公司业务与运营 - 公司运营755架客机，其中包括5架公务机，平均机龄约8.1年[6] - 公司主要业务包括国内和国际航空客、货、邮、行李运输及延伸服务[6] - 公司围绕上海、北京核心枢纽和西安、昆明区域枢纽提供服务[6] - 公司还开展通用航空业务、航空器维修、航空设备制造与维修等业务[6] - 公司核心競爭力包括地處上海及長三角發達經濟帶的區位優勢、獨特優勢的航線樞紐與網絡佈局、精簡高效的機隊結構[132] 财务业绩 - 公司截至2022年6月30日止6个月的中期财务业绩不必然对全年及将来业绩起预示作用[5] - 公司董事会在2022年8月30日审议通过了截至2022年6月30日止6个月的中期财务业绩[4] - 2022年上半年公司收入为193.54亿元人民币，同比下降44.2%[13] - 2022年上半年公司经营亏损为157.16亿元人民币，同比扩大187.2%[13] - 2022年上半年公司净亏损为199.74亿元人民币，同比扩大269.9%[13] - 2022年上半年公司每股亏损为0.99元人民币，同比扩大209.4%[13] - 2022年上半年公司总综合收益为-199.05亿元人民币，同比扩大252.1%[14] - 公司截至2022年6月30日的总资产为2538.97亿元人民币，较2021年底的2608.80亿元人民币有所下降[15] - 公司净流动负债为657.77亿元人民币，较2021年底的579.81亿元人民币有所增加[15] - 公司现金及现金等价物为278.25亿元人民币，较2021年底的129.50亿元人民币大幅增加[15] - 公司借款的流动部分为643.39亿元人民币，较2021年底的449.99亿元人民币有所增加[15] - 公司非流动负债为1508.73亿元人民币，较2021年底的1457.47亿元人民币有所增加[16] - 公司净权益为372.47亿元人民币，较2021年底的571.52亿元人民币大幅下降[16] - 公司2022年上半年期间亏损为187.36亿元人民币，较2021年同期的52.08亿元人民币大幅增加[17] - 公司2022年上半年经营活动的净现金流出为15.75亿元人民币，较2021年同期的82.69亿元人民币净流入大幅下降[19] - 公司2022年上半年投资活动的净现金流出为18.71亿元人民币，较2021年同期的19.71亿元人民币有所减少[19] - 公司截至2022年6月30日止六个月的净亏损为199.74亿元人民币[22] - 公司流动负债超过流动资产约657.77亿元人民币[22] - 公司融资活动产生的净现金为18.314亿元人民币[20] - 公司现金及现金等价物净增加14.868亿元人民币[20] - 公司期末现金及现金等价物为27.825亿元人民币[20] - 公司发行短期融资券收到的现金为35.5亿元人民币[20] - 公司借入短期借款为32.8亿元人民币[20] - 公司偿还短期融资券为22亿元人民币[20] - 公司偿还短期借款为30.469亿元人民币[20] - 公司借入长期借款为14.3亿元人民币[20] - 公司截至2022年6月30日的负债总额为254,992百万元人民币，较2021年底的231,638百万元人民币有所增加[37] - 2022年上半年客户合同收入为19,254百万元人民币，较2021年同期的34,582百万元人民币大幅下降[39] - 2022年上半年客运收入为13,899百万元人民币，货运及邮运收入为3,910百万元人民币[40] - 2022年上半年中国境内（不含港澳台地区）收入为14,004百万元人民币，国际收入为5,070百万元人民币，港澳台地区收入为180百万元人民币[40] - 2022年上半年合作航线收入为1,010百万元人民币，较2021年同期的1,924百万元人民币有所下降[43] - 2022年上半年航线补贴收入为438百万元人民币，较2021年同期的383百万元人民币有所增加[43] - 2022年上半年财务支出为4,466百万元人民币，较2021年同期的2,771百万元人民币大幅增加[45] - 2022年上半年所得税为19百万元人民币，递延税项为-40百万元人民币[46] - 