公司业绩 - 路勁基建有限公司是一家在内地及香港经营的前列房地产开发商，致力于发展优质住宅项目[1] - 公司截至2023年6月30日止六个月内地项目物业销售额为152.68亿元，较去年同期增长3.6%[3] - 高速公路项目路费收入为19.79亿元，较去年同期增长9.2%[3] - 公司截至2023年6月30日止六个月总收入为62.77亿元，较去年同期增长26.1%[3] - 公司截至2023年6月30日止六个月本公司擁有人應佔（虧損）溢利为-8.81亿元，较去年同期下降287.6%[3] - 公司截至2023年6月30日资产总额为820.89亿元，较去年同期下降19.6%[3] - 公司截至2023年6月30日本公司擁有人應佔每股资产净值为25.16港元，较去年同期下降13.4%[3] - 公司2023年上半年房地产项目收入主要贡献地区为长三角地区和粤港澳大湾区[3] - 公司2023年上半年土地储备主要集中在长三角地区、粤港澳大湾区和河南省[6] - 公司2023年上半年持作销售用途之物业占土地储备的89%[6] - 二零二三年上半年，公司实现物业销售额约为人民币156.87亿元，高速公路收费收入约为人民币19.79亿元，总计约为人民币176.66亿元，同比增长6%[23] - 公司上半年录得亏损港币8.81亿元，股东应占亏损港币12.20亿元，每股亏损为港币1.63元，每股净资产为港币25.16元[23] - 公司截至二零二三年六月三十日，土地储备约为430万平方米，已销售但未交付面积为126万平方米[23] - 二零二三年上半年，房地产分部物业销售额达到151.87亿元人民币，交付额为181.76亿元人民币，长三角地区和渤海湾地区为主要销售区域[26] - 香港晋环项目的交付额达到106.38亿港元，交付均价为每平方米36,300元，其中香港项目为每平方米361,000港元，内地项目为每平方米18,700元[28] - 集团房地产分部二零二三年上半年业务收入为62.43百万港元，毛利为7.18百万港元，期内经营溢利为43百万港元，毛利率为12%[29] - 集团房地产分部土地储备约328万平方米，主要分布在长三角地区，占土地储备的60%[32] 项目开发 - 公司2023年6月30日，在长三角地区的物业开发项目包括路勁城、山语春风、鉑玥江南和雲樾觀山府[8] - 公司2023年6月30日，在长三角地区的物业开发项目包括竹林壹號、西岸時光、玖園和鉑樾雲庭[9] - 公司在粤港澳大湾区拥有多个住宅项目，其中桐悦花园、路劲•星棠和路劲•天隽汇等项目[14] - 公司在长三角地区持有路劲•又一城（常州）项目，已完成[17] - 长三角地区项目都匯雲境签订销售合同金额为11.23亿人民币，均价约45,000元/平方米[37] - 北京市项目路勁‧御和府签订销售合同金额为7.41亿人民币，均价约36,000元/平方米[44] - 公园和御二零二三年上半年签订销售合同金额为7.36亿元，住宅实现均价约37,000元/平方米[45] - 路劲‧太阳城二零二三年上半年签订销售合同金额为15.99亿元，住宅实现均价约24,000元/平方米[46] - 桐悦花园二零二三年上半年签订销售合同金额为6.98亿元，住宅实现均价约25,000元/平方米[50] 高速公路项目 - 高速公路项目二零二三年上半年日均混合车流量为365,000架次，路费收入为19.79亿元，较去年同期分别上升33%和9%[55] - 集团内地高速公路项目二零二三年上半年路费收入下降7%至12.86亿元，日均混合车流量上升27%至273,300架次[56] - 集团印尼高速公路项目二零二三年上半年路费收入大幅增长56%至6.93亿元，日均混合车流量上升53%至91,700架次[57] - 集团分佔基建合作/合资企业溢利为3.68亿元，略高于去年同期，主要受益于新收购的SB高速公路项目[58] - 集团公路分部溢利为2.53亿元，较去年同期下跌5,500万港元，主要由于新增贷款用于融资部分SB高速公路收购款[59] - 公司将重点推动印尼高速公路项目收费费率调升事宜，继续优化收费公路业务[60] - 保津高速公路上半年日均车流量较去年同期上升28%，路费收入下降2%[61] - 唐津高速公路上半年日均车流量较去年同期上升41%，路费收入下降36%[62] - 长益高速公路上半年日均车流量及路费收入较去年同期分别上升23%和7%[63] - 龙城高速公路上半年日均车流量持平，路费收入下降5%[64] - 马巢高速公路上半年日均车流量和路费收入分别上升38%和17%[65] - SN高速公路上半年日均车流量和路费收入分别上升5%和7%[66] - NKK高速公路上半年日