收入和利润（同比环比） - 公司截至2022年9月30日止九个月收益为5.178亿港元，较2021年同期的5.381亿港元下降3.8%[11] - 公司2022年第三季度净亏损880万港元，而2021年同期为净利润1490万港元[11] - 公司2022年第三季度每股基本及摊薄亏损为2.94港仙，2021年同期为盈利5.03港仙[11] - 2022年第三季度单季收益为1.51184亿港元，较2021年同期的2.3334亿港元下降35.2%[12] - 2022年第三季度单季净亏损744.8万港元，而2021年同期为净利润113万港元[12] - 公司截至2022年9月30日止九个月期内亏损883.4万港元[13] - 公司期内全面亏损总额1281.7万港元，主要由于汇兑差额亏损398.3万港元[13] - 公司累计（亏损）溢利从2021年12月31日的2915.6万港元下降至2022年9月30日的2032.2万港元[13] - 总收益截至2022年9月30日止九个月为517,774千港元，较去年同期538,065千港元下降3.8%[24] - 公司期内亏损为8,834千港元，去年同期为溢利14,931千港元[29][32] - 2022年第三季度公司总收益为5.177亿港元，较2021年同期的5.381亿港元下降3.8%[48][50] - 截至2022年9月30日九个月，公司拥有人应占亏损883.4万港元，去年同期为盈利1493.1万港元[45] - 净亏损880万港元（2021年同期净利润1490万港元）[59] 成本和费用（同比环比） - 截至2022年9月30日止九个月毛利为2216万港元，较2021年同期的4808万港元大幅下降[12] - 2022年第三季度单季毛利为286万港元，较2021年同期的1471万港元下降80.6%[12] - 截至2022年9月30日止九个月融资成本为120.6万港元，较2021年同期的73.3万港元增加64.5%[12] - 截至2022年9月30日止九个月行政及其他经营开支为3100.6万港元，较2021年同期的2984.6万港元增加3.9%[12] - 员工成本总额1212.5万港元，同比增长17.9%[40] - 融资成本120.6万港元，同比增长64.5%[40] - 服务成本增加1.1%至4.956亿港元（2021年同期：4.9亿港元）[54] - 毛利下降53.8%至2220万港元（2021年同期：4810万港元）[55] - 毛利率从8.9%降至4.3%[55] - 行政及其他经营开支增长4.0%至3100万港元（2021年同期：2980万港元）[58] 各条业务线表现 - 空运货物转运服务收益截至2022年9月30日止九个月为444,299千港元，同比下降11.8%[24] - 海运货物转运服务收益截至2022年9月30日止九个月为73,475千港元，同比大幅增长113.3%[24] - 空运分部业绩截至2022年9月30日止九个月为19,625千港元，较去年同期46,059千港元下降57.4%[29][32] - 海运分部业绩截至2022年9月30日止九个月为2,535千港元，较去年同期2,020千港元增长25.5%[29][32] - 空运货物转运收益同比下降11.8%至4.443亿港元，占收益比重85.8%[50][51] - 海运货物转运收益同比大幅增长113.3%至7347.5万港元，占收益比重14.2%[50][52] - 进口付运收益同比下降59.1%至53.1万港元[36] 各地区表现 - 欧洲地区出口收益截至2022年9月30日止九个月为189,304千港元，同比下降12.9%[35] - 亚洲地区出口收益截至2022年9月30日止九个月为43,582千港元，同比下降23.8%[35] - 北美洲地区出口收益截至2022年9月30日止九个月为246,269千港元，与去年同期246,641千港元基本持平[35] - 其他地区出口收益截至2022年9月30日止九个月为38,088千港元，同比大幅增长146.4%[35] 其他财务数据 - 公司2022年第三季度贸易应收款项减值亏损拨备拨回45万港元，2021年同期为拨备12.5万港元[12] - 公司汇兑储备从2022年1月1日的24.6万港元变为2022年9月30日的-373.7万港元[13] - 公司总权益从2022年1月1日的1.659亿港元下降至2022年9月30日的1.531亿港元[13] - 公司于2021年1月通过股份发售发行7500万股，每股发行价0.74港元，募集资金总额5500万港元[16] - 股份发售所得款项净额超过面值部分形成股份溢价5475万港元[16] - 资本化发行将股份溢价账户中的224.99万港元拨充资本，发行2.2499亿股面值0.01港元的股份[16] - 其他收入同比下降72.1%至46.3万港元[38] - 已发行普通股总数3亿股（每股面值0.01港元）[60] - 上市募集资金净额约520万港元[67] - 业务发展资金使用进度：已动用470万港元，余额50万港元[69] 管理层讨论和指引 - 公司作为综合物流服务供应商主要提供空运及海运货物转运服务[17] - 公司采用香港财务报告准则编制财务报表，会计政策与上年度一致[18] - 主要客户收益集中，前三大客户贡献收益2.481亿港元，占比较大[37] - 香港利得税按16.5%税率计算，中国实体按25%税率缴纳企业所得税[42][43] - 未派发2022年第三季度股息[64] 股权结构和公司治理 - 董事赵彤先生持股2.25亿股（占总股本75%）[71] - 赵先生通过Peak Connect International Limited持有裕程物流92.32%权益，通过Profit Virtue Worldwide Limited全资持有，合计控制公司75%股份[75] - Peak Connect International Limited持有裕程物流112,500,000股股份，占总股本37.5%[76] - Profit Virtue Worldwide Limited持有裕程物流112,500,000股股份，占总股本37.5%[76] - 赵先生与王女士为配偶关系，王女士被视为拥有赵先生所持全部股份的权益[75] - 公司董事会由7名成员组成，包括1名执行董事、2名非执行董事和4名独立非执行董事[81] - 公司存在企业管治守则偏离情况，主席与首席执行官由赵先生兼任[81] - 2022年第三季度未发现董事、控股股东及其关联方存在业务竞争或利益冲突[79] - 2022年第三季度全体董事确认遵守证券交易行为守则[84] - 合規顧問建泉融資有限公司除服務協議外未持有公司權益[85] - 2022年第三季度未經審核綜合財務報表經審核委員會審閱確認符合準則[87]