公司截至2022年6月30日止六个月未派发任何股息[47] - 2022年上半年每股基本亏损为人民币18,736百万元，加权平均股数为18,874百万股[48] - 公司截至2022年6月30日的物业、机器及设备账面值为人民币903.49亿元，较年初减少人民币2.93亿元[50] - 公司截至2022年6月30日的使用权资产账面值为人民币1224.86亿元，较年初减少人民币4.39亿元[51] - 公司截至2022年6月30日的无形资产账面值为人民币116.78亿元，较年初减少人民币0.35亿元[53] - 公司截至2022年6月30日的应收账款总额为人民币12.41亿元，较2021年底增加人民币2.67亿元[56] - 公司截至2022年6月30日的应付账款及应付票据总额为人民币26.04亿元，较2021年底增加人民币1.5亿元[57] - 公司截至2022年6月30日的借款总额为人民币1252.88亿元，较2021年底增加人民币294.97亿元[58] - 公司于2022年4月发行了总额为人民币35亿元的中期票据，每年付息一次[60] - 公司发行了三年期中期票据，总金额为人民币35亿，利率为2.92%[61] - 短期银行借款利率范围为2.00%至2.96%[61] - 公司发行了多期超短期融资券，总金额为人民币135亿，利率范围为2.00%至2.20%[62] - 租赁负债总额为人民币104,282百万元，其中非流动部分为人民币85,708百万元[62] - 公司注册资本为每股人民币1.00元，A股和H股享有同等权利[63] - 公司资本支出承诺中，一年内、第二年和第三年的预期支出分别为人民币9,353百万元、9,514百万元和5,767百万元[65] - 公司持有的利率互换合约名义金额为3.95亿美元，用于降低美元债务中浮动利率的风险[115] - 公司持有的外汇远期合约名义金额为2.4亿美元，用于降低汇率波动风险[116] - 公司截至2022年6月30日的外币带息债务总额为350.86亿元人民币，其中美元带息负债占比83.2%[116] - 公司截至2022年6月30日无未交割的航油远期合约[117] - 公司持有的证券投资总额为36.62亿元人民币，其中中国民航信息网络股票占比78.59%[120] - 公司持有的非上市金融企业股权账面值为70.68亿元人民币，报告期损益为5049.3万元人民币[121] - 公司持有的以公允价值计量的金融资产总额为56.37亿元人民币，当期变动为7.03亿元人民币[122] - 公司按公允价值计量的金融资产总额为人民币5.63亿元，其中第一层级资产为3.66亿元，第二层级资产为1.12亿元，第三层级资产为0.85亿元[80] - 公司按公允价值计量的金融负债总额为人民币0.46亿元，全部为利率互换合约[81] - 截至2022年6月30日，公司衍生金融资产的公允价值为85亿元人民币，较2021年12月31日的220亿元人民币减少了135亿元人民币[87] - 公司借款的公允价值为59,537亿元人民币，较账面价值60,949亿元人民币减少了1,412亿元人民币[89] - 公司租赁负债的公允价值为76,394亿元人民币，较账面价值77,137亿元人民币减少了743亿元人民币[89] - 公司其他长期负债的公允价值为1,109亿元人民币，较账面价值1,205亿元人民币减少了96亿元人民币[89] - 2022年上半年，公司所得税前年度亏损为19,995亿元人民币，较2021年同期的7,280亿元人民币亏损大幅增加[91] - 2022年上半年，公司经营产生的现金流量净额为-1,575亿元人民币，较2021年同期的8,269亿元人民币大幅下降[91] - 2022年上半年，公司利息费用为3,056亿元人民币，较2021年同期的2,771亿元人民币有所增加[91] - 2022年上半年，公司净汇兑损失为1,410亿元人民币，而2021年同期为净汇兑收益827亿元人民币[91] - 2022年上半年，公司经营性应收项目的减少为4,155亿元人民币，较2021年同期的117亿元人民币大幅增加[91] - 公司截至2022年6月30日的总资产为1247.93亿元人民币，同比增长31.24%[113] - 