收入和利润表现 - 收入为人民币262,447千元，同比增长18.3%[2][3][4] - 年内利润为人民币59,622千元，同比增长8.2%[3][4] - 本公司拥有人应占利润为人民币56,265千元，同比增长4.8%[3][4] - 公司拥有人应占利润为人民币56,265千元，较上年的人民币53,666千元增长4.8%[30] - 公司2025财年实现收入约人民币2.624亿元，同比增长18.3%[45] - 公司2025财年实现净利润约人民币0.596亿元，同比增长8.2%[45] - 公司总收入从2024财年的人民币2.219亿元增长至2025财年的人民币2.624亿元，增幅为18.3%[62] - 公司年内利润从2024财年的人民币5510万元增长8.2%至2025财年的人民币5960万元[74] - 2025年年内利润为人民币59.622百万元，2024年为人民币55.094百万元[76] - 2025年经调整年内利润（非国际财务报告准则衡量方法）为人民币61.41百万元，较2024年的人民币56.766百万元增长约8.2%[76] - 公司客户合约总收益同比增长18.3%，从2024年的2.219亿元增至2025年的2.624亿元[18] - 公司2025年除所得税前利润为5828.6万元，较2024年的5696.8万元略有增长[23] 成本和费用表现 - 毛利为人民币140,522千元，同比下降7.4%[3][4] - 研发开支大幅增加至人民币110,475千元，同比增长28.6%[4] - 公司整体毛利率从2024财年的68.4%下降至2025财年的53.5%[64] - 公司销售成本从2024财年的人民币7010万元大幅增加74.0%至2025财年的人民币1.219亿元[63] - 公司研发开支从2024财年的人民币8590万元增加28.7%至2025财年的人民币1.105亿元[69] - 公司总开支同比增长41.3%，从2024年的1.971亿元增至2025年的2.785亿元[22] - 设备折旧开支增长57.4%至4780.8万元，无形资产摊销增长73.2%至2033万元[22] - 员工总数减少至162名，员工成本约为人民币6770万元[99] 各业务线表现 - 报告期内来自ICV仿真测试软件及平台的收入约人民币1.888亿元，同比增长41.1%[47] - ICV仿真测试软件及平台收益增长41.1%，从2024年的1.338亿元增至2025年的1.888亿元[18] - 公司ICV仿真测试软件及平台收入从2024财年的人民币1.3379亿元增长至2025财年的人民币1.8881亿元，占总收入比重从60.3%提升至71.9%[62] - ICV数据平台及其他产品收入约为人民币20.7百万元，较2024年增长0.4%[49] - ICV测试及相关服务收入约为人民币28.2百万元[53] - 顾问及其他服务收入约为人民币24.7百万元，较2024年下降16.4%[54] - 公司主要产品包括ICV仿真测试软件及平台、ICV数据平台及其他产品、ICV测试及相关服务、顾问及其他服务[41] 各地区表现 - 来自香港市场的收益在2025年达到5145.3万元，而2024年为零[19] 管理层讨论和指引 - 2025年公司顾问及其他服务收入下降，是外部市场变化与内部业务结构主动调整共同作用的结果[55] - 公司业务重心向高增长战略领域倾斜，核心战略是聚焦于ICV（智能网联汽车）黄金赛道[55] - 公司计划持续优化和升级现有解决方案，包括Sim Pro、Safety Pro、Traffic Pro和SceCo Pro[57] - 公司计划增加投资于创新及增强新产品，以巩固在ICV测试、验证和评价解决方案行业的市场地位[58] - 公司近期拟重点开发基于Sim Pro工具链的新工具，包括SGO Pro、DB Pro、Cloud Pro[58] - 公司计划进一步扩大地理覆盖范围，拓展至更多中国城市，并考虑在香港设立代表处及研发中心以拓展海外市场[59] - 公司拟加强销售及营销工作，包括增扩和提升境内销售和营销团队，以及在中国内地及香港参加及组织更多行业活动[59] - 公司计划扩大人才库，重点吸引人工智能、世界模型构建、大规模仿真场景生成、软件开发、算法等领域的研发技术人员[60] - 