财务表现 - 2021年公司实现新车销售40,791台，同比增长11.5%，综合收入184亿元人民币，同比增长22.0%[27] - 2021年公司实现净利润（扣除非经常性损益项目后）7.57亿元人民币，同比增长49.6%[27] - 2021年公司经营活动所得现金净额为7.76亿元人民币，继续保持稳健态势[27] - 2021年公司新車銷售收入156億元人民幣，同比增長21.1%，售後業務收入23億元人民幣，同比增長27.9%[27] - 公司2021年收入为人民币17,981.1百万元，同比增长21.9%[49] - 新車銷售收入為人民币15,609.7百万元，同比增长21.1%[49] - 售後及零配件業務收入為人民币2,326.3百万元，同比增长27.9%[49] - 公司2021年毛利為人民币1,751.3百万元，同比增长34.8%[51] - 新車銷售毛利為人民币664.3百万元，同比增长48.1%[51] - 售後服務毛利為人民币1,041.9百万元，同比增长27.9%[51] - 公司2021年毛利率為9.7%，同比增长0.9%[51] - 公司2021年母公司擁有人應佔年內溢利為人民币673.2百万元，同比增长49.4%[57] - 公司2021年二手車交易量為7,388輛，同比增长28.9%[46] - 公司2021年庫存水平為25天，下半年發生補庫行為[46] - 公司截至2021年12月31日的资本负债比率为39.3%，较2020年增长0.4%[66] - 公司截至2021年12月31日的应偿还银行贷款为1,622,591千元，应偿还其他借贷为1,007,387千元[66] - 公司截至2021年12月31日的按揭或质押资产包括403.0百万元的存货、14.4百万元的物业、厂房及设备、4.8百万元的土地使用权[68] - 公司截至2021年12月31日无任何重大或然负债或担保[69] - 公司2021年度末期股息建议为每股普通股21港仙，预计于2022年8月16日或之前支付[154] - 2021年12月31日，公司可供分派储备为人民币2,936.5百万元[165] 销售与市场 - 2021年公司新增营业网点5间，包括2间法拉利、2间雷克萨斯和1间兰博基尼店面[28] - 2021年公司新取得4间新网点授权，包括2间法拉利、1间宾利和1间兰博基尼[28] - 2021年公司主动整合了效益欠佳的4间门店，以优化集团整体盈利能力[28] - 公司2021年交付总销量40,791台，同比增长11.5%，其中下半年销量同比下滑16.5%至18,344台[43] - 宝马（包括Mini）销售同比增长11.4%，法拉利、劳斯莱斯、宾利和玛莎拉蒂销量分别增长94.3%、36.7%、126.9%及35.4%[43] - 公司新增5家新店，其中2家为法拉利品牌，2家为雷克萨斯品牌，1家为兰博基尼品牌[43] - 2021年中国豪华品牌销量同比增长4.9%，宝马增长率为8.9%，奔驰和奥迪销量下滑[39] - 中国电动车2021年销量同比增长169%，渗透率从2019年的5%上升到2021年底的17%[40] - 公司将继续深耕豪华及超豪华汽车市场，优化品牌结构、拓展经销网络、提升运营管理能力[35] 战略与发展 - 2022年公司将继续坚持“聚焦核心业务”、“聚焦优势品牌”、“聚焦高效与质量”的发展战略[29] - 公司将继续强化内部审计及监督机制，严格执行“十大禁令”，保障稳健运营[34] - 公司将继续推进精细化管理2.0版本，提升运营管理颗粒度[32] - 公司将继续探索电动化、数字化的崭新商业模式，注力新能源及二手车业务发展[31] - 公司于2015年1月9日与Eagle Seeker Company Limited签订配售协议，配售代理以每股6.08港元配售90,113,000股股份，净发行价约为每股5.90港元，所得款项用于制造新能源电动汽车[157] - 2015年5月22日，公司通过配售协议以每股8.18港元的价格出售262,616,779股股份，净发行价约为每股8.04港元[159] - 2015年配售所得款项的35%用于投资新能源汽车领域的商机[159] - 2019年11月20日，公司以每股3.00港元的价格配售52,000,000股股份，所得款项净额约为150百万港元[160] - 截至2019年12月31日，65%的配售所得款项净额已用于一般营运资金，剩余35%于2020年使用[161] 公司治理 - 公司董事会由9名董事组成，包括5名执行董事和4名独立非执行董事[81] - 公司董事会成员包括7名男性董事和1名女性董事，致力于实现董事会成员多元化[100] - 审核委员会在2021年度共召开四次会议，审查中期及全年财务业绩及报告[96] - 薪酬委员会在2021年度举行两次会议，审查执行董事及高级管理层的薪酬待遇[98] - 提名委员会负责制定董事提名及委任程序，并评估独立非执行董事的独立性[100] - 公司董事会成员多元化政策涵盖性别、年龄、文化及教育背景等因素[100] - 审核委员会成员包括三名独立非执行董事，其中一名具备会计或相关财务管理专长[96] - 薪酬委员会成员包括两名独立非执行董事和一名执行董事[98] - 提名委员会成员包括一名执行董事和两名独立非执行董事[100] - 公司董事会成员多元化政策支持实现战略目标及可持续发展[100] - 提名委员会在评估董事候选人时考虑品格、资历、技能及与公司业务相关的经验[101] - 公司2021年度外聘核数师审核服务费用为4050千元人民币，非审核服务费用为1110千元人民币，总计5160千元人民币[119] - 