公司基本信息 - 公司股份代号为2169[1] - 公司于2018年10月19日在开曼群岛注册成立，股份代号为2169[8] - 注册办事处位于开曼群岛Grand Cayman, KY1 - 1111, Cricket Square, Hutchins Drive, P.O. Box 2681[5] - 总部及中国主要营业地点为中国河北省沧州黄骅市羊二庄镇杨庄站[6] - 香港主要营业地点为香港皇后大道东183号合和中心54楼[6] - 公司网站为http://www.czcgtl.com[6] - 核数师为毕马威会计师事务所，位于香港中环遮打道10号太子大厦8楼[4] - 有关香港法例的法律顾问为摩根路易斯律师事务所，位于香港皇后大道中15号置地广场公爵大厦19楼1902 - 09室[4] - 主要往来银行包括香港中国银行（香港）有限公司、沧州银行车站支行、中国农业银行沧州运河支行、沧州农村商业银行[4] 公司人员变动 - 郭芝聪于2021年10月18日辞任联席公司秘书及授权代表，林颖芝于同日获委任[3] 公司会议安排 - 公司2022年股东周年大会定于6月22日举办[7] - 股东周年大会定于2022年6月22日举行，公司会在大会日期前不少于21日发出通知[141] 公司附属公司信息 - 沧港BVI于2018年10月29日根据英属处女群岛法律注册成立，为公司全资附属公司[7] - 沧港公司于2009年10月22日根据中国法律成立，为公司全资附属公司[7] - 沧港香港于2018年12月5日在香港注册成立，为公司全资附属公司[7] - 骋宇公司于2004年11月22日根据中国法律成立，刘永亮先生间接拥有97.5%，衣维明先生拥有2.5%[7] - Greenport BVI于2018年10月12日根据英属处女群岛法律注册成立，由衣维明先生全资拥有[8] - 京海BVI于2018年10月12日根据英属处女群岛法律注册成立，由刘永亮先生全资拥有[8] 公司上市相关 - 公司于2020年10月23日在联交所主板上市，2021年是上市后开启新征程的第一年[9,12,15] - 公司股份于2020年10月23日在联交所上市，上市后一直致力于维持高水平企业管治[78][81] 业务量数据变化 - 2021年中国市场受疫情和环保政策影响，企业开工不足，公司铁矿粉运输量下降[13,16] - 2021年公司完成兰炭铁路货运量172万吨，同比增加110万吨或162%[14,16] - 2021年公司完成货物运输量1770万吨，较2020年的1690万吨增加4.4%或70万吨[19] - 2021年公司完成煤炭铁路货运量870万吨，同比增加6%或50万吨[20] - 2021年公司完成铁矿粉铁路货运量170万吨，同比减少38.9%或110万吨[20] - 2021年公司完成油品、兰炭、焦炭、建材和化工材料等非煤货物铁路货运量730万吨，同比增加22%或130万吨[20] - 2021年公司完成运送货物量从2020年的1690万吨增加至1770万吨，升幅为4.4%或70万吨[22][30] - 2021年公司完成铁路运送煤炭870万吨，同比增长6%或50万吨[22][30] - 2021年公司完成铁路运送矿粉170万吨，同比下降38.9%或110万吨[22][30] - 2021年公司完成铁路运送油品、兰炭、焦炭、建材和化工原料合计730万吨，同比增长22%或130万吨[22][30] - 2021年公司完成铁路运送煤炭870万吨，同比增长6%或50万吨；完成铁路运送矿粉170万吨，同比下降38.9%或110万吨；完成铁路运送油品、兰炭、焦炭、建材和化工原料合计730万吨，同比增长22%或130万吨；完成运送货物1770万吨，升幅为4.4%或70万吨[32] 财务数据关键指标变化 - 2021年公司总收益为人民币3.56亿元，较2020年的人民币3.615亿元下跌1.5%[23][26] - 2021年公司铁路货运服务收益维持在人民币2.603亿元的稳定水平，对比2020年的人民币2.606亿元[23][26] - 2021年公司辅助服务收益减少5.1%，主要因一名客户因石家庄爆发COVID - 19疫情暂停营运[23][26] - 