财务表现：收入与利润 - 收入为14.64亿港元，同比下降1.2%[3] - 公司整体收入轻微下跌1.2%至14.64亿港元（2024年：14.82亿港元）[36] - 公司总收入从2024年的14.82亿港元微降至2025年的14.64亿港元，下降约1.2%[22] - 公司权益持有人应占亏损为2790.7万港元，同比大幅收窄54.5%[3] - 公司权益持有人应占净亏损收窄至2790.7万港元（2024年：6130.6万港元）[37] - 年內亏损总额为3059.0万港元，较上年亏损6707.4万港元收窄54.4%[5] - 公司税前综合亏损大幅收窄，从2024年的5,161万港元减少至2025年的2,356万港元[22] - 公司整体业绩扭亏为盈，分部总溢利从2024年亏损1,906万港元改善为2025年盈利1,228万港元[22] - 经营亏损为1088.8万港元，较上年亏损3926.6万港元有所改善[5] - 未计利息、税项、折旧及摊销前盈利为9114.2万港元，同比增长31.9%[3] - 未计利息、税项、折旧及摊销前盈利（EBITDA）约为9114.2万港元（2024年：6907.9万港元）[37] - 每股基本亏损为3.12港仙，同比收窄54.5%[3] 财务表现：成本与费用 - 公司员工成本从2024年的5.05亿港元下降至2025年的4.37亿港元，降幅约13.5%[21] - 公司所得税开支从2024年的1,547万港元大幅下降至2025年的703万港元，降幅约54.5%[26] - 公司综合折旧及摊销从2024年的1.08亿港元下降至2025年的1.02亿港元[22] 财务表现：盈利能力指标 - 毛利为2.25亿港元，同比增长3.8%[3] - 毛利率改善至15.4%（2024年：14.6%），毛利增至约2.25亿港元[37] 业务分部表现：收入与利润 - 镁合金业务收入大幅增长34.3%至6.21亿港元，占集团整体收入约42.5%（2024年：31.2%），但该分部录得亏损623.2万港元（2024年：分部溢利183.1万港元）[38] - 塑料业务收入下降约17.8%至5.60亿港元，占集团整体收入约38.2%（2024年：45.9%），但分部溢利大幅增至2518.5万港元（2024年：560.7万港元）[40] - 铝合金业务收益同比下降17.9%至1.992亿港元，占集团总收益比重从16.4%降至13.6%[41] - 锌合金业务收益同比增长25.5%至约6137.6万港元，占集团总收益比重从3.3%升至4.2%[42] - 其他业务收入大幅下降约53.3%至2204.3万港元[43] 业务分部表现：客户销售 - 塑胶分部对客户a的销售收入从2024年的4.69亿港元下降至2025年的3.47亿港元，降幅约26.1%[24] - 镁合金分部对客户b的销售收入从2024年的1.62亿港元增长至2025年的2.10亿港元，增幅约29.6%[24] 地区表现 - 中国（香港除外）地区收入显著增长，从2024年的7.44亿港元增至2025年的8.82亿港元，增幅约18.4%[23] - 美国地区收入大幅下降，从2024年的5.43亿港元减少至2025年的4.28亿港元，降幅约21.2%[23] 财务与营运状况 - 银行及现金结余为2.75亿港元，较上年增加15.6%[7] - 现金及现金等价物为2.768亿港元，较去年2.399亿港元增长15.4%[50] - 贸易及票据应收款项为4.33亿港元，较上年减少14.2%[7] - 贸易及票据应收款项总额为4.33亿港元（2024年：5.05亿港元），其中票据应收款项为315.5万港元（2024年：1398.1万港元）[30] - 贸易应收款项账龄超过180天的余额为543.8万港元（2024年：946.6万港元）[30] - 贸易应付款项总额为2.42亿港元（2024年：2.86亿港元）[33] - 