4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。 5、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。 (免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断) 资金分析 4月24日，中国东航跌0.90%，成交额5.47亿元，换手率0.73%，总市值976.28亿元。 异动分析 跨境电商+大飞机+3D打印+国企改革+中字头股票 1、跨境电子商务属于公司旗下子公司东航物流的业务。在回答投资者跨境电子商务牌照问题时，公司 称东航物流是上海跨境电子商务试点的主要物流企业，其位于浦东机场综合保税区的空侧货站被指定为 上海市跨境电子商务试点一般出口集中监管中心，预计将于年底前投入运行。 2、2016年11月1日晚间公告，公司于11月1日与中国商用飞机有限责任公司（简称"中国商飞公司"）签 署了《C919客机首家用户框架协议》。根据协议，公司同意作为中国商飞公司研制和生产的C919客机 首家用户。双方同意，C919客机首飞后1年内，启动首批5架飞机买卖具体条件协商，双方协商一致后 签订正式飞机买卖合同。同时，作为C919客机首家用户，中国商飞公司将为公司运营 ...

公司与科技公司合作 - 中国东航与阿里巴巴旗下的“千问”举行合作发布活动，正式推出AI航空出行服务 [1] 服务功能与流程 - 旅客可在千问APP的AI对话界面，通过语音或文字输入起始地、目的地、出行时间及个人偏好等信息 [1] - AI能快速精准识别旅客需求，自动查询、对比并推荐最适配的东航航班 [1] - 航班查询、加入东航会员、在线购票、支付结算、免费选座、值机、订单查询及行程总览等全流程操作均可在千问App内一站式完成 [1] - 未来，双方还将逐步升级退改功能和会员服务 [1]

公司与行业合作动态 - 中国东方航空与阿里巴巴旗下“千问”AI达成合作，千问成为首家接入东方航空的AI服务商 [1] - 双方合作上线全流程AI机票服务，旨在改变以传统在线旅行社为主的机票销售流程 [1] 产品与服务创新 - 用户可在AI对话界面输入个人偏好，由AI自动完成航班查询、比对并推荐最适配的东航航班 [1] - AI服务覆盖购票、选座、值机全流程，并由东航官方提供退改签支持 [1] - 未来该服务计划进一步接入东航的会员服务体系 [1]

公司战略与网络布局 - 中国东方航空股份有限公司新疆分公司在乌鲁木齐揭牌成立 标志着公司在新疆的运营进入新阶段 [1] - 公司计划重点打造“乌鲁木齐—上海”航空快线 并择机设立伊宁运营基地及喀什营业部 [1] - 公司积极研究开辟经新疆至中西亚的国际航线 拓展国际网络 [1] 市场与运营现状 - 公司在新疆已形成覆盖乌鲁木齐、伊宁、喀什、库尔勒等13个航点的航线网络 通达上海、西安、昆明等国内核心枢纽 [1] - 公司自1994年设立乌鲁木齐营业部 在新疆市场已有长期运营基础 [1] 业务协同与发展规划 - 公司将依托823架客机腹舱和19架货机规模优势 强化客货联动 [1] - 公司计划深化航旅融合 推动“航空+冰雪游”、“航空+丝路文化”等特色产品 [1] 行业格局与影响 - 新疆分公司成立使新疆民航市场结构进一步优化 形成“三大航”齐聚、干支协同、竞合有序的良性发展格局 [1] - 公司的发展举措旨在助力新疆经济社会高质量发展 [1]

核心观点 - 公司作为民航央企 将绿色发展理念全面融入运营各环节 在可持续航空燃料应用 地面设备电动化 飞行操作优化 机队更新 绿色建筑等方面取得显著进展 有效降低了碳排放[1][3][4][6] 可持续航空燃料应用 - 公司视可持续航空燃料为航空业深度脱碳的关键 其全生命周期可削减高达80%的碳排放[3] - 2025年 公司境内外客货机加注可持续航空燃料总量突破10000吨[3] - 新飞机交付飞行时 始终沿用可持续航空燃料掺混燃油[3] 地面作业与能源转型 - 公司自主研发了电动升降平台车 电动牵引车 电动除冰车等7款新能源特种车辆 降低地面燃油消耗与排放[3] - 新型电动散装货物装载机成功适配国产大飞机C919 并完成与加油车的协同作业[3] 飞行操作优化与能效提升 - 公司通过优化航线设计 选择最优飞行高度 采用单发滑入等举措减少飞行能耗[3] - 2025年全年累计单位运输周转量碳排放同比下降5.4% 创历史最优水平[3] 机队结构更新与维护 - 2025年全年引进新一代高能效客机52架 货机4架 其中包括4架C919和7架C909等国产民机[4] - 同期退出26架老旧窄体客机 提升机队年轻化与低碳化水平[4] - 广泛应用轻质化机载设备以降低飞机重量与燃油消耗[4] - 通过水洗发动机 发动机高能效改装等措施提升燃烧效率 削减燃油消耗[4] 绿色建筑与零碳实践 - 公司首个零碳示范建筑“金叶苑”入选“十四五”国家重点研发计划项目科技示范工程 获评2025企业绿色低碳发展优秀实践案例[6] - 该建筑位于上海徐汇滨江 面积1444.23平方米 为民航领域首个零碳建筑示范项目[6] - 集成光储直柔微电网 装配式超低能耗围护 光伏玻璃幕墙 智慧能源管理平台等技术 构建零碳能源体系[6] - 年发电量超11万千瓦时 实现100%绿电自给 零外购市电 100%降碳[6] - 获得美国LEED铂金级认证 国家首批碳中和建筑铂金级认证 全国首批三星级建筑光储直柔系统认证 上海市超低能耗建筑认证[6] - 其零碳技术已推广至浦东四期机库 浦东K2保障房等多个项目 形成可复制推广的绿色建筑解决方案[6]

