财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入为225,731,755千元，2020年为227,656,041千元，同比下降0.85%[8][18] - 2021年基本每股盈利0.36元，2020年为0.39元，同比下降7.69%[10][18] - 2021年12月31日资产总额为426,826,499千元，2020年为392,380,368千元，同比增长8.78%[12][13][18] - 2021年12月31日归属母公司股东权益为148,574,346千元，2020年为143,021,347千元，同比增长3.88%[14][18] - 2021年归属母公司股东的净利润为10,302,605千元，2020年为11,331,053千元，同比下降9.08%[15] - 2021年12月31日负债总额为244,534,993千元，2020年为223,238,804千元，同比增长9.54%[16][18] - 2021年每股股东权益为5.18元，2020年为4.98元，同比增长4.02%[16] - 2021年权益总额为182,291,506千元，2020年为169,141,564千元，同比增长7.77%[16] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为20,592,700千元，2020年为 - 2,032,393千元[18] - 2021年公司实现营业收入2257.32亿元，降幅为0.85%；净利润103.03亿元，降幅为9.08%[75] - 2021年12月末，公司合并资产总额为4268.26亿元，增幅为8.78%；净资产1485.74亿元，增幅为3.88%；资产负债率为57.29%，比年初增加0.40个百分点[75] - 2021年公司新签订单约2210亿元，国际业务新签订单约350亿元；期末在手订单约2203亿元，国际业务在手订单约860亿元[75] - 营业成本较上年同期增长1.33%，主要因产品结构不同使总成本增长[79] - 销售费用较上年同期下降16.34%，管理费用下降2.12%，研发费用下降1.98%，财务费用下降54.15%[77] - 轨道交通装备及其延伸产业营业收入2257.32亿元，毛利率20.57%，较上年减少1.70个百分点[81] - 铁路装备营业收入906.85亿元，毛利率23.14%，较上年减少1.64个百分点[84] - 城轨与城市基础设施营业收入545.56亿元，毛利率20.35%，较上年增加0.91个百分点[84] - 新产业营业收入718.21亿元，毛利率16.60%，较上年减少4.51个百分点[84] - 中国大陆营业收入2056.97亿元，较上年下降2.32%；其他国家或地区营业收入200.34亿元，较上年增长17.41%[86] - 公司营业收入比上年同期减少0.85%，铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业、现代服务业务分别占总收入的40.17%、24.17%、31.82%、3.84%[88] - 轨道交通装备及其延伸产业成本为179303892千元，较上年同期增长1.33%[92] - 2021年公司向前五名供应商采购金额为88.79亿元，占年度采购总额的6.54%；向前五名客户销售额为988.32亿元，占年度销售总额的43.78%[95] - 国铁集团是公司最大客户，销售额占公司年度销售总额的35.82%[96] - 销售费用较上年同期下降约16.34%，管理费用较上年同期下降约2.12%，财务费用较上年同期降低约54.15%[101][102][103] - 研发投入合计13204887千元，占营业收入比例为5.85%，研发投入资本化比重为0.91%[105] - 经营活动现金净流量为净流入205.93亿元，投资活动现金净流量为净流出136.85亿元，筹资活动现金净流量为净流入71.11亿元[109] - 货币资金期末金额48,585,115元，占总资产比例11.38%，较上期增加45.06%，主要因年末集中回款[113][115] - 交易性金融资产期末金额10,694,693元，占总资产比例2.51%，较上期增加84.41%，因购买金融产品增加[113][116] - 