财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度销售额为13.93亿美元，较2021年同期的11.95亿美元增加1.98亿美元，增幅17%；2022年上半年销售额为27.17亿美元，较2021年同期的24.04亿美元增加3.13亿美元，增幅13%[106] - 2022年第二季度商品销售成本占销售额的70.9%，低于2021年同期的71.7%；2022年上半年为71.3%，低于2021年同期的72.0%[107] - 2022年第二季度销售、一般行政及其他费用为8300万美元，较2021年同期的5500万美元增加2800万美元，增幅51%；2022年上半年为1.52亿美元，较2021年同期的1.2亿美元增加3200万美元，增幅27%[108] - 2022年第二季度研发费用为900万美元，较2021年同期的400万美元增加500万美元，增幅125%；2022年上半年为1600万美元，较2021年同期的900万美元增加700万美元，增幅78%[109] - 2022年第二季度利息净支出为5700万美元，较2021年同期的6600万美元减少900万美元，降幅14%；2022年上半年为1.15亿美元，较2021年同期的1.38亿美元减少2300万美元，降幅17%[112] - 2022年第二季度和上半年债务赎回损失均为200万美元，较2021年同期的2300万美元减少2100万美元[114] - 2022年第二季度其他收入净额为100万美元，较2021年同期的其他费用净额800万美元减少900万美元，降幅113%；2022年上半年其他费用净额为零，较2021年同期的1200万美元减少1200万美元，降幅100%[115] - 2022年第二季度和上半年净收入分别为1.47亿美元（摊薄后每股0.35美元）和2.78亿美元（摊薄后每股0.66美元），较2021年同期分别增加7300万美元和1.24亿美元[118] - 2022年上半年，经营活动提供现金213美元，较2021年同期增加134美元，增幅170%[149] - 2022年上半年，融资活动使用现金331美元，较2021年同期减少737美元，降幅69%[151] - 2022年上半年，投资活动使用现金65美元，较2021年同期变化159美元，增幅169%[157] 各业务线收入占比变化 - 2022年第二季度公司约45%的收入来自商业航空市场，低于2019年大流行前约60%的年率[104] 各业务线数据关键指标变化 - 发动机产品部门2022年第二季度第三方销售额为6.52亿美元，较2021年同期增加1.08亿美元，增幅20%；2022年上半年为12.83亿美元，较2021年同期增加2.05亿美元，增幅19%[123][124] - 2022年第二季度，紧固件系统第三方销售额较2021年同期增加15美元，增幅6%；上半年增加7美元，增幅1%[128][129] - 2022年第二季度，紧固件系统调整后EBITDA较2021年同期减少7美元，降幅11%；上半年减少8美元，降幅7%[130][131] - 2022年第二季度，工程结构第三方销售额较2021年同期增加25美元，增幅16%；上半年增加31美元，增幅9%[133][134] - 2022年第二季度，工程结构调整后EBITDA较2021年同期增加2美元，增幅8%；上半年增加3美元，增幅7%[135][136] - 2022年第二季度，锻造车轮第三方销售额较2021年同期增加50美元，增幅22%；上半年增加70美元，增幅15%[138][139] - 2022年第二季度，锻造车轮调整后EBITDA较2021年同期增加5美元，增幅7%；上半年减少8美元，降幅5%[140] 市场需求与销售增长预期 - 2022年全年，商业航空、工业燃气轮机和油气市场需求预计增加，材料成本增加将推动销售增长[127] 前瞻性陈述与风险提示 - 报告包含前瞻性陈述，反映公司对未来的预期、假设或预测[160] - 前瞻性陈述并非未来业绩的保证，受多种难以预测的风险和不确定性影响[160] - 风险和不确定性包括新冠疫情对公司业务、运营结果和财务状况的影响[160] - 全球经济和金融市场状况恶化，包括新冠疫情导致的全球供应、需求和分销中断[160] - 公司服务市场的不利变化[160] - 潜在网络攻击和信息技术或数据安全漏洞的影响[160] - 重大客户流失或客户业务或财务状况的不利变化[160] - 制造困难或其他影响产品性能、质量或安全的问题[160] - 供应商因供应链中断等原因无法履行义务[160] - 无法实现预期或目标的收入增长、现金生成、成本节约等[160]