财务数据关键指标变化 - 2022年第一季度营收增加6亿美元，即同比增长21%[117] - 2022年第一季度费用增加4.19亿美元，即同比增长24%[117] - 2022年第一季度运营收入为13亿美元，增加1.81亿美元，即同比增长16%[117] - 2022年第一季度摊薄后每股收益为0.39美元，增加0.08美元，即同比增长26%[118] - 2022年第一季度自由现金流在支付股息前较上年增加4200万美元[137] - 2022年和2021年前三个月，现金及现金等价物净减少额分别为3.03亿美元和1.74亿美元，经营活动提供的现金增加6700万美元，投资活动使用的现金增加7100万美元，融资活动使用的现金增加1.25亿美元 [145][146] - 公司总资产较上年末减少7900万美元，总负债增加2.26亿美元，股东权益减少3.05亿美元，主要因股票回购10亿美元和支付股息2.19亿美元 [151][152] - 截至2022年3月31日，公司营运资金盈余为12亿美元，较上年末减少4.58亿美元，公司维持充足流动性以满足当前负债和到期债务 [153] 货运业务线数据关键指标变化 - 2022年第一季度货运量为149.8万，同比下降2%；总收入为34.13亿美元，同比增长21%[119] 运营安全与效率指标变化 - 2022年第一季度FRA火车事故率为2.75，较上年改善15%；个人伤害频率指数为0.78，较上年改善18%[140] - 2022年第一季度速度较上年下降15%，停留时间增加4%[141] - 2022年第一季度车皮行程计划执行率下降4%，多式联运行程计划执行率提高2%[141] - 2022年第一季度与2021年第一季度相比，火车速度从18.9英里/小时降至16.0英里/小时，降幅15%；停留时间从10.8小时增至11.2小时，增幅4%；在线车厢从128,856节增至138,466节，增幅7% [142] - 2022年第一季度与2021年第一季度相比，按时始发率从79%降至65%，降幅18%；按时到达率从69%降至57%，降幅17%；整车运输计划执行率从67%降至64%，降幅4%；多式联运计划执行率从85%增至87%，增幅2% [142] - 2022年第一季度与2021年第一季度相比，燃料效率从0.98降至1.01，降幅3%；商品收入吨英里从31.30亿降至31.20亿，降幅1%；煤炭收入吨英里从8.80亿降至7.60亿，降幅14%；多式联运收入吨英里从7.70亿降至7.60亿，降幅1%；总收入吨英里从47.80亿降至46.40亿，降幅3% [142] 公司资本与投资情况 - 2021年7月1日，公司以5.41亿美元现金收购Quality Carriers, Inc. [119] - 截至2022年第一季度末，公司拥有超20亿美元的现金、现金等价物和短期投资，2022年计划资本投资约20亿美元，超80%用于维持核心基础设施和运营设备 [147][150] - 2021年7月1日，公司以5.41亿美元现金收购Quality Carriers, Inc.；预计2022年6月1日完成收购Pan Am Systems, Inc. [155][156] - 2021年3月26日，公司与弗吉尼亚州达成协议，分三阶段出售部分产权，总价5.25亿美元，预计2022年底完成剩余转让 [157][158] 公司债务与员工情况 - 截至2022年3月31日，CSXT发行的有担保设备票据本金余额为1.49亿美元，公司约1.6万名员工属于工会，目前正在进行福利、工资和工作规则谈判 [160][162] 金融工具与风险管理 - 2022年第一季度，公司签订五份固定利率换浮动利率掉期协议，作为公允价值套期，对冲8亿美元固定利率未偿票据10年的利率风险，票据到期日为2036 - 2040年[173] - 截至2022年3月31日，这些掉期协议的公允价值为2700万美元负债，计入合并资产负债表的其他长期负债[173] - 掉期协议将于2032年到期，若提前结算，剩余负债或资产将在相关票据剩余期限内摊销[173] - 利率变动会影响公司长期债务未来利息支付成本，公司可能使用固定利率换浮动利率掉期等金融工具管理风险[172] - 利率掉期公允价值变动产生的损益与标的债务套期部分公允价值变动相抵消，未因套期无效而确认损益[173] - 衍生品固定与浮动利率差额计入利息费用，2022年第一季度不重大[173] 前瞻性陈述与风险因素 - 前瞻性陈述受诸多风险和不确定性影响，实际业绩或结果可能与预期有重大差异，公司无义务更新或修订[168] - 可能导致实际结果与前瞻性陈述有重大差异的因素包括立法监管、诉讼、经济政治、自然灾害、竞争、合规成本等[168][170] - 市场风险与公司最近年度报告中披露的相比，除特定情况外无重大变化[171] - 公司前瞻性陈述受1995年《私人证券诉讼改革法案》等安全港条款保护[166]