应收票据期末金额23,022,568元，占总资产比例5.39%，较上期增加80.15%，因收到商业承兑汇票增加[113][117] - 2021年末外币金融资产合计10,523,205千元，外币金融负债合计8,315,005千元[127] - 2021年重大资本性开支合计21,257,748千元，较2020年的23,366,492千元有所减少[129] - 2021年12月31日公司资产抵押合计16,318,012千元[132] - 2021年12月31日借款、债券及票据总额约29,415百万元，2020年为23,141百万元[134] - 2021年12月31日现金及现金等价物约43,278百万元[137] - 截至报告期末，公司长期股权投资为172.04亿元，比年初增加10.84亿元，涨幅6.73%[139] - 金融资产小计期初金额为17,204,747，期末金额为24,614,542[144] - 四方股份注册资本4,509,795千元，2021年净利润2,435,975千元，营业收入38,012,606千元[147] - 长客股份注册资本5,807,947千元，2021年净利润2,025,559千元，营业收入30,019,104千元[147] - 株机公司注册资本5,455,090千元，2021年净利润1,270,873千元，营业收入23,553,983千元[147] - 株洲所注册资本8,446,840千元，2021年净利润869,541千元，营业收入36,227,172千元[147] 分红相关信息 - 公司拟以2021年12月31日总股本28,698,864,088股为基数，每股派发现金红利0.18元（含税），合计拟派发现金红利51.66亿元（含税）[4] - 截至2020年12月31日，公司总股本为28,698,864,088股[187] - 2020年度拟按每股0.18元（含税）派发现金红利，合计拟派发现金红利51.66亿元（含税）[187] - 2020年度现金分红数额占公司2020年度归属于上市公司股东的净利润比例为46%[187] - 截至2021年12月31日，公司总股本为28,698,864,088股，拟每股派发现金红利0.18元（含税），合计拟派发现金红利51.66亿元（含税），现金分红数额占2021年度归属于上市公司股东的净利润比例为50%[188] - 若利润分配预案经股东大会通过，预期现金红利将于2022年8月12日或之前派付[190] - 公司向H股非居民企业股东派发现金红利时，需代扣代缴10%的企业所得税[191] - 公司按10%税率代扣代缴H股香港、澳门居民以及其他与中国协议股息税率为10%的国家居民的个人所得税；与中国协议股息税率低于10%的国家居民，公司代为办理享受有关协议优惠待遇申请；与中国协议股息税率高于10%但低于20%的国家居民，按协议约定税率代扣；与中国无税收协议国家居民或其他情况，按20%税率代扣[192] 公司业务发展与战略规划 - 2021年是公司创业140周年和“十四五”开局之年，公司完成各项任务，经营业绩基本稳定[24] - 2021年公司品牌价值达1260亿元，在国内机械设备制造行业排名第一[24] - 时速600公里高速磁浮交通系统入选2021年度央企十大国之重器[25] - 2022年是“十四五”战略规划深化之年，公司将聚焦高质量稳增长[25] - 公司主要经营铁路机车车辆等产品的研产销等业务[35] - 铁路装备业务包括机车、动车组等业务，业务平稳发展[36] - 城轨与城市基础设施业务包括城市轨道车辆等业务，要巩固和扩大国内外市场[37][40] - 公司以市场为导向、客户为中心，向“制造+服务”和系统解决方案提供商转型[33] - 新产业业务包括机电业务和新兴产业业务，已成公司业务重要组成部分[42] - 现代服务业业务包括金融类、物流贸易类和其他业务，产融平台促主业发展，物流集采范围扩大[43] - 落实“十四五”国际化规划，拓展海外轨道交通和新产业业务市场[45] - 生产模式为“以销定产”，采购实行集中与分散结合，销售通过参与招投标签合同[51] - 公司拥有国际先进水平的制造和研发基地，具备完整产业链和生产体系[51] - 公司轨道交通装备业务销售规模连续多年位居全球首位[52] - 2021年公司围绕核心业务等进一步优化业务布局，铁路装备业务优势巩固，城轨与城市基础设施业务壮大，新业务多元拓展，现代服务业务规范发展[56] - 