财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入为16.88亿元，同比增长12.50%[24] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为-1.63亿元，亏损同比收窄26.35%[24] - 2025年扣除非经常性损益后的净利润为-1.70亿元，亏损同比收窄27.15%[24] - 2025年营业收入扣除与主业无关的房租及后勤服务收入后为16.19亿元[24] - 2025年第四季度营业收入最高，为5.82亿元，但该季度净亏损也最大，为-1.08亿元[26] - 2025年非经常性损益合计为713.70万元，主要为政府补助820.11万元[30] - 2025年加权平均净资产收益率为-6.44%，较上年提升1.50个百分点[24] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为28.06亿元，同比增长7.31%[24] - 公司2025年业绩出现大幅下滑或亏损，主要因外部投资环境变化、传统基建投资增速放缓及在手项目推进不及预期导致营业收入未达预期，同时应收账款计提信用减值损失较大对净利润造成不利影响[7] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 公司营业成本构成中，工程设计、咨询及管理业务的服务采购成本为3.81亿元，同比下降18.15%，占该业务营业成本比重从40.70%降至33.32%[91] - 桥梁装配及其他业务成本大幅增长87.01%至1.62亿元，其中材料成本增长81.93%至0.78亿元，人工成本激增181.20%至0.29亿元[91] - 公司营业成本中“其他成本”项增长显著，工程设计业务的其他成本增长39.62%至3.61亿元，桥梁装配业务的其他成本增长64.95%至0.56亿元[91] - 运营业务及其他板块的营业成本为0.19亿元，同比下降2.03%，其中人工成本下降29.74%[91] - 研发费用为7272.99万元，同比下降25.91%[97] - 销售费用为3587.01万元，同比下降15.58%[97] - 管理费用为9358.11万元，同比下降25.01%[97] - 财务费用为4928.78万元，同比小幅增长2.64%[97] 财务数据关键指标变化：现金流量 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为1.80亿元，同比大幅增长193.76%[24] - 经营活动产生的现金流量净额为179,654,261.95元，同比增长193.76%[100] - 投资活动产生的现金流量净额为-73,318,748.70元，同比改善37.26%[100] - 筹资活动产生的现金流量净额为-275,726,117.18元，同比下降1,795.59%[100] - 现金及现金等价物净增加额为-171,917,842.19元，同比下降142.94%[100] - 经营活动现金净流量与净利润差异为359,645,024.31元，主要因计提减值损失及折旧摊销[102] 财务数据关键指标变化：资产与负债 - 2025年末资产总额为61.34亿元，同比下降5.74%[24] - 货币资金从年初的6.92亿元降至年末的5.23亿元，占总资产比例下降2.10个百分点至8.53%[105] - 应收账款从年初的18.50亿元降至年末的15.59亿元，占总资产比例下降3.02个百分点至25.41%[105] - 合同资产从年初的14.03亿元增至年末的14.70亿元，占总资产比例上升2.41个百分点至23.97%[105] - 长期借款从年初的8.95亿元降至年末的6.98亿元，占总资产比例下降2.38个百分点至11.37%[105] - 在建工程从年初的299.02万元增至年末的1063.90万元，占总资产比例上升0.12个百分点至0.17%[105] - 公司受限货币资金为1.05亿元，主要为保证金及司法冻结资金[110] - 以公允价值计量的其他非流动金融资产期末余额为1963.43万元，本期公允价值变动损失为224.15万元[109] - 