财务收益情况 - [2022年上半年公司收益8.53449亿港元，较2021年的7.29318亿港元增长，毛利2.40089亿港元，本期溢利5835万港元，每股基本盈利0.63港仙，股本回报率为2%][8] - [通用航空飞机活塞发动机业务2022年上半年确认收益8.53449亿港元，毛利2.40089亿港元，本期溢利5664万港元，撇除相关影响后溢利6705.1万港元][9] - [公司2022年上半年销售收入同比增长17.0%，税前利润同比增长107.4%，经营性净现金流为正，订单排产至2023年][10] - [2022年上半年公司收益为853,449千港元，2021年同期为729,318千港元；毛利为240,089千港元，2021年同期为213,311千港元][43] - [2022年上半年公司除税前溢利为50,625千港元，2021年同期为24,405千港元；本公司所有者应占本期溢利为58,350千港元，2021年同期为27,059千港元][43] - [2022年上半年公司基本每股盈利为0.63港仙，2021年同期为0.29港仙][43] - [2022年上半年公司本期其他全面（支出）收益为 - 13,805千港元，2021年同期为6,193千港元；本公司所有者应占本期全面收益总额为44,545千港元，2021年同期为33,252千港元][45] - [2022年上半年公司留存溢利为164,317千港元，较期初的105,967千港元增加了58,350千港元][50] - [2022年上半年公司换算储备为 - 29,723千港元，较期初的 - 15,918千港元减少了13,805千港元][50] - [2022年上半年经营活动所得现金净额为149,204千港元，而2021年同期为 - 15,636千港元][55] - [2022年上半年投资活动使用现金净额为315,028千港元，2021年同期为15,204千港元][55] - [2022年上半年融资活动使用现金净额为2,288千港元，2021年同期为199,654千港元][55] - [截至2022年6月30日止六个月，飞机活塞发动机业务分部收益为853,449千港元，2021年同期为729,318千港元；分部业绩为47,179千港元，2021年同期为11,245千港元][64] - [2022年上半年来自客户合约的收益中，飞机发动机及备件销售为810,151千港元，服务提供为43,298千港元；2021年同期分别为674,588千港元和54,730千港元][65] - [2022年上半年除税前溢利为50,625千港元，2021年同期为24,405千港元][64] - [2022年上半年所得税抵免为 - 7,725千港元，2021年同期为 - 2,654千港元][70] - [2022年上半年每股基本盈利为58,350千港元，2021年同期为27,059千港元，期内已发行普通股数目均为9,303,374,783股][72] 行业交付情况 - [根据GAMA报告，2022年一季度活塞飞机交付增长13.9%达263架，公务机交付增长4.4%达118架][10] 项目进展情况 - [截至2022年6月，蓝色金枪鱼项目完成超65%的零件预生产批准程序，并部分启动生产过渡][11] 公司亏损与收益情况 - [2022年公司录得分占联营公司亏损177.7万港元，2021年为242.5万港元][13] - [2022年4月28日公司完成出售一间合营公司，录得收益651.5万港元][13] 资产账面价值情况 - [2022年6月30日，商誉全部来自德国现金产生单元，账面价值为1327.7万港元，2021年12月31日为1416.3万港元][14] - [2022年6月30日，集团其他无形资产为15.14856亿港元，2021年12月31日为15.64078亿港元][16] - [截至2022年6月30日，公司非流动资产总值为2,419,243千港元，2021年12月31日为2,472,499千港元][47] - [截至2022年6月30日，公司流动资产总值为1,404,290千港元，2021年12月31日为1,290,759千港元][47] - [截至2022年6月30日，公司流动负债总值为416,768千港元，较2021年12月31日的390,863千港元有所增加；流动资产净值为987,522千港元，高于2021年12月31日的899,896千港元][49] - [2022年6月30日公司资产净值为2,829,006千港元，较2021年12月31日的2,784,461千港元有所增长][49] - [截至2022年6月30日，应收贸易账款为162,014千港元，预期信贷亏损模型下之减值亏损为 - 5,776千港元，净额为156,238千港元；2021年12月31日分别为123,190千港元、 - 