公司带息负债总额为2181.95亿元人民币，其中短期带息债务占比36.51%，长期带息债务占比63.49%[115] - 公司截至2022年6月30日的员工总数为79,746人，大部分在中国工作[119] - 公司截至2022年6月30日止六个月未派发任何股息[47] - 公司截至2022年6月30日的总资产为2,922.39亿元人民币，较2021年12月31日上升1.19%[111] - 公司截至2022年6月30日的资产负债率为87.25%，较2021年12月31日增加7.04个百分点[111] - 公司2022年上半年财务支出为人民币44.66亿元，同比增加人民币16.95亿元[109] - 公司2022年上半年净亏损为人民币187.36亿元，去年同期净亏损为人民币52.08亿元[110] - 公司2022年上半年收入为人民币193.54亿元，同比下降44.24%[106] - 国内航线客运收入为人民币122.88亿元，同比下降54.67%，占客运收入的88.41%[106] - 国际航线客运收入为人民币15.10亿元，同比上升23.87%，占客运收入的10.86%[106] - 公司2022年上半年货运收入为人民币39.10亿元，同比下降0.89%，占运输收入的21.96%[106] - 公司2022年上半年营业支出总额为人民币368.83亿元，同比下降14.65%[106] - 公司2022年上半年飞机燃料成本为人民币89.60亿元，同比下降8.32%[106] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东的净亏损为人民币187.36亿元[98] - 公司2022年上半年客座率为60.64%，较2021年同期下降10.17个百分点[98] - 公司2022年上半年执行非常规客机航班7,200班，取得收入人民币33.12亿元，同比增长2.32%[100] - 公司2022年上半年单位吨公里油耗同比下降2.63%[101] - 公司2022年上半年累积实现提质增效模拟收益约人民币3.8亿元[101] - 公司2022年上半年通过发行超短融、中期票据、银行中长期贷款融资近641亿元[101] - 公司2022年夏航季快线、准快线总数拓展至42条[102] - 新增约480个代码共享航班，推动与达美、法荷航、澳航的合作深化[102] - 空铁联运产品覆盖公司12个主要战略市场及主要快线准线航班通达城市[102] - 公司“东方万里行”常旅客会员人数达到4936万人，同比增长5.7%[104] - 公司2022年上半年执行医疗物资运输任务航班427架次，运送援沪医疗队47班近7600人次[105] - 公司2022年上半年运送各类医疗物资近3000吨[105] - 公司推出“会员穿梭升级计划”，针对2019年至2021年三个自然年度中任意连续12/24/36个月东、上航实际承运航班年消费金额达到一定金额时，给予会员相应等级提升匹配[105] - 公司优化机队结构，推进节油管理和飞行新技术应用[105] - 公司2022年上半年运输总周转量为36.65亿吨公里，旅客运输量为1,867.56万人次，收入为193.54亿人民币，较2021年同期分别下降49.24%、57.89%、44.24%[98] - 公司2022年上半年可用座公里 (ASK) 同比下降48.17%，其中国内航线下降48.54%，国际航线下降36.15%[92] - 公司2022年上半年客运人公里 (RPK) 同比下降55.62%，其中国内航线下降56.17%，国际航线下降19.81%[92] - 公司2022年上半年载运旅客人次同比下降57.89%，其中国内航线下降58.06%，国际航线下降25.38%[92] - 公司2022年上半年客座率同比下降10.17个百分点，其中国内航线下降10.63个百分点，国际航线上升9.78个百分点[92] - 公司2022年上半年可用货邮吨公里 (AFTK) 同比下降36.28%，其中国内航线下降61.77%，国际航线下降22.79%[93] - 公司2022年上半年货邮载运吨公里 (RFTK) 同比下降29.83%，其中国内航线下降39.93%，国际航线下降26.82%[93] - 