2021年公司纯利为人民币7780万元，较2020年增长20.5%，因管理政策降低经营开支及上市费用减少[23][26] - 董事会建议派发2021年末期股息每股3.8港仙（相当于约人民币3.0分），2020年无[24][27] - 末期股息待股东于股东大会批准后，将于2022年8月18日或前后向2022年6月27日名列公司股东名册的股东派付[24][27] - 公司收益由2020年的3.615亿元减少1.5%或550万元至2021年的3.56亿元，主要因辅助业务收益减少510万元[36][37] - 2020年和2021年铁路货运收入相对稳定，分别为2.606亿元和2.603亿元，其中矿粉铁路货运收入减少40.5%或970万元，被半焦等其他产品运输收入增加1020万元抵消[38] - 辅助业务收入从2020年的1.009亿元降至2021年的9570万元，主要因石家庄疫情致一家客户暂停运营，公路货运收入减少1450万元，被报告期内为客户完成一条专用铁路路基建设使建设、保养及维修收入增加880万元抵消；其他辅助服务收入增加32.8%或180万元，主要因仓储服务增加[39] - 运营费用从2020年的2.478亿元减少3.4%或850万元至2021年的2.393亿元，主要因报告期内上市费用减少1400万元和贸易应收款减值损失转回150万元，被疫情期间优惠政策取消致员工成本增加810万元和燃料价格及铁路货运量增加致燃料成本增加120万元抵消[40] - 报告期内拨回贸易应收款项减值亏损150万元，2020年为360万元[41][42] - 铁路货运收益2020年和2021年分别为2.606亿元和2.603亿元，矿粉铁路货运收益减少40.5%或970万元，其他产品货运收益增加1020万元[41] - 辅助业务收益从2020年的1.009亿元降至报告期内的9570万元，道路货运收益减少1450万元，建设等收益增加880万元，其他辅助服务收益增加32.8%或180万元[41] - 经营开支从2020年的2.478亿元减少3.4%或850万元至2021年的2.393亿元，主要因上市开支减少和拨回减值亏损，部分被员工成本和燃料费上涨抵消[42] - 其他收入从2020年的320万元增加257.9%或820万元至2021年的1140万元，主要因全球发售收到政府补贴[43][47] - 铁路货运2020年和2021年的分部业绩分别为1.324亿元和1.222亿元，分部利润率分别为50.8%和46.9%，利润率下降因员工和燃料成本上涨[44][48] - 辅助业务2020年和2021年的分部业绩分别为1050万元和600万元，分部利润率分别为10.4%和6.3%，利润率下降因道路货运业务下跌[44][48] - 融资成本从2020年的2600万元减少10.7%或270万元至2021年的2330万元，因平均贷款结余和利率降低[45][49] - 所得税开支2020年和2021年分别为2520万元和2700万元，实际税率从28.1%降至25.8%，因2020年不可扣税上市开支较多[46][50] - 年度溢利从2020年的6460万元增长20.5%或1320万元至2021年的7780万元，纯利率从17.9%升至21.8%，因2021年无上市开支[47][51] - 2021年12月31日，公司流动净资产约为2650万元，2020年约为1.3亿元[52] - 报告期内，公司现金及现金等价物从2020年12月31日的2.271亿元降至2021年12月31日的1.608亿元，减少6630万元[52] - 2021年12月31日，公司计息借款为3.736亿元，其中长期借款为2.131亿元[52] - 2021年12月31日，公司未动用无限制银行融资额度为6250万元[52] - 2021年12月31日，公司资本负债比率约为46.4%，2020年为59.2%[52] - 报告期内，公司资本开支为4200万元，主要用于升级及翻新沧港线相关基建[54][55] - 2021年12月31日，公司有关物业、厂房及设备的未付资本承担约为720万元，2020年约为770万元[56][58] - 2021年12月31日，公司有778名雇员，2020年为787名[59] 公司业务策略 - 