资产减值损失为-331,416,488.91元，占利润总额比例高达170.93%[104] - 公司短期借款余额为3504.64万元，一年内到期的长期借款余额为11518.00万元，合计15022.64万元[188] - 公司完成3.73亿元可转换债券转股，优化了财务结构[78] 各条业务线表现：收入与毛利率 - 主营业务收入占比95.87%，为16.1852亿元，同比增长12.52%[87] - 分产品中，钢结构桥梁装配业务收入1.9623亿元，同比大幅增长98.12%[87] - 工程设计、咨询及管理业务收入13.9103亿元，同比增长6.72%，占营业收入比重82.39%[87] - 运营业务及其他收入3126.28万元，同比下降13.10%[87] - 公司工程设计、咨询及管理业务营业收入为13.91亿元，同比增长6.72%，毛利率为24.07%，同比提升3.75个百分点[89] 各地区表现：收入与毛利率 - 分地区中，海外业务收入3463.55万元，同比激增244.17%[87] - 华东地区收入9002.64万元，同比增长61.56%；西北地区收入6256.21万元，同比增长42.65%[87] - 河南省内地区营业收入为10.26亿元，毛利率高达33.83%，同比大幅提升12.66个百分点[89] - 河南省外地区营业收入为6.62亿元，同比增长25.67%，但毛利率仅为7.15%，同比下降11.20个百分点[89] 管理层讨论和指引：发展战略与规划 - 公司未来将以双轮驱动为核心发展战略，在稳固传统主业同时拓展新兴业务市场，并持续提升研发创新能力以培育新利润增长点[11] - 公司计划深耕“十五五”高速公路规划项目，并延伸改扩建、运营维护等产业链条[117] - 公司计划在河南省外瞄准新疆、川渝等重点区域拓展公路业务市场[117] - 公司计划在河南省外聚焦浙江、粤港澳等成熟市场，承接市政配套、老旧改造等传统业务[117] - 公司数字化业务将做强智慧交通、智慧城市、智慧水利等核心赛道[118] - 公司绿色低碳业务将做大零碳园区、零碳高速、零碳港口、绿色建筑等典型项目[118] - 公司计划巩固南亚、西非等成熟市场，并拓展中东、东盟等潜力市场[119] - 公司将通过AI技术赋能业务流程并实施人才技能倍增计划以降本增效[122] 管理层讨论和指引：风险提示 - 公司提醒投资者关注政策性风险、市场竞争风险、质量责任风险、应收账款坏账损失风险、省外及海外市场拓展不达预期风险以及业务扩张的管理风险[11] - 公司业务发展依赖于国家基础设施投资规模，面临政府缩减基建预算的冲击风险[120] 研发与创新能力 - 公司构建了“1个数据中心+3个业务平台+多个应用系统”的智慧交通体系[37] - 智能制造基地2023年被认定为河南省工程技术研究中心，2024年被评为河南省装配式桥梁智能建造中试基地[37] - 公司编制发布涵盖三大类50项产品的推广手册[42] - 公司主导完成《钢渣集料冷铺抗滑磨耗层技术规程》等3项地方标准的编制与发布[42] - 钢渣磨耗层技术在3个项目中实现规模化应用[42] - 固废基流态固化土技术成功应用于兰太高速项目[42] - 公司完成装配式波形钢腹板组合盖梁成套技术研发与工程应用[42] - 公司成功获批“河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室”[42] - 截至2025年底，公司完成省部级科研项目154项，获得国家级、省部级科研成果奖175项[52] - 截至2025年底，公司拥有有效专利548项（含子公司197项），其中发明专利184项、实用新型专利359项、国外专利4项、外观专利1项[52] - 截至2025年底，公司获得软件著作权360项[52] - 公司主持或参与制订标准规范85部，其中国家标准3部、行业标准9部、地方标准66部、团体标准7部[52] - 公司编纂出版专著17部[52] - 公司拥有各研发平台35个，其中省级科研平台13个，省级行业研发平台9个，市级科研平台8个，成果转化服务平台4个[56] - 公司研发项目“在役典型路面结构性能延续技术研究”旨在延长公路使用寿命并提供后期养护规划决策服务[96] - 公司研发项目“公路沥青路面服役状态智能监测分析研究”构建了河南省首个公路路基路面长期服役状态数字化感知系统[96] - 