公司董事会于2021年召开了6次会议，各董事的出席率较高，其中冯长革先生出席5/6次董事会会议，3/3次提名委员会会议[113] - 公司内部审计部门定期对各运营部门的风险控制措施进行考评，并提交评估报告给审核委员会[120] - 公司已设立三层风险控制架构，包括董事会及高级管理层、审核委员会和内部审计部门，以确保风险管理和内部控制的有效性[122] - 公司董事会负责内幕消息的管理，未经批准禁止向公众披露任何内幕消息[123] - 公司秘书黄慧儿女士在2021年度参加了不少于15小时的专业培训，符合上市规则要求[124] - 公司股东可通过书面方式向董事会提出查询，通常不处理口头或匿名查询[130] - 公司股东可持有不少于公司实收股本十分之一的股份，要求召开股东特别大会[127] - 公司致力于通过股东周年大会及其他股东大会与股东保持持续沟通，确保投资者关系的有效促进[132] - 公司网站www.hexieauto.com提供最新的财务信息、企业管治和其他资料的更新[132] - 公司未对2021年度的组织章程细则作出任何变动，最新章程细则可在公司及联交所网站查阅[132] - 公司已采纳股息政策，但未预设派息率，年度末期股息需股东批准[132] 人力资源 - 公司2021年雇员总数为4,551名，较2020年增加345名[73] - 公司2021年雇员成本为464.1百万元，较2020年增加111.3百万元[73] - 公司截至2021年12月31日拥有43,516,000份购股权尚未行使，占已发行股份的2.8%[73] - 公司为员工提供有竞争力的薪资、优越的工作环境及福利，并根据员工表现定期检讨薪资政策[178] - 公司为新员工及在职员工提供培训，以提高技术知识和生产效率[178] - 公司独立非执行董事每年收取固定董事袍金300,000港元[184] - 公司于2015年6月26日采纳购股权计划，旨在吸引、挽留及鼓励有能力的员工[192] - 公司于2019年12月17日向合资格员工授出20,000,000股购股权[193] - 公司董事及员工持有的购股权总额为43,516,000份，其中2021年内行使575,000份，注销600,000份[196] - 2021年12月31日，公司董事冯长革、刘风雷、韩阳分别持有2,500,000份、2,500,000份、800,000份未行使购股权[196] - 2021年内，公司员工行使575,000份购股权，行使价为3.00港元，行使前加权平均收市价为3.61港元[198] - 2021年内，公司注销600,000份购股权，其中300,000份于2021年2月25日注销，300,000份于2021年9月1日注销[198] - 2019年12月17日授予的20,000,000份购股权中，50%已于2020年2月16日归属，50%已于2021年2月16日归属[197] 风险管理 - 公司面临源自债务利率波动的利率风险，当前未使用衍生工具管理利率风险[70] - 公司所有收入、成本及开支均以人民币计价，未使用衍生金融工具对冲外汇风险[70] - 公司面临的主要风险包括宏观政策、行业政策、汽车品牌厂商政策、市场竞争和市场风险[167][169][170][171][172] 供应商与合作伙伴 - 2021年，公司向五大供应商的采购总额占采购总额的88.1%，最大供应商占50.3%[174] - 公司建立了完整的汽车召回服务体系，确保售后完成汽车厂家的召回指标[175] - 公司与宝马、玛莎拉蒂、雷克萨斯、路虎、法拉利等豪华及超豪华品牌保持长期稳定的合作关系[177] - 公司与国内31家非原厂的汽车相关设备及配件供应商保持长期稳定的合作关系[177] - 公司最大供应商为一家汽车品牌厂商，与五大供应商已建立超过15年的业务关系[181] - 公司定期对供应商进行绩效考核评分，促进供应商提高供应水平[177] - 公司重视与供应商的关系，本着“平等互利”的理念建立长期合作关系[177] 董事会与高管 - 冯长革先生为公司执行董事、董事会主席，负责集团整体策略及业务方向[134] - 冯少侖先生于2021年12月7日获委任为公司执行董事、董事会副主席，负责全品牌拓展和管理[135] - 刘风雷先生为公司执行董事及行政总裁，拥有约17年中国汽车行业经验[138] - 马林涛女士为公司执行董事及副总裁，负责集团整体行政事务及公众关系[139] - 成军强先生于2022年1月5日获委任为公司执行董事及首席运营官，负责品牌整体运营[140] 资本运作 - 公司于2014年12月22日与Foxconn (Far East) Limited签订认购协议，Foxconn以每股4.73港元认购128,734,000股股份，净发行价约为每股4.67港元[156] - 公司于2015年1月9日与Eagle Seeker Company Limited签订配售协议，配售代理以每股6.08港元配售90,113,000股股份，净发行价约为每股5.90港元，所得款项用于制造新能源电动汽车[157] - 2015年5月22日，公司通过配售协议以每股8.18港元的价格出售262,616,779股股份，净发行价约为每股8.04港元[159] - 2015年配售所得款项的35%用于投资新能源汽车领域的商机[159] - 2019年11月20日，公司以每股3.00港元的价格配售52,000,000股股份，所得款项净额约为150百万港元[160] - 截至2019年12月31日，65%的配售所得款项净额已用于一般营运资金，剩余35%于2020年使用[161]