.97港仙）[84] 资本开支与投资计划 - 公司已签约但未拨备的资本开支中，有关附属公司投资的资本开支为8486.5万元[55] - 公司计划以最高约1.831亿元收购中航兰田53%股权，其于2025年末资产净值为3.079亿元[56] - 2025年资本承担约为人民币4,787万元，较2024年的人民币1.2549亿元减少[82] - 2025年已订约资本承担约为人民币9,473万元，2024年为人民币9,006万元[82] - 公司全资附属公司绵阳新晨收购中航兰田装备制造有限公司多数股权[81] 行业与市场环境 - 2025年中国汽车总销量约为3440万辆，同比增长9.4%，其中新能源汽车销量达1649万辆，渗透率约47.9%[58] - 2025年中国乘用车销量约3010万辆，同比增长9.2%；商用车销量430万辆，同比增长10.9%[58] - 二手车增值税率从3.0%下调至0.5%并延长至2027年底[59] - 2025年中国汽车销量占全球约35.6%，NEV销量占全球NEV总销量约66%[59] - 2025年NEV销量占中国汽车总销量约47.9%，已提前达成2025年20%渗透率目标[59] - 市场预测NEV渗透率可在2030年前进一步上升至约75%[59] - 2025年PHEV/REEV销量占NEV总销量约35.5%，BEV份额回升至约64.5%[60] - 2025年中国商用车销量约430万辆，实现双位数按年增长[62] - 2025年新能源商用车销量大幅攀升至约87.1万辆，按年增长63.7%，商用车市场渗透率达约25%[63] 业务表现原因说明 - 销售额下降主要由于合资公司生产的增程器买卖减少[66] 运营与租赁信息 - 生产设施租赁余下租期为2年，包含可续租选择权；办公室物业租赁余下租期为1年，无续租选择权[49] - 截至2025年12月31日，雇员人数约为957名，较2024年12月31日的约1,002名减少[80] 外汇风险 - 公司功能货币为人民币，面临美元及港元等外币的换算风险[78] - 公司持续监察外汇风险，并可能考虑对冲[79]