财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入为25.23亿元，同比下降28.56%[26] - 公司营业收入为25.23亿元，同比下降28.56%[148] - 报告期内公司实现主营业务收入25.09亿元，同比下降28.69%[146] - 公司主营业务收入为25.09亿元，同比下降28.69%[57] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为3.66亿元，同比下降28.72%[26] - 报告期内归属于上市公司股东的净利润为3.66亿元，同比下降28.72%[146] - 2025年扣除非经常性损益后的净利润为3.51亿元，同比下降30.71%[26] - 扣除股份支付影响后的净利润为3.805亿元，较上年同期的5.396亿元下降29.48%[34] - 2025年基本每股收益为0.66元/股，同比下降29.79%[27] - 2025年第四季度营业收入为6.60亿元，净利润为1.24亿元，均为全年最高季度[29] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 公司营业成本为15.52亿元，同比下降33.90%[148] - 总成本同比下降33.90%，从23.48亿元降至15.52亿元[153] - 服务业成本中，采购成本同比下降45.51%，从16.66亿元降至9.08亿元，占总成本比例从70.95%降至58.49%[153] - 工程总承包类成本同比下降60.96%，从11.14亿元降至4.35亿元，其中采购成本同比下降66.60%至3.56亿元[153] - 销售费用同比下降9.69%至0.97亿元[157] - 财务费用为763.11万元，同比大幅增长158.26%[148] - 财务费用同比大幅上升158.26%至763万元，主要因利息净支出增加[158] 财务数据关键指标变化：现金流与收益 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为3.91亿元，相比2024年的-1.49亿元大幅改善[26] - 经营活动产生的现金流量净额为3.91亿元，上年同期为-1.49亿元[148] - 经营活动现金流量净额大幅改善，从-1.49亿元转为正3.91亿元[162] - 2025年加权平均净资产收益率为9.49%，较上年减少4.86个百分点[27] 业务线表现：新签合同与收入 - 公司新签合同额为27.01亿元，同比下降21.80%[57] - 公司在手订单为71.06亿元，较2024年底下降8.64%[57] - 公司勘察设计类业务新签合同额为20.30亿元，同比增长14.37%[57] - 公司工程总承包类业务新签合同额为4.63亿元，同比下降68.42%[57] - 勘察设计类业务收入17.92亿元，同比下降12.41%，毛利率44.93%[146][151] - 工程总承包类业务收入5.61亿元，同比下降57.04%，毛利率22.49%[146][151] - 公司整体主营业务毛利率为38.42%，同比增加4.97个百分点[151] 业务线表现：产业集群与新业务 - 公司主要产业集群新签合同额共计16.77亿元，同比增长11.65%[58] - 工程建造产业链新签合同额4.01亿元[65] - 运维产业链新签合同额6.23亿元[69] - 城乡建设业务新签合同额10,116万元[71] - 低空经济业务新签合同额2,376万元[72] - 水利水环境业务新签合同额6,803万元[73] - 产业融合业务新签合同额9,757万元[74] - 公司数字及智慧类业务新签合同额为2.98亿元[78] 地区表现 - 安徽省内主营业务收入21.00亿元，同比下降29.14%，毛利率39.82%[151] 研发与技术创新 - 研发投入总额1.85亿元，占营业收入比例为7.34%，其中资本化研发投入占比2.91%[159] - 公司研发人员共551人，占公司总人数25.48%，其中30-40岁人员占比最高[160] - 报告期内获批145项专利技术，其中授权发明专利96项[104] - 报告期内新增科研立项52项，新增48项科技成果，其中3项国际领先，3项国际先进[104] - 获得各类重大奖项20余项，其中5项科研项目获安徽省科学技术奖（一等奖1项，二等奖2项，三等奖2项）[104] - 公司取得数智化技术授权发明专利13项、软著9项，参编国家标准3个，主编地标1个[76] - 公司及子公司国家级高新技术企业数量达到10家，省级“专精特新”企业达到6家[106] 数字化与智能化进展 - 公司数据资产入表金额为500余万元，并实现数据产品首单交易[75] - 