收入和利润（同比环比） - 2025年营业收入为464.76亿元人民币，同比增长10.35%[24] - 2025年实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%[41] - 2025年实现营业总收入465.69亿元，同比增长10.35%[52] - 2025年营业总收入为465.69亿元，同比增长10.3%[183] - 公司2025年度营业收入为413.62亿元人民币，较2024年度的368.48亿元增长12.2%[186] - 2025年第四季度营业收入最高，为156.03亿元人民币，且经营活动现金流净额大幅转正至58.43亿元人民币[27] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为-17.03亿元人民币，亏损额较2024年的-17.84亿元人民币略有收窄[24] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为-17.03亿元[41] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为-17.03亿元[52] - 2025年归属于母公司股东的净亏损为17.03亿元，较2024年的净亏损17.84亿元有所收窄[184] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-25.00亿元人民币[24] - 2025年加权平均净资产收益率为-16.18%，较2024年下降1.67个百分点[25] - 2025年基本每股收益为-0.78元/股[25] - 公司2025年基本每股收益为-0.78元/股，较2024年的-0.82元/股有所改善[185] - 2025年综合收益总额为亏损17.40亿元，较2024年亏损20.67亿元有所收窄[185] - 2025年度公司综合收益总额为净亏损17.01亿元，其中归属于母公司所有者的净亏损为16.70亿元[193] - 2024年度公司综合收益总额为净亏损20.67亿元，其中归属于母公司所有者的净亏损为18.51亿元[195] - 2025年度归属于母公司所有者的净利润为负数，公司不进行利润分配及资本公积金转增股本[6] - 截至2025年末，母公司累计未分配利润为-17.26亿元人民币，未弥补亏损金额较大[7] - 2025年末未分配利润为-7.27亿元，而2024年末为盈利9.80亿元[177] - 2025年末母公司未分配利润为-17.26亿元，亏损额较2024年末的-2.49亿元显著扩大[181] - 2025年度未分配利润期末余额为-7.27亿元，较期初的9.80亿元大幅减少17.06亿元，主要受年度亏损影响[193][195] - 2024年度未分配利润期末余额为9.80亿元，较期初的28.14亿元减少18.34亿元[193][195] - 母公司2025年净利润为亏损14.78亿元，较2024年亏损13.31亿元扩大11%[186] - 母公司本期综合收益总额为净亏损1，475，614，291.85元[199] - 母公司未分配利润本期减少1，477，599，228.32元[199] 成本和费用（同比环比） - 2025年营业总成本为481.03亿元，同比增长11.6%，超过收入增速[183] - 销售费用同比大幅增长97.50%至28.97亿元，主要因广宣及销售服务费用增加[54] - 2025年销售费用大幅增长至28.97亿元，同比激增97.5%[183] - 2025年销售费用为23.94亿元，较2024年的10.27亿元大幅增长133.1%[186] - 财务费用由正转负，为-1.61亿元，同比变动-496.02%，主要因汇率变动导致汇兑收益增加[54] - 2025年财务费用为-1.61亿元（净收益），主要由于利息收入，而2024年为支出0.41亿元[184] - 制造业总成本为386.13亿元人民币，较上年同期增长10.15%[61] - 乘用车产品成本为155.30亿元人民币，占总成本40.22%，同比大幅增长39.24%[61] - 商用车产品成本为184.11亿元人民币，占总成本47.68%，同比下降8.51%[61] 各条业务线表现 - 2025年全年累计销售整车及底盘38.41万辆，其中商用车23.5万辆，乘用车14.9万辆[41] - 2025年公司销售整车及底盘38.41万辆，同比下降4.72%[52] - 报告期内汽车总销量38.41万辆，同比减少4.72%；总产量37.81万辆，同比减少4.73%[78] - 乘用车业务营业收入同比增长46.99%至179.96亿元，毛利率提升4.81个百分点[58] - 商用车业务营业收入同比下降7.64%至204.69亿元[58] - 新能源汽车销量5.80万辆，同比增长11.94%；产量5.81万辆，同比增长24.67%[80] - 新能源汽车业务收入为144.03亿元[82] - 尊界S800自2025年5月30日上市至年底累计交付超10000台[41] - 2025年尊界S800累计交付超10000台[100] - 商用车集团客户销量同比增长239%[41] - 汽车金融子公司合肥江淮汽车融资担保有限公司总资产13.61亿元，净利润0.39亿元[84] - 乘用车及商用车业务营业收入为3846.56亿元，占营业收入的82.76%[162] - 商用车工厂产能利用率72.68%，乘用车工厂产能利用率42.36%[76] 各地区表现 - 2025年国际业务累计销售22.19万辆，皮卡出口超5万辆位列行业第二[41] - 2025年皮卡出口超5万辆，位列行业第二[100] - 境内市场（不含港澳台）营业收入同比增长54.97%至230.24亿元，毛利率提升6.66个百分点[58] - 