公司经营一条地方铁路沧港线，业务策略是兴建更多支线扩大业务规模，受疫情影响，预计渤海新区综合产业园区新支线建设于2022年下半年动工，将通过全球发售所得款项、经营现金及银行融资支付资本开支[34][35] - 公司正在升级及翻新沧港线相关基建，以提高铁路运营安全度和整体载运能力[34][35] - 公司继续开拓东向非煤品铁路货运市场，增加油品、兰炭、焦炭、建材和化工原料等铁路货运量[32] 公司疫情应对 - 公司采取的卫生措施有效防控新冠感染，报告期内及截至报告日期员工无感染情况[33][35] - 2021年9、10月国内煤炭供应紧张，公司维护客户关系，协调煤炭供应商，开通绿色通道，11、12月恢复客户用煤需求，保障全年用煤运输需求，维护煤炭铁路货运量稳定[32] - 2020年1月新冠疫情爆发，安全部门启动应对潜在影响[122] 公司董事信息 - 刘永亮55岁，2018年10月19日任董事，2019年9月20日任执行董事，2019年9月25日任董事会主席，运输服务经验超13年[60][64] - 衣维明57岁，2019年9月20日任执行董事，2019年9月25日任行政总裁，2021年10月18日任财务总监，运输服务经验超11年，投资管理经验9年[62][64] - 徐志华70岁，2019年9月20日任非执行董事，铁路运输和物流服务经验超12年，2011年12月获“全国物流行业劳动模范”称号[66][69] - 秦少博39岁，2019年9月20日任非执行董事，投资管理经验超7年，2007年6月获法学硕士学位，2009年2月获法律职业资格证书[67][70] - 刘长春63岁，2019年9月20日任独立非执行董事，能源行业经验超21年，2004年2月获高级经济师证书[68][71] - 刘永亮1991年7月毕业于海军工程大学天津校区，1995年12月获经济管理学士学位，1999年10月完成金融研究生教育，2012年4月至2014年1月修读工商管理硕士后课程[61][64] - 衣维明1987年7月获南开大学科学及经济学士学位，1990年6月及1995年6月分别获南开大学经济硕士及博士学位，1990年9月至1998年6月在南开大学执教，1996年任副教授[62][63][64] - 徐志华1988年10月毕业于吉林大学，获政治科学专科学位[66][69] - 秦少博2007年6月毕业于中国政法大学，获法学硕士学位[67][70] - 刘长春1999年12月获哈尔滨师范大学中国语言文学教育文学士学位，2002年11月完成首都经济贸易大学企业管理研究生课程[69][71] - 赵长松于2019年9月20日获委任为公司独立非执行董事，有逾29年法律服务经验[72][74] - 吕清华于2019年9月20日获委任为公司独立非执行董事，自2020年10月23日起担任审核委员会主席及薪酬委员会成员，有逾25年会计及审计经验[73][74] 公司秘书信息 - 李俊呈于2019年9月25日获委任为公司联席公司秘书，2014年12月加入集团，2019年7月晋升为证券投资部部长[75][76] - 林颖芝于2021年10月18日获委任为公司联席公司秘书，在企业服务范畴有逾8年经验[77] - 李先生和林女士为联席公司秘书，报告期内两人均接受超15小时相关专业培训[116][119] 公司企业管治 - 报告期内，公司遵守上市规则附录十四所载企业管治守则（截至2021年12月31日的版本）项下所有适用守则条文[79][81] - 公司采纳上市规则附录十所载的标准守则，全体董事确认在报告期内遵守该守则所载的必守标准[80][81] - 董事会负责公司业务的管理和运营，将日常管理和运营工作委托给管理层，关注公司整体战略政策等事项[82] - 董事会将职责委托给审核委员会、提名委员会和薪酬委员会三个董事会委员会[83] - 董事会目前由七名董事组成，包括2名执行董事、2名非执行董事和3名独立非执行董事[84][85] - 董事会现由7名成员组成，包括3名独立非执行董事、2名非执行董事及2名执行董事，独立非执行董事人数占比超三分之一，高于上市规则第3.10A条规定[86][87][91] - 公司计划每年举行4次董事会会议，约每季一次，也会按需安排额外会议[90][92]