公司还将集中招聘具备销售及营销专业知识，以及项目管理及执行方面专业知识的管理人才[60] - 公司计划将仿真技术拓展至无人机解决方案、数字孿生城市及智慧农业等领域以发掘新商机[61] - ICV行业正迎来快速增长，市场对仿真测试技术的需求持续上升[43] 客户集中度 - 2025年来自前两大客户的收入为人民币76,401千元，占总收入的29.1%，客户A和客户B分别贡献18.5%和10.6%[17] - 2024年来自前五大客户的收入为人民币140,798千元，占总收入的63.4%[17] - 2025年主要客户数量为2个，较2024年的5个减少[17] - 公司客户主要包括公营界别的国有企业、政府部门及私营界别的汽车制造商和技术公司[42] 其他收入和收益 - 政府补助大幅增加95.3%，从2024年的2135.3万元增至2025年的4169.6万元[20] - 公司其他收入从2024财年的人民币2510万元增加66.7%至2025财年的人民币4180万元[65] - 公司其他收益净额从2024财年的人民币280万元大幅增加969.0%至2025财年的人民币3040万元[66] - 按公允价值计入损益的金融资产确认的公允价值收益为人民币30,722千元，较上年的人民币2,849千元增长约978.3%[33] 税务相关 - 公司所得税开支由2024年的187.4万元转为2025年的133.6万元抵免[23] - 研发开支加计扣除产生的税务影响显著，2025年为2026.5万元，2024年为1434.2万元[23] 每股盈利 - 基本及摊薄每股盈利分别为人民币0.43元及0.43元，上年同期为0.55元及0.54元[3][5] - 公司基本每股盈利从2024年的0.55元下降至2025年的0.43元[29] - 每股摊薄盈利为人民币0.43元，较上年的人民币0.54元下降20.4%[30] 资产状况（与业务运营相关部分） - 贸易应收款项及应收票据增至人民币255,763千元[6] - 按公允值计入损益的金融资产（非流动）大幅增至人民币147,284千元[6] - 现金及现金等价物为人民币235,461千元[6] - 资产总值增至人民币1,035,855千元[6] - 按公允价值计入损益的金融资产总额大幅增加，从人民币35,760千元增至人民币285,161千元，增幅约697.5%[32] - 贸易应收款项及应收票据账面总值增至人民币265,892千元，较上年的人民币200,439千元增长32.7%[37] - 贸易应收款项及应收票据的信贷亏损准备为人民币10,129千元，预期信贷亏损率为3.81%[37] - 设备从2024年的人民币37.9百万元大幅增加至2025年的人民币114.0百万元，增幅约200.8%[78] - 按公允值计入损益的金融资产从2024年的人民币35.8百万元激增至2025年的人民币285.2百万元，增幅约696.6%[79] - 贸易应收款项及应收票据从2024年的人民币191.3百万元增至2025年的人民币255.8百万元，周转天数从293.6天增加至310.9天[80] - 预付款项及其他应收款项从2024年的人民币59.6百万元减少至2025年的人民币19.0百万元，降幅约68.1%[81] - 流动资产从2024年的人民币495.7百万元增至2025年的人民币656.7百万元，增幅约32.5%[82] - 现金及现金等价物从2024年的人民币208.3百万元增至2025年的人民币235.5百万元，增幅约13.1%[83] 负债与权益状况（与业务运营相关部分） - 公司总权益及负债从2024年的人民币667,960千元增长至2025年的人民币1,035,855千元，增幅为55.1%[7] - 公司拥有人应占权益从2024年的人民币553,578千元增长至2025年的人民币899,825千元，增幅为62.5%[7] - 公司股本从2024年的人民币100,000千元增加至2025年的人民币133,333千元，增幅为33.3%[7] - 公司储备从2024年的人民币277,554千元增长至2025年的人民币577,303千元，增幅为108.0%[7] - 公司流动负债总额从2024年的人民币65,477千元增长至2025年的人民币70,746千元，增幅为8.1%[7] - 