业绩总结 - 截至2025年12月31日，公司合并报表未弥补亏损约596.55亿元，实收股本约220.88亿元[19] - 未弥补的历史亏损超过实收股本总额三分之一[19] 其他新策略 - 回购股份数量1亿股 - 2亿股，占总股本0.45% - 0.91%[15] - 回购资金总额不低于5亿（含），不超过10亿（不含）[15] - 回购价格上限不超过5元/股，且不高于决议前30个交易日均价150%[16] 会议信息 - 2026年第一次临时股东会4月29日14:00在上海东航大酒店召开[14] - 议案表决采用现场与网络投票结合方式[10] - 现场表决投票统计由相关人员参加，结果当晚公告[11] - 聘请律师见证会议并出具法律意见书[11] - 有疑问或建议可联系董事会办公室[11]

董事會會議通知 中國東方航空股份有限公司（「本公司」）之董事會（「董事會」）謹此公布，本公司將於2026年 4月29日（星期三）舉行董事會會議，藉以（其中包括）審議通過本公司及其附屬公司截至2026 年3月31日止三個月的第一季度業績（未經審計）。 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表 任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任 何責任。 李干斌 聯席公司秘書 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：00670） 承董事會命 中國東方航空股份有限公司 於本公告日期，本公司董事包括王志清（董事長）、高飛（副董事長、總經理）、成國偉（董事）、孫錚（獨立非執行董 事）、陸雄文（獨立非執行董事）、羅群（獨立非執行董事）、馮詠儀（獨立非執行董事）、鄭洪峰（獨立非執行董事）及 揭小清（職工董事）。 中華人民共和國，上海 2026年4月17日 ...

证 券 研 究 报 告 航空行业 2026 年 3 月数据点评 3 月 6 家上市航司机队净增加 4 架客机，6 大 推荐（维持） 航整体客座率同比提升，国航提升最多 航司 3 月数据分析： 3 月：ASK 同比：春秋(22.9%) > 南航(12.4%) > 国航(10.7%) > 东航(10.6%) > 海航(5.9%)> 吉祥(4.2%)；RPK 同比：春秋(26.6%) > 国航(19.9%) > 东航 (16.6%) > 南航(13.8%) > 海航(9.2%) > 吉祥(8.9%)； 1~3 月累计：ASK 同比：春秋(16.3%) > 南航(8.1%) > 国航(7.6%) > 东航 (6.3%)> 海航(1.6%) > 吉祥(0.6%)。RPK 同比：春秋(18.9%) > 国航(13.7%) > 东航(9.8%) > 南航(7.8%) > 海航(4.3%)> 吉祥(3.7%)。 1)国内线 3 月：ASK 同比：春秋(23.0%) > 国航(11.7%) > 东航(11.3%) > 南航(11.1%) > 海航(8.8%) > 吉祥(8.3%)；RPK 同比：春秋(25.8%) > 国航(1 ...

运营情况 - 2026年3月客运运力投入同比上升10.63% [2] - 2026年3月旅客周转量同比上升16.56% [2] - 2026年3月客座率为88.67%，同比上升4.51个百分点 [2] - 2026年3月货邮周转量同比上升9.87% [2] 航线网络拓展 - 国内市场新开上海虹桥-库尔勒、上海浦东-梅县、北京大兴-大庆等多条航线 [3] - 国内市场复航上海浦东-海拉尔航线 [3] - 国内市场加密上海浦东-成都双流、北京大兴-昆明、拉萨-西安等多条航线 [3] - 国际地区市场新开北京大兴-武汉-悉尼、温州-万象航线 [4] 机队情况 - 2026年3月公司未引进或退出飞机 [5] - 截至2026年3月末，公司合计运营823架飞机 [5]

业绩数据 - 2026年3月客运运力投入同比上升10.63%，旅客周转量同比上升16.56%，客座率88.67%，同比上升4.51个百分点，货邮周转量同比上升9.87%[5] - 2026年3月可用座公里月度完成数27502.31百万，同比增长10.63%，累计完成数82831.68百万，同比增长6.27%[10] - 2026年3月客运人公里月度完成数24385.14百万，同比增长16.56%，累计完成数71855.91百万，同比增长9.75%[10] - 2026年3月载运旅客人次月度完成数13006.57千，同比增长11.03%，累计完成数38234.04千，同比增长4.90%[10] - 2026年3月可用货邮吨公里月度完成数927.54百万，同比增长7.43%，累计完成数2823.80百万，同比增长3.02%[10] - 2026年3月货邮载运吨公里月度完成数358.83百万，同比增长9.87%，累计完成数1078.29百万，同比增长16.19%[10] - 2026年3月货邮载运量月度完成数94.14百万公斤，同比增长6.51%，累计完成数283.90百万公斤，同比增长10.38%[11] - 2026年3月综合载运率为74.14%，同比上升3.57个百分点，累计综合载运率为71.73%，同比上升3.45个百分点[11] 运营情况 - 截至2026年3月末，公司合计运营823架飞机[8] 市场扩张 - 2026年3月国内新开上海虹桥－库尔勒等多条航线，复航上海浦东－海拉尔等航线，加密上海浦东－成都双流等航线；国际地区新开北京大兴－武汉－悉尼等航线[6][7] 数据说明 - 货运数据仅为客舱腹舱及客改货相关数据，不含全货机机队数据[21] - 公司运营数据未经审计，存在调整可能性，可能与定期报告披露数据有差异[22] - 公司月度运营数据仅作初步及阶段性数据供参考，投资者应注意投资风险[22]