已完成32P（32 PetaFLOPS）高性能AI算力集群建设，为AI模型训练与部署提供算力保障[115] - 建成涵盖工程领域的基础知识库与高质量数据集，并构建专业知识库和知识图谱[118] - 完成Deepseek等模型的本地化部署，推进交通工程路基路面专业AI大模型研发[120] - 工程图档管理云平台节约95%的文件传递和查找时间[84] - 大件运输桥梁验算系统将评估时间从4小时压缩至15分钟，效率提升93.75%[128] - 桥梁智云出图系统累计出图18,800余次[103] - 高速公路巡查系统2.0已覆盖超300公里高速公路里程[132] - 应急车道开放与管控系统提升通行能力达20%以上，已在安徽省内10处高速公路节点部署[93] - 隧道智慧照明节能系统预计可降低照明能耗30%以上[94] - 服务区潮汐车位分时复用系统在2026年春运累计启用5次，总时长约25小时，分流车辆近4500车次[97] - 承接了40处高速公路设计回溯二级风险点监测预警项目[68] - 建成安徽省5800公里高速公路风险隐患点信息数据库及工点防治档案[101] 绿色与可持续发展 - 在工程绿色化领域累计消纳固废材料280.3万吨[107] - 合肥市庐江东智慧型低碳服务区每年提供“绿电”约151万度，综合二氧化碳减排1051.4吨以上[102] 市场与行业环境 - 2025年全国固定资产投资（不含农户）完成48.52万亿元，同比下降3.8%，系改革开放以来首次年度负增长[48] - 2025年基础设施投资同比下降2.2%，未能发挥托底作用[48] - 2025年制造业投资同比仅增长0.6%[48] - 2025年房地产开发投资同比下降17.2%，成为拖累投资的核心因素[48] - 2025年全国交通固定资产投资预计完成3.6万亿元，较2024年减少近2000亿元，降幅持续加剧[49] - 2025年铁路完成投资9015亿元，同比出现明显下滑[49] - 2025年公路、水路完成投资超2.6万亿元，同比降幅显著[49] - 安徽省固定资产投资同比下降9.2%，其中房地产开发投资下降24.5%[50] - 安徽省交通固定资产投资预计完成1516.7亿元，同比下降5.9%[50] - 全国水利建设投资完成1.28万亿元，同比下降5%左右[53] - 2025年数字经济核心产业增加值占GDP比重提高到10.5%以上[55] 管理层讨论与未来指引 - 2026年公司经营计划为营业收入和归属于母公司股东的净利润同比保持稳定[183] - 公司发展战略包括打通以设计为中心的“工程投资+咨询+规划+设计+建造+运营”和以检（监）测为中心的“工程健康检（监）测+诊断+设计+修复+评定”两条产业链[182] - 公司发展战略包括推动业务向低空经济、水环境治理、城乡建设等横向领域跨界延伸[182] - 公司面临的最大风险是国内经济风险，将积极探寻新增长极并推动降本增效[183] - 针对勘察设计类业务侧重空白区域和领域开发，工程总承包业务强化全周期成本与进度管控，新业务聚焦技术研发和积累[187] - 完善数字化管控能力，利用ERP系统和AI大模型实现数据实时可查与线上共享[187] - 加强省外市场信息管控，搜集重点省份政策与投资规划[186] - 省内市场强化下沉式经营，深入市、县级市场[186] - 省外市场推行区域个性化服务，打造差异化优势[186] - 加强应收账款源头控制，严格客户准入和信用额度管理[185] - 合理运用保理、诉讼等手段加快存量账款回收[185] - 全员年度安全培训覆盖率目标为100%[191] - 深化安全生产治本攻坚三年行动，组织隐患整治“回头看”[191] - 四季度赶工阶段需严控“重进度轻安全”倾向[191] 政策与市场机遇 - 2026年全国赤字率拟按4%左右安排，比上年提高1个百分点，赤字规模5.66万亿元，比上年增加1.6万亿元[176] - 2026年拟发行超长期特别国债1.3万亿元，比上年增加3000亿元，其中8000亿元用于“两重”建设，5000亿元用于“两新”工作[176] - 2026年拟安排地方政府专项债券4.4万亿元，比上年增加5000亿元[176] - “十五五”期间安徽省计划完成交通固定资产投资5000亿元以上，到2030年高速公路总里程达9000公里，高等级航道里程突破2600公里[177] - 近年来中国每年水毁公路超过12万公里，“十五五”期间将持续实施公路安全韧性提升工程[181] - 交通运输领域碳排放约占全球碳排放总量的10%[181] 利润分配与股东回报 - 公司2025年度拟派发现金股利总额为112,115,581.80元（含税），占2025年度合并报表归属于上市公司股东净利润的30.66%[7] - 