公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2022年9月30日止六个月，公司收益为181,461千港元，2021年同期为178,828千港元[4] - 截至2022年9月30日止六个月，公司毛利为17,779千港元，2021年同期为25,142千港元[4] - 截至2022年9月30日止六个月，公司经营溢利为38,895千港元，2021年同期为12,142千港元[4] - 截至2022年9月30日止六个月，公司除所得税前溢利为26,735千港元，2021年同期为4,520千港元[4] - 截至2022年9月30日止六个月，公司本公司权益持有人应占期内溢利为27,088千港元，2021年同期为3,695千港元[4] - 2022年9月30日，公司基本每股盈利为9.96港仙，2021年同期为1.36港仙[4] - 截至2022年9月30日，公司非流动资产为249,019千港元，2022年3月31日为285,132千港元[10] - 截至2022年9月30日，公司流动资产为63,417千港元，2022年3月31日为44,847千港元[10] - 截至2022年9月30日，公司流动负债为121,735千港元，2022年3月31日为122,353千港元[10] - 截至2022年9月30日，公司资产净值为64,770千港元，2022年3月31日为45,839千港元[10] - 截至2022年9月30日止六个月，经营活动产生现金流入净额为74,441千港元，2021年为52,914千港元[14] - 2022年购买物业、机器及设备现金流出为5,791千港元，2021年为4,892千港元[14] - 2022年已付股息为8,157千港元，2021年为19,034千港元[14] - 2022年现金及现金等价物增加净额为15,675千港元，2021年减少9,225千港元[14] - 2022年期终现金及现金等价物（银行结余及现金）为52,052千港元，2021年为38,377千港元[14] - 2022年和2021年截至9月30日止六个月，集团收入分别为181,461千港元和178,828千港元[28] - 2022年和2021年截至9月30日止六个月，其他收益及其他收入分别为4,466千港元和3,779千港元、37,467千港元和3,367千港元[32] - 2022年截至9月30日止六个月，集团获政府防疫抗疫基金补贴37,409,000港元，2021年为3,347,000港元[33] - 2022年9月30日，已确认但尚未收到的补贴为2,820,000港元[34] - 2022年和2021年截至9月30日止六个月，融资成本分别为2,620千港元和3,332千港元[39] - 2022年和2021年截至9月30日止六个月，除所得税前溢利扣除╱（计入）项目有燃油成本等多项[39] - 2022年和2021年截至9月30日止六个月，所得税抵免╱（开支）总额分别为353千港元和(825)千港元[40] - 2022年特别股息每股普通股3.0港仙，合计815.7万港元；2021年末期股息每股普通股7.0港仙，合计1903.4万港元[44] - 2022年期内每股基本盈利按公司权益持有人应占溢利2708.8万港元及已发行普通股加权平均数2.71913亿股计算；2021年对应数据为369.5万港元和2.71913亿股[45] - 2022年9月30日物业、机器及设备等资产分别为4577.4万、42.3万、6302万、10230万、900万、2291.8万港元；2021年9月30日对应数据为3899万、45.1万、12287.1万、12540万、1005万、2291.8万港元[48] - 2022年9月30日每个公共小巴牌照公允价值降至155万港元，2022年3月31日为169万港元[48] - 2022年9月30日公共小巴牌照经常性公允价值计量第二级为10230万港元；2022年3月31日为11154万港元[53] - 2022年9月30日应收账款净额164.3万港元，2022年3月31日为405.6万港元[54] - 2022年9月30日其他应收款净额425.4万港元，2022年3月31日为69.4万港元[54] - 2022年9月30日应付账款及其他应付款项总计3890.6万港元，2022年3月31日为3511.4万港元[59] - 2022年9月30日应收账款0 - 30天为135.8万港元，2022年3月31日为356.1万港元[58] - 2022年9月30日应付账款0 - 30天为459.7万港元，2022年3月31日为388.4万港元[59] - 截至2022年9月30日，租赁负债现值为6429.7万港元，2022年3月31日为9434.4万港元[62] - 截至2022年9月30日，法定股本为1亿股，每股面值0.10港元，已发行及缴足2.71913亿股，对应金额2719.1万港元，与2022年3月31日数据相同[63] - 截至2022年9月30日，尚未行使购股权数目为233.9万个，加权平均行使价为1.25港元；2021年对应数据分别为693.9万个和1.48港元[65] - 截至2022年9月30日，集团银行通融额为2.01526亿港元，已动用约1.41226亿港元；2022年3月31日分别为2.05391亿港元和1.52091亿港元[66] - 截至2022年9月30日，资本承担中已订约但未拨备的物业、机器及设备为33.1万港元，2022年3月31日为445万港元[69] - 截至2022年9月30日，短期租赁（公共小巴租赁除外）一年内租赁承担为30.8万港元，2022年3月31日为1.8万港元[69] - 截至2022年9月30日，作为出租人根据不可撤销经营租赁应收日后最低租赁款项总额为9.3万港元，2022年3月31日为13.8万港元[70] - 