财务表现 - 公司在2023年上半年实现收入约人民币1,518.1百万元，同比增加6.2%[6][26] - 物流及供应链服务板块收入约人民币1,179.7百万元，同比增加15.2%[6][28] - 供应链金融服务板块收入约人民币235.7百万元，同比减少24.3%[6][29] - 车联网及数据服务板块收入约人民币102.7百万元，同比增加8.4%[6][30] - 公司的融资租赁业务新增投放金额为人民币1,789.7百万元，累计已生效融资租赁协议数量为2,109份[13] - 公司的保理业务新增投放金额为人民币1,672.8百万元[14] - 毛利由291.5百万元减少至255.2百万元，毛利率由20.4%降至16.8%[35] - 销售开支增加7.3%至22.1百万元[36] - 行政开支增加10.2%至55.3百万元[37] - 财务费用净额减少34.2%至9.8百万元[42] - 毛利率下降导致除税前利润减少6.1%至141.2百万元[43] 业务板块 - 物流及供应链服务板块为公司总收入的77.7%[6][27] - 供应链金融服务板块为公司总收入的15.5%[6][27] - 车联网及数据服务板块为公司总收入的6.8%[6][27] - 公司为约57.0千辆商用车提供供应链服务，为约32.8千辆商用车提供整车发运物流服务[8] - 车联网及数据服务板块平均存货周转天数分别为23.8天和26.1天[54] 资产负债 - 贸易应收账款由2022年12月31日的581.6百万人民币增加至2023年6月30日的709.0百万人民币[55] - 贸易应收账款的平均周转天数分别为92.8天和95.1天[56] - 贸易及其他应付账款由2022年12月31日的2,018.4百万人民币增加至2023年6月30日的2,258.5百万人民币[57] - 我们贸易应付账款的平均周转天数分别为60.2天和49.7天[58] - 我们的现金及现金等价物分别为1,149.0百万人民币和1,119.2百万人民币[59] 公司治理 - 本集团共有1,657名员工，薪酬按表现、经验和行业惯例支付，包括薪金和津贴，同时重视员工培训和职业发展[76] - 主要股东包括陕汽集团、陕重汽、潍柴动力等，持股比例分别为67.09%、5.24%、0.52%等[80] - 公司通过授予董事会回购H股的一般性授权，计划回购31,845,000股H股，使用资金总额约为62.6百万港元[86] - 公司未设立任何股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[84] 风险管理 - 本集团的信贷风险主要来自现金、存放在银行的受限制现金、应收贷款等方面，预期与银行存款相关的重大信贷风险较低[142][143] - 本集团通过预期信贷损失率的计算和预测不同情景下的经济表现来管理信贷风险[144] - 本集团通过维持已承诺的信贷额度来管理流动资金风险，根据合同到期日的剩余期限对金融负债进行分析[145]