境外资产规模为13.86亿元，占总资产2.72%[74] 管理层讨论和指引 - 公司“十五五”期间目标为实现百万销量、千亿营收[94] - 2026年预计销售汽车42.4万辆，同比增长10.4%[95] - 2026年预计营业总收入650亿元，同比增长39.58%[95] - 2025年国内新能源乘用车渗透率达到58.5%，预计2030年有望提升至80%左右[91] - 2030年新能源商用车预计实现50%渗透率[91] - 中国品牌在东南亚、中东等新兴市场市占率已超30%[92] - 公司全年汽车销量参照行业数据，中国市场全年销量3440万辆，同比增长9.4%[38] - 乘用车市场销量3010.3万辆，同比增长9.2%[39] - 商用车市场销量429.6万辆，同比增长10.9%[39] - 汽车出口规模709.8万辆，同比增长21.1%[39] 研发投入与技术创新 - 全年研发投入41.79亿元，同比增长20.64%，占营业收入比重达8.99%[46] - 2025年全年研发投入41.79亿元，同比增长20.64%，占营业收入比重8.99%[101] - 研发投入总额为41.79亿元人民币，占营业收入比例8.99%，其中56.71%的研发投入被资本化[69] - 2025年研发费用为18.09亿元，较2024年的17.63亿元增长2.6%[184] - 公司研发人员数量为7,833人，占公司总人数的35.3%[70] - 尊界超级工厂拥有1800余台智能机器人，数字孪生系统每秒捕捉30万条生产数据[46] - 截至2025年末，公司累计获得授权专利超1.6万件[49] 现金流表现 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为33.95亿元人民币，同比大幅增长25.20%[24] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长25.20%至33.95亿元[54] - 经营活动产生的现金流量净额为33.95亿元人民币，同比增长25.20%[72] - 经营活动现金流量净额同比增长25.2%，从27.11亿元增至33.95亿元[188, 189] - 投资活动产生的现金流量净额由负转正，为10.62亿元人民币[72] - 投资活动现金流量净额由净流出45.96亿元转为净流入10.62亿元[189] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长14.6%，从373.34亿元增至427.81亿元[188] - 投资支付的现金同比大幅减少43.0%，从181.78亿元降至103.56亿元[189] - 支付的各项税费同比下降18.9%，从14.85亿元降至12.04亿元[188] - 取得借款收到的现金同比减少13.8%，从29.59亿元降至25.51亿元[189] - 购建固定资产、无形资产支付的现金同比减少17.0%，从20.74亿元降至17.22亿元[189] - 汇率变动对现金产生正面影响，带来0.71亿元的净增加[189] - 期末现金及现金等价物余额同比增长27.5%，从102.47亿元增至130.65亿元[189] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为28.87亿元，高于合并报表的33.95亿元，显示子公司层面可能消耗了部分现金流[191] 资产与负债状况 - 2025年末总资产为508.80亿元人民币，同比增长3.66%[24] - 2025年末公司总资产为508.80亿元，较2024年末增长3.7%[177] - 资产总计为508.80亿元，较上年末的490.81亿元增长3.7%[175] - 2025年末公司负债总额为402.31亿元，同比增长9.8%[177] - 流动负债合计为354.08亿元，较上年末的303.37亿元增长16.7%[176] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为96.90亿元人民币，同比下降14.69%[24] - 2025年末归属于母公司所有者权益为96.90亿元，同比下降14.7%[177] - 2025年度归属于母公司所有者权益期末余额为96.90亿元，较期初的113.60亿元减少16.70亿元（下降14.7%）[193][195] - 2025年度所有者权益合计期末余额为106.48亿元，较期初的124.29亿元减少17.81亿元（下降14.3%）[193][195] - 2024年度所有者权益合计期末余额为144.93亿元，较期初减少20.64亿元（下降14.2%）[195] - 货币资金为171.40亿元，较上年末的132.56亿元增长29.3%[175] - 2025年末货币资金为121.77亿元，较上年末的83.92亿元大幅增长45.1%[179] - 交易性金融资产为28.05亿元，较上年末的46.61亿元下降39.8%[175] - 应收账款为30.61亿元，较上年末的31.05亿元基本持平[175] - 存货为30.13亿元，较上年末的35.79亿元下降15.8%[175] - 无形资产为36.65亿元，较上年末的18.34亿元增长99.8%[175] - 无形资产大幅增长99.82%至36.65亿元人民币，主要系开发支出转入[73] - 应付票据为142.59亿元，较上年末的118.65亿元增长20.2%[176] - 2025年末应付票据为124.89亿元，同比增长21.3%[180] - 应付账款为119.19亿元，较上年末的96.84亿元增长23.1%[176] - 长期借款为23.73亿元，较上年末的36.77亿元下降35.5%[176] - 长期借款期末余额为23.73亿元，占总资产4.66%，同比减少35.46%[74] - 