公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日，公司总资产为648.69亿美元，较2020年12月31日的624.08亿美元增长3.94%[10] - 截至2021年6月30日，公司总负债和股东权益为648.69亿美元，较2020年12月31日的624.08亿美元增长3.94%[10] - 2021年第二季度，公司营收为234.24亿美元，较2020年同期的204.59亿美元增长14.49%[13] - 2021年上半年，公司营收为463.32亿美元，较2020年同期的384.94亿美元增长20.36%[13] - 2021年第二季度，公司运营利润为32.58亿美元，较2020年同期的22.12亿美元增长47.3%[13] - 2021年上半年，公司运营利润为60.23亿美元，较2020年同期的32.84亿美元增长83.41%[13] - 2021年第二季度，公司净利润为26.76亿美元，较2020年同期的17.68亿美元增长51.36%[13] - 2021年上半年，公司净利润为74.68亿美元，较2020年同期的27.33亿美元增长173.25%[13] - 2021年第二季度，公司基本每股收益为3.06美元，较2020年同期的2.04美元增长50%[13] - 2021年上半年，公司基本每股收益为8.54美元，较2020年同期的3.16美元增长170.25%[13] - 2021年Q2净利润26.76亿美元，2020年同期为17.68亿美元；2021年上半年净利润74.68亿美元，2020年同期为27.33亿美元[15] - 2021年Q2综合收益42.71亿美元，2020年同期为17.11亿美元；2021年上半年综合收益115.17亿美元，2020年同期为27.97亿美元[15] - 2021年上半年经营活动净现金为84.54亿美元，2020年同期为59.47亿美元[17] - 2021年上半年投资活动净现金使用为7.34亿美元，2020年同期为19.43亿美元[17] - 2021年上半年融资活动净现金使用为40.38亿美元，2020年同期为3.99亿美元[17] - 2021年上半年现金及现金等价物和受限现金净增加36.98亿美元，2020年同期为35.76亿美元[17] - 2021年Q2合并收入234.24亿美元，2020年同期为204.59亿美元；2021年上半年合并收入463.32亿美元，2020年同期为384.94亿美元[30] - 2021年和2020年三个和六个月的合并收入分别为234.24亿美元、204.59亿美元、463.32亿美元和384.94亿美元；合并营业利润分别为32.58亿美元、22.12亿美元、60.23亿美元和32.84亿美元[187] - 2021年和2020年三个和六个月归属于普通股股东的净收入分别为26.76亿美元、17.68亿美元、74.68亿美元和27.33亿美元[191] - 2021年和2020年三个和六个月基本每股收益分别为3.06美元、2.04美元、8.54美元和3.16美元；摊薄每股收益分别为3.05美元、2.03美元、8.51美元和3.14美元[191] 各业务线收入数据关键指标变化 - 2021年Q2美国国内包裹收入144.02亿美元，2020年同期为130.74亿美元；2021年上半年为284.12亿美元，2020年同期为245.30亿美元[30] - 2021年Q2国际包裹收入48.17亿美元，2020年同期为37.05亿美元；2021年上半年为94.24亿美元，2020年同期为70.88亿美元[30] - 2021年Q2供应链解决方案收入42.05亿美元，2020年同期为36.80亿美元；2021年上半年为84.96亿美元，2020年同期为68.76亿美元[30] 信贷损失相关数据变化 - 2021年第二季度，公司基于经济前景改善的预测，将预期信贷损失拨备减少800万美元，年初至今减少1500万美元；截至2021年6月30日和2020年12月31日，信贷损失拨备分别为1.23亿美元和1.38亿美元[43] - 2021年和2020年截至6月30日的三个月内，计入费用的信贷损失金额（未扣除回收额）分别为3900万美元和8400万美元；六个月内分别为8000万美元和1.53亿美元[43] 合同资产与负债数据变化 - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，与在途包裹相关的合同资产分别为3.14亿美元和2.79亿美元，扣除相关递延收入后分别为3.75亿美元和2.79亿美元[46] - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，客户预付款项相关的短期合同负债分别为900万美元和2100万美元，长期合同负债分别为2500万美元和2600万美元[46] 股份支付与期权相关数据变化 - 2021年和2020年无预期股息收益率，单位可获得股息等价物；风险无风险利率分别为0.19%和0.15%，预期波动率分别为30.70%和27.53%，授予受限绩效单位（RPUs）的加权平均公允价值分别为167.26美元和92.77美元，股份支付率分别为102.40%和101.00%[57] - 2021年第一季度，公司授予0.200万份非合格股票期权，授予价格为165.66美元[58] - 2021年和2020年授予期权的加权平均公允价值分别为23.71美元和11.74美元；预期股息收益率分别为3.31%和3.51%，无风险利率分别为0.84%和1.26%，预期期限均为7.5年，预期波动率分别为23.15%和19.25%[59] - 2021年和2020年截至6月30日的三个月内，综合收益表中“薪酬和福利”项下确认的股份支付奖励税前薪酬费用分别为2.06亿美元和1.37亿美元；六个月内分别为5.21亿美元和3.68亿美元[59] - 2020年MIP奖励，美国员工和高管管理层的奖励计量日期为2021年2月10日，国际员工为2021年3月22日，RPUs估值分别为165.66美元和161.06美元[51] - 2020年和2021年LTIP奖励的目标RPUs在2021年3月25日的估值分别为167.66美元和166.52美元[54] 有价证券与投资相关数据变化 - 截至2021年6月30日，公司当前可交易有价证券成本为3.43亿美元，未实现收益为300万美元，估计公允价值为3.46亿美元；截至2020年12月31日，对应数据分别为3.98亿美元、800万美元和4.06亿美元[63][64] - 