净收入和销量 - Stellantis在2023年第三季度实现净收入增长7%，达到451亿欧元，主要受到出货量和一贯的定价的提升的影响[1] - 全球BEV销量较2022年第三季度增长37%，主要由Jeep® Avenger和Citroën ë-Berlingo带动[1] - 2023年前三季度，印度和亚太地区的外部客户净收入为143504百万欧元，同比增长10.2%[18] 股票回购和新车推出 - 公司在2023年第三季度回购了5亿欧元的股票，截至2023年9月30日，回购了12亿欧元的股票，预计将在2023年第四季度完成宣布的15亿欧元的股票回购计划[1] - Peugeot推出了STLA Medium的首个应用，新款E-3008拥有最佳续航里程、充电时间、性能、效率和驾驶乐趣[4] - Fiat推出了新款600e，回归B级车市场，拥有超过400km的电动续航里程，以及Topolino微型出行方案[4] 技术中心和生态系统 - Stellantis在都灵的Mirafiori综合体开设了先进的电池技术中心，增强了公司设计、开发和测试电池组、模块、高压电池和软件的能力[6] - 公司继续加强全球电气化生态系统，支持碳中和目标，包括与Aramco测试24种发动机系列使用先进的eFuels的兼容性，以降低潜在的2800万辆Stellantis车辆的CO2排放[7] 电动汽车发展和合作伙伴关系 - 为加速北美地区向电动汽车的过渡，Stellantis和其他六家全球主要汽车制造商将建立至少3万个高功率充电点的充电网络[8] - 公司认为最近参与的合作伙伴关系对未来的电气化和其他对未来移动性至关重要的领域变得越来越重要[20] 财务和前瞻性陈述 - 公司调整了2023年1月1日起的调整后的营业利润/（亏损）[19] - 公司的前瞻性陈述包括未来财务表现和公司对实现某些目标指标的期望，包括收入、工业自由现金流、车辆出货量等[26] - 实际结果可能会因各种因素而与前瞻性陈述中表达的结果有实质性差异，包括公司的新产品推出、全球金融市场变化、经济环境变化等[27]