公司2022年上半年货邮载运率同比上升3.56个百分点，其中国内航线上升13.60个百分点，国际航线下降2.16个百分点[93] - 公司2022年上半年可用吨公里 (ATK) 同比下降43.43%，其中国内航线下降51.07%，国际航线下降23.51%[94] - 公司2022年上半年收入吨公里 (RTK) 同比下降49.24%，其中国内航线下降55.06%，国际航线下降26.54%[94] - 公司机队总数为755架，其中客机750架，公务机5架[96] - 公司2022年上半年采购餐食及机舱供应品支出为4.38亿元人民币，同比增长3.8%[69] - 公司2022年上半年购买飞机、飞行设备及维修支出为3400万元人民币，同比下降48.5%[69] - 公司2022年上半年接受民航信息网络服务支出为1.07亿元人民币，同比下降50.2%[71] - 公司2022年上半年提供与客机货运业务有关的独家经营运输收入为39.1亿元人民币，同比下降0.9%[71] - 公司2022年上半年新增飞机及发动机租赁导致使用权资产增加11.39亿元人民币，同比下降80.4%[72] - 公司2022年上半年借款利息支出为5600万元人民币，同比增长229.4%[72] - 公司2022年上半年存款利息收入为2400万元人民币，同比增长84.6%[73] - 公司2022年上半年处置东航大酒店100%股权收益为9700万元人民币[73] - 截至2022年6月30日，公司应收关联公司款项总额为人民币6.52亿元，较2021年12月31日的5.21亿元增长25.1%[75] - 截至2022年6月30日，公司应付关联公司款项总额为人民币11.14亿元，较2021年12月31日的15.26亿元下降27.0%[76] - 公司短期存款在2022年6月30日的平均利率为0.18%，较2021年的0.39%下降53.8%[78] - 公司短期借款在2022年6月30日的平均利率为2.96%，较2021年的2.80%上升5.7%[78] - 公司长期借款在2021年的平均利率为3.87%，2022年6月30日无长期借款[78] - 公司由控股公司中国东航集团担保的债券为人民币78亿元，与2021年12月31日持平[78] - 公司截至2022年6月30日，公司金融服务的最高存款余额为13,979,009千元人民币[176] - 公司截至2022年6月30日，公司航空食品相关服务和航空机供品供应保障相关服务的实际发生额为438,138千元人民币[176] - 公司截至2022年6月30日，公司飞机融资租赁服务的租金总额及手续费为1,188,301千元人民币[176] - 公司截至2022年6月30日，公司飞机经营租赁服务的年度租金为192,850千元人民币[176] - 公司截至2022年6月30日，飞机经营租赁服务的使用权资产总值预计2022年交易金额上限为3,548,000[177] - 公司截至2022年6月30日，货运物流业务保障服务2022年上半年发生额为136,107，预计2022年交易金额上限为460,000[177] - 公司截至2022年6月30日，货站业务保障服务2022年上半年发生额为114,947，预计2022年交易金额上限为830,000[177] - 公司截至2022年6月30日，客机货运业务独家经营服务2022年上半年发生额为3,909,805，预计2022年交易金额上限为8,000,000[177] - 公司截至2022年6月30日，AFK航空运输合作保障服务收取金额2022年上半年发生额为2,763，预计2022年交易金额上限为1,420,000[177] - 公司截至2022年6月30日，AFK航空运输合作保障服务支付金额2022年上半年发生额为13,462，预计2022年交易金额上限为1,280,000[177] - 公司截至2022年6月30日，航空信息技术服务2022年上半年发生额为106,847，预计2022年交易金额上限为1,640,000[177] 公司治理与人事变动 - 公司法定代表人刘绍勇已于2022年8月辞任董事长、董事等职务[7] - 公司副董事长、总经理李养民代行董事长及法定代表人职责[7] - 刘绍勇于2022年8月12日离任董事长、董事等职务[169] -