公司构建具备完全自主知识产权的动车组产品谱系，时速160 - 350公里“复兴号”系列动车组全面投用，实现“复兴号”在全国31个省全覆盖[57] - 时速600公里高速磁浮、时速400公里可变轨距跨国互联互通高速动车组、时速350公里货运动车组、首列中国标准地铁列车先后下线[58] - 公司主持国际标准8项、国家标准1项，主持修订铁路行业标准4项[58] - 2021年公司申请专利6103项，在第二十二届中国专利奖评选中获2项金奖、2项银奖、13项优秀奖[58] - 公司建成2家数字企业、2个数字化车间、11条智能化生产线[58] - 2021年公司获评国企改革“学先进、抓落实、促改革”专项工作改革典型，进入中宣部国企改革重点宣传企业名单[59] - 2021年公司成功突破卢森堡、希腊、科特迪瓦三个新市场，斩获阿联酋、巴基斯坦等国家和地区新订单[63] - 2021年公司获得中老铁路集中动力动车组增购订单，完成“澜沧号”车辆制造与交付，保障中老铁路年内开通[63] - 公司“十四五”战略规划要打造“五化”业务发展体系、“五力”经营管理体系、“五大保证”党建引领体系[164] - 2021年是公司实施“十四五”发展战略的开局之年，公司克服疫情和原材料价格上涨影响，实现业绩基本稳定[173] - 2022年公司将坚持“稳中求进”，以高质量发展为主线，聚焦“七个新突破”等，保持经营业绩稳定[173] - 铁路装备业务要保持国内市场份额，稳固全球行业规模第一位，深化与大客户合作，增强全生命周期服务能力[166] - 城轨与城市基础设施业务要推广中国标准地铁列车，发展新制式城轨装备，形成全产业链系统解决方案能力[167] - 新产业业务要提升核心竞争力，拓展全球市场，打造支柱业务和新的业务增长点[169] - 现代服务业业务要聚焦服务主业，规范发展内部支撑业务和平台业务，带动其他业务发展[170] - 国际业务要扩大海外经营规模和市场份额，带动全产业链“走出去”，拓展国际市场空间[172] 各业务线产品信息 - 动车组时速包括200公里及以下、200 - 250公里、300 - 350公里及以上，用于干线和城际铁路客运[46] - 机车最大牵引功率达28800KW，最高时速达200公里，用于干线铁路客货运[46] - 客车时速120 - 160公里，用于干线铁路客运[46] - 货车用于干线铁路或工矿企业货物运输[48] - 城市轨道车辆用于城市内和市郊通勤客运[48] 各业务线销售数据 - 铁路装备业务机车、客车、动车组、货车业务收入分别为229.05亿元、106.99亿元、410.99亿元、159.82亿元，公司销售机车744台、客车1019辆、动车组1292辆、货车33739辆、城轨地铁8045辆[88] H股募集资金情况 - 2014年5月公司发行H股1,939,724,000股，募集资金总额港币100.28亿元[150] - 截至2021年12月31日，公司累计使用H股募集资金约合港币100.60亿元[150] - 截至2021年12月31日，公司H股募集资金累计收到银行存款利息港币1.15亿元[150] - 截至2021年12月31日，公司尚未使用H股募集资金本息合计划为港币0.83亿元[150] - 公司预期将在2023年前将未使用的H股募集资金用于产品研发及补充营运资金港币0.83亿元[150] 行业环境与市场数据 - 国际轨道交通行业变革深化，国内轨道交通装备市场等全面放开，竞争加剧[32] - 疫情对铁路客运影响仍在持续，抑制铁路客运装备需求[33] - 2035年国家综合立体交通网实体线网总规模约70万公里，国家铁路网规模达20万公里左右，其中高铁7万公里、普速铁路13万公里[156] - 2021年全国铁路固定资产投资完成7489亿元，其中国家铁路6616亿元；投产新线4208公里，其中高铁2168公里[160] - 到2021年底，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超4万公里[160] - 2021年全国铁路完成旅客发送量26.1亿人次，同比增长18.5%；完成货物发送量47.2亿吨，同比增长5.9%[160] - 2021年国铁集团完成旅客发送量25.33亿人次，同比增长16.9%；完成货物发送量3