公司研发项目“连续流培养”旨在增强公司在环保水务领域的技术储备[96] - 研发人员数量从2024年的548人减少至2025年的412人，同比下降24.82%[98] - 研发人员数量占比从2024年的15.38%下降至2025年的13.23%，减少2.15个百分点[98] - 研发投入金额从2024年的98,166,213.80元下降至2025年的72,729,919.92元[98] - 研发投入占营业收入比例从2024年的6.54%下降至2025年的4.31%，减少2.23个百分点[98] 资质、荣誉与核心竞争力 - 公司拥有工程设计综合甲级、工程勘察综合甲级、工程咨询单位综合资信甲级和城乡规划编制甲级“三综一甲”资质[39] - 公司是持有国家商务部、国际发展合作署颁发的对外援助全套资质的国内较早开展国际经济技术合作的单位[39] - 公司在2024年1月取得“工程设计综合资质甲级”，成为国内少数“三综一甲”资质的工程咨询单位[60] - 公司连续多年被交通部评为AA级信用企业（最高等级）[60] - 公司荣获国家级奖励140项，省部级奖励683项[60] - 公司质量管理体系分级认证已获得AAA证书，并是河南省“省长质量奖”获得者[123] - 公司主营业务、核心竞争力及主要财务指标未发生重大不利变化，发展趋势与工程勘察设计行业整体情况保持一致[8][9] - 公司持续经营能力不存在重大风险[10] 市场与项目承接 - 2025年国家财政赤字率首次突破4%，赤字规模达56600亿元[47] - 2025年发行超长期特别国债1.3万亿元，其中8000亿元用于支持“两重”项目，5000亿元用于扩围“两新”政策[47] - 2025年新增地方政府专项债券4.4万亿元，并盘活5000亿元债务结存限额[47] - 公司承接了包括河南省“十五五”系列规划在内的一大批省级重点项目[71][72] - 公司中标民权至砀山高速、郑州至辉县高速等重点项目[67] - 公司承接风光一体低风速风力发电项目规模为50兆瓦[68] - 公司物流业务市场份额稳居行业前三[67] - 全年生产项目累计获得各类荣誉170余项，新增授权专利50项（其中发明专利18项）[80][81] 人力资源与团队 - 截至2025年底，公司员工总数3,115人，其中高端人才29人，各类注册工程师1,252人，博士后、博士、硕士1,053人[61] - 公司拥有正高级职称人员210人，高级职称754人[61] - 公司构建了以设计大师、省部级学术技术带头人为引领的多层次阶梯人才队伍[61] - 报告期末公司在职员工总数3,115人，其中母公司1,654人，主要子公司1,461人[169] - 公司员工专业构成以生产人员为主，共2,622人，占总员工数约84.2%[169] - 技术人员共245人，财务人员28人，行政人员165人，销售人员55人[169][170] - 公司员工教育程度较高，硕士及以上学历共1,053人，占总员工数约33.8%[170] - 本科及以下学历员工共2,062人，占总员工数约66.2%[170] - 公司需承担费用的离退休职工人数为56人[169] - 劳务外包工时总数为529,728小时，支付报酬总额为25,365,618.68元[173] - 2026年度培训计划涵盖技术、研发、管理3大序列，共计160余课时[172] 公司治理与内部控制 - 公司建立8项专项风控制度，并配套153项综合管理制度[59] - 董事会调整后设董事12名，其中独立董事4名，职工代表董事1名[132] - 2025年12月公司完成监事会改革，相关职能由董事会审计委员会承继[133] - 公司高级管理人员薪酬由基本薪酬与绩效薪酬构成，绩效薪酬与公司年度经营业绩挂钩[133] - 审计委员会在报告期内共召开7次会议，未发现公司存在风险[166][167][168] - 审计委员会审议通过了2024年年度及2025年各季度财务报告和计提资产减值准备等议案[166][167] - 薪酬与考核委员会审议通过了进一步明确2025年度集团分管领导责任目标与考核机制的议案[167] - 纳入内部控制评价范围的单位资产总额占公司合并财务报表资产总额的比例为100.00%[179] - 