计息借款总额为2.03亿港元，与去年2.039亿港元基本持平[51] - 现金净额（现金及等价物减借款）为7384.8万港元，较去年3600.3万港元增长105.1%[51] - 流动比率为1.7，较去年的1.6有所提升[52] - 流动资产净值为3.953亿港元，较去年4.019亿港元略有下降[52] - 资产净值为11.87亿港元，较上年基本持平[8] 公司架构与分部信息 - 公司业务分为九个运营部门，包括锌、镁、铝合金、塑料产品和零部件、照明产品贸易、提供汽车维修服务、销售特别种类车辆、提供新能源汽车动力系统以及生产其他产品[16] - 提供汽车维修服务、销售特别种类车辆及提供新能源汽车动力系统三个运营部门合并为汽车动力系统分部[16] - 分部溢利或亏损的计量不包括利息收入、政府补助金、应占联营公司溢利/损失、增购一间联营公司之收益、注销附属公司损失、融资成本、企业开支及所得税开支[17] 会计准则与财务报告 - 采纳于本报告期间强制生效的新订或经修订香港财务报告准则对综合财务报表无重大影响[11] - 香港财务报告准则第18号将于2027年1月1日生效，将取代香港会计准则第1号，影响财务报表的呈列方式[13][14] - 香港财务报告准则第18号要求将损益表内所有收入及开支分为经营、投资、融资、已终止业务及所得税五个类别[19] - 公司可能需将若干收支项目（如部分投资的利息收入及外汇收益/亏损）重新分类至新的投资及融资类别[20] - 采用香港财务报告准则第18号后，经营溢利小计将成为采用间接法编制现金流量表的起点[20] - 香港财务报告准则第9号及第7号（修订本）涉及金融工具的分类及计量，将于2026年1月1日生效[13] - 香港会计准则的年度改进—第11册将于2026年1月1日生效[13] 管理层讨论与展望 - 预计2026年全球经济增长率为3.3%，中国GDP增长目标为4.5%至5.0%[44] - 2025年中国新能源汽车销量达1649万辆，市场占有率达50.8%，预计2026年增至约1900万辆[47] - 行业预测汽车用镁需求到2030年或可达512万吨，复合年均增长率约32%[47] - 中国低空经济行业规模预计2025年底达约人民币1.5万亿元，2035年将超人民币3.5万亿元[48] - 单个人形机器人需使用约12公斤镁合金，公司预期2026年下半年开始量产[49] 公司治理与董事会 - 公司主席李远发先生自2024年12月31日起暂时兼任行政总裁职务，构成对企业管治守则条文C.2.1的偏离[66] - 公司计划在截至2025年12月31日止财政年度的年报中，详细说明上述偏离行为的理由及企业管治常规[67] - 审核委员会由四名独立非执行董事组成，江启铨先生担任主席[68] - 提名委员会由四名独立非执行董事及两名执行董事组成，孙启烈教授担任主席[69] - 薪酬委员会由四名独立非执行董事及一名执行董事组成，孙启烈教授担任主席[70] - 风险管理委员会主席为黄永铨先生，成员包括两名执行董事及三名高级管理人员[71] - 截至2025年12月31日止年度，全体董事遵守了《上市发行人董事进行证券交易的标准守则》[72] - 审核委员会已审阅集团截至2025年12月31日止年度的经审核综合财务报表[73] - 董事会由四名执行董事及四名独立非执行董事组成[75] 人力资源与员工 - 公司拥有4288名全职雇员，较去年4550名减少5.8%[56] 股息政策 - 董事会决议不派发截至2025年12月31日止年度的末期股息[34] - 董事会不建议就截至2025年12月31日止年度派发末期股息[61] 其他重要事项 - 报告期后以1430万元人民币现金收购一家非全资附属公司40%股权，使其成为全资附属公司[57] - 账面值约800.3万港元的贸易应收账款被转让，作为约1379.2万港元银行借贷的担保[55] - 公司无任何重大或然负债[54]