短期借款期末余额为1.71亿元，占总资产0.34%，同比增加51.77%[74] - 截至2025年末应收账款账面余额为385.81亿元，坏账准备为79.74亿元，账面价值为306.07亿元[163] - 截至2025年末合同资产账面余额为179.97亿元，减值准备为175.37亿元，账面价值为4.60亿元[163] - 截至2025年末固定资产账面原值为2520.89亿元，累计折旧1537.26亿元，减值准备87.59亿元，账面价值896.03亿元[166] - 截至2025年末无形资产账面原值为994.40亿元，累计摊销500.07亿元，减值准备127.82亿元，账面价值366.51亿元[166] - 截至2025年末开发支出账面原值为200.30亿元，减值准备45.65亿元，账面价值154.65亿元[166] - 受限资产合计53.43亿元，其中货币资金40.37亿元，固定资产6.63亿元，无形资产3.50亿元[75] 非经常性损益与政府补助 - 非经常性损益合计为7.97亿元，较上年9.57亿元下降16.7%[30] - 2025年计入当期损益的政府补助为5.69亿元人民币[29] - 采用公允价值计量的项目对当期利润影响金额为6749.50万元[36] - 交易性金融资产期末余额为28.05亿元，较期初减少18.56亿元[36] - 其他权益工具投资对当期利润影响金额为732.64万元[36] - 2025年对联营企业和合营企业的投资收益为亏损8.36亿元，较2024年亏损10.18亿元有所改善[184] - 2025年资产减值损失为4.75亿元，较2024年的11.57亿元大幅减少58.9%[184] - 公司新增对合营企业股权投资1.28亿元，新增对联营企业股权投资0.37亿元[86] 公司治理与高管薪酬 - 报告期内公司董事及高级管理人员税前薪酬总额为735.75万元[106][107] - 报告期末全体董事和高级管理人员实际获得的薪酬合计为735.75万元[112] - 董事总经理李明报告期内从公司获得税前薪酬71万元[106] - 副总经理张鹏报告期内从公司获得税前薪酬76.08万元[106] - 离任副总经理宋华报告期内从公司获得税前薪酬65万元[106] - 离任副总经理王德龙报告期内从公司获得税前薪酬72万元[106] - 离任副总经理尹兴科报告期内从公司获得税前薪酬71.14万元[107] - 离任副总经理罗浩报告期内从公司获得税前薪酬68.39万元[107] - 离任董事会秘书冯梁森报告期内从公司获得税前薪酬62.54万元[107] - 离任财务负责人张立春报告期内从公司获得税前薪酬60.99万元[107] - 董事长项兴初、董事许远怀及江鑫在关联方获取薪酬[106] - 公司董事、高级管理人员薪酬决策由董事会下设的薪酬与考核委员会负责，根据绩效评价结果提出报酬数额[111] - 薪酬与考核委员会依据2025年度经营目标及个人绩效表现对公司董事、高级管理人员进行了年度履职评价[112] - 董事及高级管理人员薪酬无递延支付安排及止付追索情况[112] - 报告期内公司董事及高管发生大规模换届变动，共有11人离任，8人新选举或聘任[113] - 董事项兴初在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任党委书记、董事长及总经理[109] - 董事马翠兵在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任董事[109] - 董事江鑫在股东单位合肥市产业投资控股（集团）有限公司担任党委书记、董事长[109] - 董事许远怀在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任党委副书记、工会主席、董事[109] - 董事宋华在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任副总经理[109] - 董事王德龙在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任总经理助理[109] - 董事尹兴科在股东单位安徽江淮汽车集团控股有限公司担任总经理助理[109] - 独立董事尤佳在其他单位安徽大学担任法学院教授[110] - 独立董事许敏在其他单位上海交通大学担任汽车工程研究院院长[110] - 年内公司董事会共召开会议8次，其中现场会议1次，通讯方式召开4次，现场结合通讯方式召开3次[115] - 所有董事均未连续两次未亲自出席董事会会议，无缺席情况[115] - 报告期内审计委员会召开6次会议，审议内容包括2024年度财报、2025年预算及季度报告等[118] - 报告期内提名委员会召开2次会议，主要审议第九届董事会候选人及高级管理人员聘任议案[119] - 报告期内薪酬与考核委员会召开1次会议，审议2024年度董事及高级管理人员薪酬与考核方案[120] - 公司2025年战略委员会召开3次会议，审议了2024年度向特定对象发行A股股票等多项议案[121] - 公司近三年未受证券监管机构处罚[114] 融资与资本运作 - 公司通过35亿元市场化融资为尊界高端品牌发展提供资金支撑[46] - 公司向特定对象发行A股股票事项已于2025年12月10日获上交所审核通过，并于2026年2月完成发行[146] 客户与供应商集中度 - 前五名客户销售额为179.77亿元人民币，占年度销售总额38.68%[63] - 前五名供应商采购额为93.02亿元人民币，占年度采购总额26.35%[63] 员工构成 - 报告期末公司在职员工总数22,179人，其中母公司15,101人，主要子公司7,078人[123] - 员工专业构成中，生产人员9,023人，技术人员7,833人，销售人员2,238人，行政人员2,661人，财务人员424人[123] - 员工教育程度中，