纳入内部控制评价范围的单位营业收入占公司合并财务报表营业收入的比例为100.00%[179] - 报告期内财务报告重大缺陷数量为0个，非财务报告重大缺陷数量为0个[180] - 报告期内财务报告重要缺陷数量为0个，非财务报告重要缺陷数量为0个[180] - 内部控制审计报告为标准无保留意见，公司于2025年12月31日保持了有效的财务报告内部控制[181] 董事、监事及高级管理人员情况 - 董事长任期自2015年至2027年，报告期初、期末持股数均为0股[141] - 公司董事、监事及高级管理人员报告期内合计持股变动为减持547,311股，其中减持股份数量415,347股[143] - 副总经理魏锋因个人原因减持244,944股，其中减持股份数量183,708股[142] - 副总经理、董事会秘书莫杰因个人原因减持282,910股，其中减持股份数量212,182股[143] - 副总经理阮锦楼持股增加17,280股[143] - 副总经理刘东旭于2026年1月20日因达到法定退休年龄离任[142][143][144] - 董事何保辉于2026年3月18日因个人原因辞任[142][143][144] - 独立董事韩新宽于2025年12月15日被选举任职[144] - 职工董事陈金旺于2025年12月15日任免[144] - 副总经理杨磊持股增加2,177股[142] - 报告期内存在董事和高级管理人员离任情况[143] - 公司董事长常兴文，1963年生，教授级高级工程师，注册土木工程师[145] - 公司副董事长毛振杰，1967年生，教授级高级工程师[145] - 董事何保辉于2026年3月18日因个人原因辞去董事职务[146] - 公司董事、总经理汤意，1969年生，注册土木工程师、教授级高级工程师[146] - 公司董事、副总经理岳建光，1971年生，教授级高级工程师[146] - 公司董事、副总经理、总工程师杜战军，1972年生，注册咨询师、注册土木工程师（道路工程）、教授级高级工程师[147] - 独立董事张复生，1962年生，具有中国注册会计师非执业会员资格[147] - 独立董事郑秀峰，1962年生，复旦大学经济学博士、二级教授、博士生导师[148] - 副总经理刘东旭因达到退休年龄于2026年1月20日辞职[152] - 副总经理张龙，1988年生，硕士研究生学历，正高级工程师[154] - 公司财务总监林明拥有正高级会计师、注册会计师（非执业）等专业资格[155] - 公司董事会秘书莫杰持有深圳证券交易所董事会秘书资格证书[155] - 公司副总经理阮锦楼主持水运水利事业部工作[155] - 部分董监高在股东单位河南交院投资控股有限公司任职但不领取报酬津贴[157] - 部分董监高在子公司或参股公司任职以行使股东权利或参与经营管理[158] 薪酬与激励 - 公司董事及高级管理人员2025年度合计领取薪酬417.34万元[159] - 公司独立董事津贴标准为7.8万元/年[159] - 报告期内董事及高级管理人员薪酬总额为417.34万元[161] - 公司整体经营业绩未达底线考核目标[162] - 董事长常兴文税前报酬总额为24.56万元[161] - 总经理汤意税前报酬总额为25.78万元[161] - 董事、副总经理杜战军税前报酬总额最高，为27.78万元[161] - 独立董事韩新宽税前报酬总额最低，为0.651万元[161] - 公司薪酬政策旨在建立激励作用明显、以奋斗者为本的薪酬管理体系[171] - 公司董事及高管承诺薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[185] - 若推出股权激励，行权条件将与填补回报措施执行情况挂钩[185] - 公司董事及高管承诺其薪酬及股权激励行权条件将与填补回报措施执行情况挂钩[188] 利润分配与股东回报 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[12] - 2025年度利润分配预案为不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[174][175] - 公司可分配利润为1,045,231,623.18元[174] - 现金分红总额