5,755千港元和117,435千港元][78] - [2022年6月30日，集团应收贸易账款的37%（2021年12月31日为50%）为应收一名主要客户款项][79] - [2022年6月30日，一个月内应收贸易账款为118,292千港元，2021年12月31日为88,666千港元][80] - [2022年6月30日，应付贸易账款为136,431千港元，2021年12月31日为133,422千港元，一般按45日期限结清][84] - [2022年6月30日，已订约但尚未拨备的厂房及机器资本承担为56,093千港元，2021年12月31日为54,347千港元][85] - [2022年6月30日，按公平值计入其他全面收益之股本投资账面价值为392千港元，2021年12月31日为389千港元][93] - [2022年6月30日，非上市股本投资公平值为392,000港元，近期交易发行价增减1%将导致公平值增减4,000港元][96] - [2022年6月30日，非上市债务投资公平值为1,960,000港元，收益率7%增减1%将导致公平值减少或增加111,000港元或118,000港元][96] 费用情况 - [2022年公司录得行政管理费用1.53422亿港元，2021年为1.62086亿港元][17] 集团财务指标情况 - [2022年6月30日，集团流动资产为14.0429亿港元，较2021年12月31日的12.90759亿港元有所增加；现金及银行结存及定期存款合共7.40759亿港元，较2021年12月31日的6.23119亿港元增加；流动负债为4.16768亿港元，较2021年12月31日的3.90863亿港元增加][18] - [2022年6月30日，集团权益总值为28.29006亿港元，较2021年12月31日的27.84461亿港元增加；资本负债率为10%，与2021年12月31日持平][19] - [2022年6月30日，集团并无资产抵押以获得银行融资，与2021年12月31日情况相同][20] 人员情况 - [2022年6月30日，集团共有雇员532名，较2021年12月31日的510名增加；本期雇员工资及薪金（不包括董事酬金）为9868.8万港元，较2021年的1.07565亿港元减少][25] 公司业务规划 - [公司目前订单充足，待交付订单将持续到2023年，目标是提高内部效率和缩短交货时间][26] - [预计到2023年一季度，公司北美的主要生产流程将完全实现过渡并投入生产，新设施将提高产能和效率，提高产品毛利率][27] - [看板系统实施后，主要航汽机型号交货时间预计将减少60%；扩大Titan/Prime产品线的产能，将交货时间缩短了50%][27] - [公司计划在2023年大幅增加研发预算，支持多个全球项目，已向美国航空管理局提交在选定低压缩比航汽发动机中使用无铅燃料的申请，若获批可在100多个型号发动机上使用91/94号无铅汽油][27] - [公司将在2022年为全球业务部门实施新的企业资源规划信息系统（ERP），预计2023年第二季度完成实施][27] - [公司制定方案应对可能的衰退风险，包括实施新的ERP、加速蓝色金枪鱼项目生产转移、提高产能缩短交货时间、开发新产品和技术等][28] 股权结构情况 - [截至2022年6月30日，Tacko International Limited持有公司1,895,559,000股普通股，占已发行股本20.37%；中航国际（香港）集团有限公司直接持有2,421,341,390股，占26.03%，通过受控法团持有4,316,900,390股，占46.40%；中国航空技术国际控股有限公司和中国航空工业集团有限公司通过受控法团均持有4,316,900,390股，占46.40%][34] 公司治理情况 - [公司在2022年上半年已实施并遵守上市规则附录十四的企业管治守则的所有守则条文及建议最佳常规][37] - [公司已采纳标准守则作为董事进行证券交易的行为守则，2022年上半年董事已遵守规定][39] - [公司设立了审核委员会，由三名独立非执行董事组成，已审阅2022年上半年未经审核简明综合中期财务资料][41][42] 股息情况 - [公司在2022年上半年和2021年上半年均未派付、宣派或建议宣派任何股息][74] 物业及投资情况 - [截至2022年6月30日止六个月，集团添置物业、厂房和设备项目18,389,000港元，2021年同期为19,359,000港元][75] - [2022年上半年投资物业公平值变动产生收益700,000港元，2021年同期为亏损300,000港元][75] 关联交易情况 - [截至2022年6月30日止六个月，向同系附属公司的销售为117,349千港元，2021年为112,093千港元][86] 管理层报酬情况 - [截至2022年6月30日止六个月，主要管理层成员报酬总额为930千港元，2021年为648千港元][91] 公平值计量情况 - [期内，公平值计量无在第一级及第二级之间转移，无转入或转出第三级，第三级公平值计量无变动][96][97] 财报审阅情况 - [核数师根据香港审阅准则第2410号对公司2022年中期财报进行审阅][99] - [审阅范围包括向财务及会计人员查询并运用分析等程序，范围小于审核][99] - [核数师未发现简明综合财务报表在重大方面未按香港会计准则第34号规定编制的事宜][100] 财报编制情况 - [公司简明综合财务报表根据香港会计师公会颁布的香港会计准则第34号及相关规定编制][58] - [本期应用香港财务报告准则的修订对公司财务状况、表现及披露无重大影响][60] 经营分部情况 - [公司只有一个须呈报的经营分部，即通用航空飞机活塞发动机业务，从事相关发动机及备件设计、开发、生产及售后市场服务与支援][61]