截至2022年9月30日止六个月，主要管理人员薪金、津贴及利益为563.9万港元，退休福利计划供款为6.3万港元；2021年对应数据分别为561.5万港元和6.3万港元[72] - 截至2022年9月30日止六个月，中港运输顾问有限公司收取行政费收入37.4万港元，公共小巴租赁付款1006.6万港元；2021年分别为37.4万港元和1017.8万港元[73] - 截至2022年9月30日，中港运输顾问有限公司租赁负债为2002.6万港元，2022年3月31日为2926.9万港元[76] - 公司期内溢利增加2339.3万港元或633.1%至2708.8万港元，主要因收到政府补贴3740.9万港元[80] - 期内收益增加263.3万港元或1.5%至18146.1万港元，其他收益及其他收入增加3478.7万港元或486.8%至4193.3万港元[85][87] - 期内直接成本增加999.6万港元或6.5%至16368.2万港元，主要因燃料成本上涨780万港元或27.2%[85][89] - 期内行政开支增加58.2万港元或3.0%至2015.4万港元，主要因加薪导致员工成本增加[85][90] - 2022年9月30日，公共小巴牌照账面价值减至10230万港元，减幅为924万港元或约8.3%[91] - 撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備，公司期内溢利增加2864.3万港元或358.7%至3662.8万港元[85] - 截至2022年9月30日止六个月，融资成本总额为2620000港元，2021年为3332000港元；银行借款利息开支增加180000港元或13.9%至1471000港元，租赁负债融资支出下跌892000港元或约43.7%至1149000港元[94] - 期内所得税抵免为353000港元，2021年为所得税开支825000港元；撇除相关影响后，期内实际税率为16.5%，2021年为18.1%[95] - 截至2022年9月30日止六个月，经营活动现金流入净额为74441000港元，2021年为52914000港元；投资活动现金流出净额为5463000港元，2021年为4834000港元；融资活动现金流出净额为53303000港元，2021年为57305000港元[96] - 2022年9月30日，集团流动负债净额减至58318000港元，2022年3月31日为77506000港元；流动资金比率增至0.52倍，2022年3月31日为0.37倍[99] - 2022年9月30日，集团银行结余及现金为52052000港元，2022年3月31日为36377000港元[99] - 2022年9月30日，集团银行通融额合共为201526000港元，2022年3月31日为205391000港元；已动用约141226000港元，2022年3月31日为152091000港元[100] - 2022年9月30日，集团银行借款总额结余减少10865000港元或7.1%至141226000港元[100] - 2022年9月30日，集团资本负债比率为137.7%，2022年3月31日为252.4%[103] - 期内集团资本开支总额为7405000港元，2021年为5131000港元；2022年9月30日，已订约但未拨备的资本承担为331000港元，2022年3月31日为4450000港元[109] - 报告期内融资成本占集团成本总额（撇除公共小巴牌照重估虧拙及公共巴士牌照减值拨备）约1.4%，2021年为1.9%[108] - 报告期内雇员福利开支为9496.3万港元，2021年为9397.9万港元，占成本总额（撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備）的50.8%，2021年为52.8%[110] - 2022年9月30日集团雇员人数为1172人，2022年3月31日为1166人[110] - 财政年度上半年公司收到政府补贴约3740万港元，估计下半年将从防疫抗疫基金中收取补贴约800万港元，燃料补贴将于2022年12月31日完结[114] 公司业务线数据关键指标变化 - 截至2022年8月31日止五个月，绿色小巴行业乘客量较去年同期减少6.8%，其他公共交通服务运营商乘客总数下跌约6.3%[81] - 截至2022年9月30日止六个月，专线公共小巴服务乘客量下降约5.0%至2558.5万人次，总行车里数减少约6.5%至1660万公里[81] - 2022年9月30日，19座公共小巴占公司公共小巴车队约76.0%，车队平均车龄减至6.5年[82] - 22条路线加幅介乎5.7%至9.7%，专线公共小巴及居民巴士服务收入略微下降0.5%或93.1万港元[87] 会计准则相关 - 集团自2022年4月1日起应用多项经修订香港财务报告准则，对业绩及财务状况无重大影响[21] - 多项新订及经修订香港财务报告准则将分别于2023年、2024年生效或未确定生效日期[23] - 香港会计准则第1号（修订本）和香港会计准则第12号（修订本）于2023年1月1日或之后开始的年度报告期间生效[25][26] 公司业务性质 - 公司为投资控股公司，附属公司主要在香港从事专线公共小巴及居民巴士客运服务[16] 股息政策 - 董事会不建议就2022年和2021年截至9月30日止六个月派付任何中期股息[43] 股权结构 - 2022年9月30日，黄灵新先生于公司股份及相关股份权益总额为16334.51万股，占比60.07%[117] - 2022年9月30日，伍瑞珍女士于公司股份及相关股份权益总额为13140.29万股，占比48.32%[117] - 2022年9月30日，陈文俊先生于公司股份及相关股份权益总额为3