财务表现 - 本集团截至2023年6月30日止六个月的收入约为3.225亿港元，较去年同期减少约12.0%[11] - 本集团截至2023年6月30日止六个月的普通股东应占亏损约为610万港元[11] - 本公司每股基本及稀释亏损约为2.04港仙[11] - 截至2023年6月30日止六个月，本集团的毛利为1,240万港元，较去年同期增长[13] - 本公司擁有人應佔每股盈利╱（虧損）基本及攤薄为0.34港仙[13] - 截至2023年6月30日，本集团的非流动资产包括物业、厂房及设备等，总计30,016千港元[14] - 本集团截至2023年6月30日的流动资产净值为98,378千港元[14] - 本集团截至2023年6月30日的总资产减去流动负债后的资产净值为126,557千港元[14] - 二零二三年中期报告显示，裕程物流集团有限公司的股本为3,000千港元，储备为123,557千港元[15] - 截至二零二三年六月三十日止六个月，股本为3,000千港元，股份溢价为35,986千港元，资本储备为97,438千港元，汇兑储备为-2,093千港元[16] - 截至二零二三年六月三十日止六个月，经营活动所得现金净额为2,417千港元，投资活动所得现金净额为130千港元，融资活动所用现金净额为-609千港元[19] 会计准则变更 - 香港會計準則第12號修訂引入暫時強制豁免，适用于实施經濟合作暨發展組織第二支柱模型规则[32] - 香港特别行政区政府修訂條例将廢除以強積金抵銷長期服務金機制，政府预计将于2025年5月1日生效[34] - 香港會計師公會指引提供有关抵銷機制及廢除機制的會計考慮指引[36] - 本集團将变更会计政策以符合香港會計師公會指引，预计将在2023年年度财务报表中追溯应用该指引[38] 货物转运服务 - 分部收益指来自提供空運貨物轉運服務及海運貨物轉運服務所产生之收益[45] - 分部業績指各分部所呈報之毛利，不包括其他收入、行政及其他經營開支等[46] - 截至2023年6月30日止六个月，空運貨物轉運分部收益为317,518千港元，海運貨物轉運分部收益为4,992千港元[47] - 截至二零二二年六月三十日止六个月，裕程物流集团空运货物转运收入为366,278千港元，海运货物转运收入为312千港元[48] - 出口收入主要来自欧洲、亚洲和北美洲，分别为95,368千港元、17,560千港元和196,910千港元[49] - 客户A为裕程物流集团空运货物转运分部最大客户，收入为85,095千港元，占总收入的10%以上[50] 资产负债情况 - 贸易应收款项为160,492千港元，其中30日内账龄为75,811千港元，31至60日为64,993千港元[58] - 贸易应付款项在2023年6月30日达到92,863千港元，较2022年同期的67,894千港元增长[60] - 贸易应付款项按发票日期计算的账龄分析显示，30日内的款项为61,058千港元，31至60日为23,671千港元[61] - 本集团计息借款中有抵押的款项为29,936千港元，实际利率分别约为3.43%和4.36%[62][63] - 计息借款抵押物包括若干租赁物业和已抵押银行存款，由香港政府提供担保[64] 公司治理 - 公司已应用GEM上市规则附录十五的企业治理守则，除以下偏离情况外，遵守所有适用规定[118] - 公司主席与首席执行官由同一人担任，董事会认为这种安排有利于提供强有力的领导和有效的战略规划[119] - 董事会将定期审查是否需要委任不同人担任主席和首席执行官职务，以维护良好的企业治理[120] - 公司已采纳董事进行证券交易行为守则，要求董事和员工在禁止交易期间不得买卖公司证券[121] - 公司已向全体董事发出特定查询，确认他们在过去六个月内遵守了交易行为守则[122]