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APOLLO出行(00860) - 2022 - 中期财报
APOLLO出行APOLLO出行(HK:00860)2022-12-23 16:38

财务业绩 - 截至2022年9月30日止十二个月,公司收入为6.89926亿港元,较2021年同期的5.28559亿港元增长30.5%[5] - 同期毛利为1.63433亿港元,较2021年的1.31508亿港元增长24.3%[5] - 除税前溢利为3917.3万港元,而2021年同期为亏损3.56209亿港元[5] - 期内溢利为4189.9万港元,2021年同期为亏损3.59353亿港元[5] - 本公司普通权益持有人应占基本每股盈利为0.46港仙,2021年同期为亏损4.51港仙[5] - 截至2022年9月30日止十二个月,公司总收入为6.89926亿港元,较2021年的5.28559亿港元增长30.5%[40][46][49] - 出行技术解决方案分部收入为1.85579亿港元,较2021年的1.04845亿港元增长77%[40][46][49] - 珠宝产品、钟表及其他商品分部收入为4.65899亿港元,较2021年的3.77246亿港元增长23.5%[40][46][49] - 借贷利息收入为3844.8万港元,较2021年的4511.5万港元下降14.8%[40][46][49] - 截至2022年9月30日止十二个月,公司除税前溢利为3917.3万港元,而2021年除税前亏损为3.56209亿港元[40][44] - 客户合约收入中,中国内地市场收入为4.29626亿港元,香港市场为1.11934亿港元,德国市场为4977.2万港元[51] - 出行技术解决方案分部业绩为1.71179亿港元,珠宝产品、钟表及其他商品分部业绩为368.6万港元,借贷业绩亏损2099万港元[40] - 上市股权投资的公平值收益净额为2333.2万港元,可换股债券之公平值收益为1106.3万港元[40] - 出售附属公司亏损424.9万港元,企业及其他未分配收入及开支净额亏损1.29993亿港元[40] - 财务费用(租赁负债利息除外)为1515.4万港元[40] - 客户合约收入总额为482,091千港元,其中销售及分销汽车及相关零部件等收入104,845千港元,销售珠宝产品等收入377,246千港元[58] - 按地域市场划分,中国内地收入344,012千港元,香港收入83,689千港元,德国收入20,323千港元等[62] - 按收入确认时间划分,于某一时间点确认收入459,320千港元,于时间段确认收入22,771千港元[62] - 其他收入方面,2022年9月30日止十二个月为22,792千港元,2021年9月30日止年度为18,878千港元[64] - 其他收益/(亏损)净额方面,2022年为245,710千港元[69] - 财务费用方面,2022年9月30日止十二个月为16,382千港元,2021年9月30日止年度为6,823千港元[70] - 除税前溢利/(亏损)相关,2022年已售存货成本471,526千港元,2021年为377,177千港元等[71] - 所得税方面,2022年期/年内税项支出/(抵免)总额为 - 2,726千港元,2021年为3,144千港元[74] - 公司董事会不建议就截至2022年9月30日止十二个月派付任何中期股息[75] - 2022年计算每股盈利所用已发行普通股加权平均数为8,239,277,466股,2021年为7,747,285,685股[76] - 2022年9月30日止十二个月公司普通权益持有人应占溢利为37821千港元,2021年为亏损349589千港元[83] 资产与负债 - 2022年9月30日非流动资产总值为33.88941亿港元,较2021年的37.49786亿港元有所下降[12] - 同期流动资产总值为11.78397亿港元,低于2021年的13.31877亿港元[12] - 流动负债总额为5.77931亿港元,较2021年的12.77595亿港元大幅减少[14] - 流动净资产为6.00466亿港元,2021年为542.82万港元[14] - 资产净值为39.04979亿港元,高于2021年的36.39582亿港元[14] - 截至2022年9月30日,综合储备为29.5743亿港元,2021年9月30日为28.60418亿港元[20] - 2022年9月30日非上市投资为1100758千港元,2021年为1003844千港元;上市权益投资为50235千港元,2021年为26748千港元[86] - 2021年9月30日有应付或然代价非流动负债53460千港元,流动负债742882千港元[93] - 2022年9月30日应收贷款账面总值为81568000港元,2021年为78158000港元;2022年有455734000港元应收贷款有抵押,2021年为484272000港元[97] - 2022年9月30日应收账款为24612千港元,减值后为23582千港元;2021年分别为56257千港元和54183千港元[101] - 