贸易应付款项及应付票据从2024年的人民币5,713千元大幅增长至2025年的人民币27,742千元，增幅为385.6%[7] - 贸易应付款项及应付票据增至人民币27,742千元，较上年的人民币5,713千元增长约385.5%[38] - 贸易应付款项及应付票据增至人民币2770万元，周转天数从33.6天延长至50.1天[89] - 公司无任何外部借款或贷款，资本负债率为0[87][90] - 租赁负债为人民币5100万元，较上年减少人民币1080万元[88] 现金流量 - 经营活动所得现金净额从2024年的人民币44.8百万元增至2025年的人民币86.2百万元，增幅约92.5%[84] - 投资活动所用现金净额为人民币3.685亿元，而上一财年为所得现金净额人民币7390万元[85] - 融资活动所得现金净额为人民币3.139亿元，上一财年为所用现金净额人民币2870万元[86] 投资活动 - 公司投资瑞丰动力集团，截至2025年末持有其约1.365%的已发行股本[36] - 公司年内投资基金产品总额约人民币162.0百万元，并确认相关管理费人民币2.1百万元[36] - 持有瑞丰动力约1092万股，占其已发行股本约1.365%，总投资成本约9950万港元[96] 公司治理与股权变动 - 公司于2025年1月15日完成首次公开发售并在香港联交所主板上市[8] - 公司附属公司浙江赛目科技通过增资引入新投资者，新增注册资本人民币961万元[40] - 增资完成后，公司将持有浙江赛目科技51%的股权，新投资者合计持有49%股权[40] - H股奖励计划受托人于2025年度购入公司股份3,226,200股，占总已发行股份约2.42%，总代价为42,599,426.53港元（约合人民币38,859,206.18元）[108] - 公司计划进行H股全流通，拟转换及上市的境内非上市股份数目调整为52,911,569股，占公告日期已发行股本总额约39.68%[104] - 公司对浙江赛目科技有限公司进行增资，增资后注册资本由人民币10,000,000元增至人民币19,607,843元，公司持股比例降至约51%[103] - 公司已就H股全流通向中国证监会提交备案申请，原计划转换股份为65,081,360股，占当时已发行股本总额约48.81%[104] - 公司采纳了2025年H股奖励信托计划，以激励关键管理人员及技术人员[100] - 董事会由3名执行董事、3名非执行董事及3名独立非执行董事共9人组成[117] - 执行董事包括胡大林先生、何丰先生及马蕾女士[117] - 独立非执行董事包括郭莉莉女士、马卫国先生及黄浩钧先生[117] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，郭莉莉担任主席[112] - 审核委员会已审阅集团截至2025年12月31日止年度的经审核综合财务报表[113] - 外部核数师为罗兵咸永道会计师事务所[113][114] - 核数师已核对初步业绩公告与经审计财务报表的关键数据一致[114] - 公司自H股上市日期（2025年1月15日）起，已采纳并一直遵守联交所《企业管治守则》的所有适用守则条文[106] 股息政策 - 截至2025年12月31日止年度，公司未派付或宣派任何股息[39] - 董事会建议不就截至2025年12月31日止年度宣派任何末期股息[109] 技术与产品 - 公司的核心技术工具包括全栈ICV仿真测试工具链Sim Pro及功能安全分析工具Safety Pro[42] 承诺与未来事项 - 未支付的资本承诺为人民币120万元[94] - 截至2025年12月31日止年度的年度报告将适时发布[115] - 年度股东大会将于2026年6月24日举行[110] - 股份过户登记将于2026年6月18日至6月24日暂停办理[111] - 自2025年12月31日至公告日期，除已披露事项外，公司无发生其他重大及重要事件[105] 人力资源 - 截至2025年12月31日止年度，公司在招聘方面未遇到重大困难，亦无出现人手大量流失或重大劳资纠纷的情况[102] - 公司为雇员提供年度酌情绩效薪酬，并参与地方政府组织的住房公积金及雇员社会保障计划，按中国雇员工资的特定百分比供款[100]