公司2025年度利润分配预案为向全体股东每10股派发现金股利1.30元（含税）[7] - 按当前总股本计算，2025年度拟派发现金股利为72,875,128.17元（含税）[7] - 公司2025年半年度已派发现金股利39,240,453.63元（含税），分配方案为每10股派0.70元（含税）[7] - 公司首次开展中期分红[109] 资产、负债与权益状况 - 2025年归属于上市公司股东的净资产为39.70亿元，同比增长5.27%[26] - 2025年总资产为71.57亿元，同比增长2.00%[26] - 货币资金为13.57亿元，占总资产比例18.97%，较上期期末增长22.66%[163] - 应收账款为17.74亿元，占总资产比例24.78%，较上期期末增长23.22%[163] - 合同资产为27.50亿元，占总资产比例38.42%，较上期期末减少12.81%[163] - 短期借款为1.00亿元，占总资产比例1.40%，较上期期末大幅减少80.00%[163] - 应付账款为17.22亿元，占总资产比例24.06%，较上期期末减少10.79%[163] - 其他应付款为4.13亿元，占总资产比例5.77%，较上期期末增长39.16%[164] - 其他非流动金融资产期末余额为1.717亿元，当期公允价值变动对利润的影响为负395万元[36] - 以公允价值计量的金融资产期末账面价值为1.61亿元，本期公允价值变动损失386.4万元[169] 客户、供应商与关联交易 - 前五名客户销售额9.95亿元，占年度销售总额39.63%，其中关联方销售额占26.36%[155] - 前五名供应商采购额0.93亿元，占年度采购总额10.28%，关联方采购额为0%[155] 非经常性损益 - 2025年非经常性损益合计为1443.08万元，其中政府补助为800.10万元[31][32] 子公司表现 - 主要子公司交勘院报告期内净利润为4,972万元，高速检测净利润为3,086万元[173] - 主要子公司七星测试报告期内净利润为2,383万元，智慧养护净亏损236万元[173] 投资活动 - 报告期内对外股权投资额为620万元，较上年同期减少476.37万元[168] 公司治理与信息披露 - 2025年公司共召开股东会2次，审议议案16项[197] - 报告期内召开董事会8次（4次定期，4次临时），共审议议案58项[197] - 召开监事会4次，审议议案15项[198] - 报告期内共召开专门委员会及独立董事专门会议18次[198] - 完成取消监事会、修订《公司章程》等10项基本制度工作[199] - 全年发布各类公告54个[200] 公司基本信息与资质 - 公司全称为安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，中文简称为设计总院[18] - 公司法定代表人沈国栋[18] - 公司业务范围涵盖工程咨询、勘察、设计、监理、试验检测及EPC总承包等[15][16] - 公司拥有多家全资子公司，包括安徽省交通勘察设计院有限公司、安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司等[15] - 公司拥有多家控股及参股公司，如安徽省交设建投工程有限公司、安徽交铁建设工程有限公司等[15] - 公司控股股东为安徽省交通控股集团有限公司[15] - 公司拥有工程咨询、勘察、工程设计“三综甲”及城乡规划编制甲级等顶级资质[138] - 公司业务覆盖交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程领域，遍及国内31个省级行政区及海外市场[38] - 累计完成高速公路勘察设计超10,000公里[140] - 已完成各类特大型桥梁设计100多座及各类桥梁万余座[140] - 已完成各类隧道设计500余座[140] - 已完成30余座城市高架桥、快速路设计[140] 市场荣誉与项目成果 - 在2025年第四届公路养护工程创新大赛中荣获精品工程（特等奖）2项、品质工程（一等奖）1项、优质工程（二等奖）4项[69] - 有5个项目获得安徽省国省干线公路养护（省级优秀）典型示范案例[69] - 公司在“数据要素×”大赛安徽分赛中分获“一金三银”，全国总决赛获三等奖[77] - 公司入选安徽省省级公共数据资源授权运营第一批合伙人，获得三个赛道公共数据运营权[75] - 公司承接智慧高速专属云平台建设、数字化转型升级方案咨询等多个数字化项目[78] - 协助合肥市政府成功申报18.6亿元低空经济专项债[72] 报告期与股本信息 - 公司2025年年度报告的报告期为2025年1月1日至2025年12月31日[15] - 截至2025年年度报告披露日，公司总股本为560,577,909.00股[7]