2022年9月30日应付账款为116564千港元,2021年为82735千港元[105] - 2021年9月30日集团应收贷款包括垫付给联营公司6545000港元贷款,年利率10%,一年内偿还[96] - 2022年9月30日按公平值计入损益之金融资产总计11.50993亿港元,2021年9月30日为10.31603亿港元[156][173] - 2022年9月30日可换股债券公平值为1.52737亿港元,2021年9月30日应付或然代价公平值为7.96342亿港元[176][177][178] - 2022年9月30日资产于损益确认之收益净额为10.5617亿港元,负债为4922.3万港元;2021年9月30日资产为9.54621亿港元,负债为 - 7.96342亿港元[183] 现金流量 - 2022年9月30日止十二个月经营活动所用现金流量净额为712.7万港元,2021年为2.81727亿港元[26] - 2022年9月30日止十二个月投资活动所用现金流量净额为9654.8万港元[26] - 2022年9月30日止十二个月融资活动所得现金流量净额为1482万港元,2021年为80.03万港元[26] - 2022年9月30日现金及现金等价物减少净额为429.8万港元,年初为1.50053亿港元,年末为1.35443亿港元[28] 财务资料期间变更 - 公司财政年度结算日由9月30日更改至12月31日,自2022年8月22日起生效[32] - 本期未经审核中期简明综合财务资料涵盖2021年10月1日至2022年9月30日,比较金额涵盖2020年10月1日至2021年9月30日[32] 股本变动 - 法定股本由2021年的10亿港元(10亿股每股面值0.1港元普通股)增至2022年的20亿港元(20亿股每股面值0.1港元普通股)[111] - 已发行及缴足普通股数量由2021年的7982794562股增至2022年的9616326562股,已发行股本由798279千港元增至961633千港元[111] - 2021年10月1日至2022年9月30日,发行新股份1655232千股,金额165524千港元;购回股份及注销21700千股,金额2170千港元[112] 公司交易与诉讼 - 2021年10月5日,三家公司认购本金额85800000港元可换股债券,年利率9%,2024年10月5日到期[106] - 2021年10月18日,桦龙控股有限公司认购本金额78000000港元可换股债券,年利率9%,2024年10月18日到期[106] - 2022年6月14日,集团出售Sinoforce Group Limited及其附属公司100%股权,现金代价5000万港元,出售亏损4249千港元[117][118] - 2021年9月,借款人就2830万港元贷款协议向附属公司提起诉讼,附属公司提出抗辩及反申索,该申索列为或然负债[119] - 2021年9月30日,集团有向合营公司注资的资本承担33493千港元,2022年9月30日未提及[123] 公平值变动 - 非上市投资优先股风险利率上升1个百分点,公平值增加127.7万港元,2021年9月30日为减少287.5万港元;波幅增加10%,公平值减少374.1万港元,2021年9月30日为减少1222.5万港元[133] - 截至2022年9月30日止十二个月,公平值计量于级别1与级别2之间无转移,亦无流入及流出级别3[177] 董事薪酬 - 2022年董事袍金为197.4万港元,其他酬金(薪金、津贴及其他福利、以股本结算之购股权开支、退休金计划供款)为4345.2万港元[183] 合营公司注资 - 公司全资附属公司Lucky Ample与上海联和将分别向合营公司注资4300万美元和2700万美元,注资完成后合营公司注册资本将从1000万美元增至8000万美元,Lucky Ample和上海联和分别拥有60%及40%权益[185] 汽车市场情况 - 2022年第三季度全球纯电动乘用车销量达200万辆,较去年同期增加75%,预计2022年电动乘用车全球销量将增至占全球轻型汽车总销量的13%[190] - 2022年首九个月中国新能源汽车销量占全球新能源汽车销量的62%,中国纯电动乘用车累计销量同比增长98.2%,达约300万辆,乘联会将2022年新能源汽车年度销量预测上调至约650万辆[191] - 2021年全球顶级超跑市场价值近106亿美元,预计到2026年将增长至442亿美元,增长33%[192] - 2021年全球豪华车销量达约150万辆,2016 - 2021年豪华车细分市场享有双位数利润率,到2031年之前豪华车细分市场份额将以8% - 14%的复合年增长率增长[196] - 截至2022年9月30日止九个月,国产高端品牌乘用车销量达约276万辆,同比增长10.9%[196] - 2022年全球汽车工程服务外包市场价值预计达740亿美元,2022 - 2032年将以20.5%的复合年增长率增长,预计到2032年底达4776亿美元[197] 集团战略与业务 - 集团战略定位专注品牌汽车开发业务,威马汽车成为公司最大股东,集团探讨与威马汽车在汽车制造方面的协同效应[198] - 集团旗舰顶级超跑车型Apollo IE在本期向香港、德国及美国交付三辆[199]