截至2021年6月30日，公司持有2300万美元可变人寿保险政策投资和200万美元托管现金，与2020年12月31日持平[70] 现金及等价物相关数据变化 - 截至2021年6月30日、2020年12月31日和2020年6月30日，公司现金及现金等价物分别为96.08亿美元、59.1亿美元和88.13亿美元；受限现金分别为0、0和100万美元；三者总计分别为96.08亿美元、59.1亿美元和88.14亿美元[71] UPS Freight业务相关数据变化 - 2021年1月24日，公司达成协议以8亿美元出售UPS Freight业务，受营运资金和其他调整影响[79] - 截至2020年12月31日，公司对UPS Freight业务确认6.86亿美元税前减值费用（税后6.29亿美元）；截至2021年3月31日，增加6600万美元估值备抵（税后5000万美元）[79] - 2021年4月30日，公司完成UPS Freight业务剥离，获得8.48亿美元现金收益，2021年第二季度录得1.01亿美元税前收益（税后7700万美元），上半年录得3500万美元净税前收益（税后2700万美元）[80] - 截至2020年12月31日，UPS Freight业务待售资产总计11.97亿美元，待处置负债总计3.47亿美元，净待售资产为8.5亿美元[83] 不动产、厂房和设备相关数据变化 - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，公司不动产、厂房和设备净值分别为32.631亿美元和32.254亿美元[85] - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，公司赊购的不动产、厂房和设备分别为3.81亿美元和3.19亿美元[85] - 2021年上半年，公司因取消某些设施扩建项目确认2400万美元减值费用[86] 养老金和退休后福利相关数据变化 - 2021年第二季度，公司重新计量并修订美国养老金和退休后医疗福利计划，使2021年6月30日合并资产负债表中的债务减少21亿美元[81] - 2021年和2020年第二季度，美国养老金福利净定期福利成本分别为1.45亿美元和1.24亿美元[91] - 2021年和2020年上半年，美国养老金福利净定期福利（收入）成本分别为 -2.917亿美元和2.49亿美元[92] - 2021年4月30日，UPS Freight业务剥离触发养老金和退休后医疗福利计划重新计量，产生21亿美元精算收益[94] - 2021年上半年，公司分别向养老金和美国退休后医疗福利计划缴款6300万美元和2.13亿美元[95] - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，公司因退出多雇主养老金计划分别在其他非流动负债记录8.34亿美元和8.37亿美元[98] - 截至2020年12月31日，公司对UPS Transfer Group协调福利潜在义务的最佳估计为55亿美元[102] - 2021年3月31日重新计量，UPS/IBT计划产生64亿美元精算收益，其中33亿美元（税后25亿美元）确认为按市值计价收益[106] 员工协议相关情况 - 公司约31.6万名员工与IBT的协议到2023年7月31日，约3000名飞行员与IPA的协议2023年9月1日可修订[107] 商誉与无形资产相关数据变化 - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，公司商誉分别为33.57亿美元和33.67亿美元[111] - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，无形资产净值分别为22.38亿美元和22.74亿美元[112] - 2021年和2020年截至6月30日的三个月内，有限寿命无形资产减值费用分别为100万美元和400万美元；六个月内分别为700万美元和400万美元[113] 债务相关数据变化 - 截至2021年6月30日和2020年12月31日，公司未偿还债务总额分别为225.91亿美元和246.54亿美元，长期债务分别为210.27亿美元和220.31亿美元[118] - 公司被授权在美国商业票据计划下借款最高达100亿美元，在欧洲商业票据计划下借款最高达50亿欧元；截至2021年6月30日，美国商业票据未偿还余额为4.98亿美元，平均利率为0.04%，欧洲商业票据无未偿还余额[120] - 2021年4月1日，公司偿还了本金余额为7亿美元的2.050%固定利率高级票据和本金余额为3.5亿美元的浮动利率高级票据；1月15日，偿还了本金余额为15亿美元的3.125%高级票据[122] - 公司与银行财团维持两份信贷协议，分别提供20亿美元和25亿美元的循环信贷额度，到期日分别为2021年12月7日和2023年12月11日；截至2021年6月30日，两份协议下均无未偿还金额[123][124][125] - 公司现有债务工具和信贷安排受财务契约限制，截至2021年6月30日，10%的有形净资产相当于44亿美元，公司无有担保债务或售后回租交易[126] - 基于当前长期债务的借款利率，截至2021年6月30日和2020年12月31日，长期债务（包括当期到期部分）的公允价值分别约为257亿美元和283亿美元[128] 租赁相关数据变化 - 公司对所有租赁确认使用权资产和租赁负债，选择将包含租赁和非租赁组件的合同作为单一租赁组件处理，不确认原始租赁期限为12个月或更短的租赁[131] - 公司有316架飞机租赁，其中22架为融资租赁，18架为经营租赁，276架为短期租赁[135] - 2021年运营租赁成本为179美元，2020年为172美元；2021年上半年为354美元，2020年同期为347美元[142] - 截至2021年6月30日，运营租赁使用权资产为35.68亿美元，2020年12月31日为30.73亿美元[145] - 截至2021年6月30日，运营租赁负债总额为35.94亿美元，2020年12月31日为31亿美元[145] - 截至2021年6月30日，融资租赁负债总额为4.19亿美元，2020年12月31日为3.42亿美元[145] - 2021年运营租赁的加权平均剩余租赁期限为12.1年，2020年为11.2年；融资租赁2021年为11年，2020