公司整体财务关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，公司收益为194,597千港元，2022年同期为181,461千港元，同比增长7.24%[8] - 该时期毛利为32,604千港元，2022年同期为17,779千港元，同比增长83.39%[8] - 经营溢利为16,681千港元，2022年同期为38,895千港元，同比下降57.01%[8] - 除所得税前亏损10,778千港元，2022年同期溢利26,735千港元[8] - 本公司权益持有人应占期内亏损12,695千港元，2022年同期溢利27,088千港元[8][9] - 基本及摊薄每股亏损均为4.67港仙，2022年同期每股盈利9.96港仙[8] - 2023年4 - 9月期内亏损及全面开支总额为12,695千港元，2022年同期溢利及全面收益总额为27,088千港元[11] - 截至2023年9月30日止六个月，经营活动产生现金流入净额为54,155千港元，2022年同期为74,441千港元[12] - 截至2023年9月30日止六个月，投资活动产生现金流入净额为9,968千港元，2022年同期现金流出净额为5,463千港元[12] - 截至2023年9月30日止六个月，融资活动产生现金流出净额为65,530千港元，2022年同期为53,303千港元[12] - 截至2023年9月30日止六个月，现金及现金等价物减少净额为1,407千港元，2022年同期增加净额为15,675千港元[12] - 2023年9月30日现金及现金等价物期末余额为57,244千港元，期初余额为58,651千港元；2022年期末余额为52,052千港元，期初余额为36,377千港元[12] - 2023年上半年其他收益为477.2万港元，2022年同期为446.6万港元；其他收入2023年为2万港元，2022年为3746.7万港元[23] - 2023年上半年融资成本为237.9万港元，2022年同期为262万港元[27] - 2023年上半年除所得税前扣除燃油成本3138万港元、雇员福利开支9728.9万港元等；2022年同期扣除燃油成本3650.8万港元、雇员福利开支9496.3万港元等[28] - 香港利得税税率为16.5%，集团一间附属公司为首200万港元溢利按8.25%税率缴税，超过部分按16.5%税率缴税；2023年上半年所得税抵免总额为191.7万港元，2022年同期为35.3万港元[28] - 董事会不建议就2023年和2022年上半年派付中期股息；2023年宣派上一年度末期股息2447.2万港元，2022年为特别股息815.7万港元[29][30] - 2023年上半年每股基本亏损为0.0467港元（亏损1269.5万港元，加权平均股数27191.3万股），2022年同期每股基本盈利为0.0996港元（溢利2708.8万港元，加权平均股数27191.3万股）[31] - 2023年上半年每股摊薄亏损与基本亏损相同，2022年上半年每股摊薄盈利与基本盈利相同[32][33] - 截至2023年9月30日止六个月公司亏损1269.5万港元，2022年同期溢利2708.8万港元，主要因无政府一次性补贴3740.9万港元及公共小巴牌照重估非现金亏绌增加1584万港元或171.4%至2508万港元[48] - 2023年上半年收益1.94597亿港元，较去年同期增加1313.6万港元或7.2%，其他收益及其他收入479.2万港元，较去年减少3714.1万港元或88.6%[53] - 期内直接成本减少168.9万港元或1.0%至1.61993亿港元[55] - 燃料成本减少512.8万港元或14.0%至3138万港元，柴油及液化石油气单价分别下跌12.6%及14.7%[55] - 车长劳工成本增加300.9万港元或4.2%至7504.9万港元[55] - 行政开支减少34.5万港元或1.7%至1980.9万港元[56] - 银行借贷利息开支增加66.2万港元或45.0%至213.3万港元，租赁负债融资支出减少90.3万港元或约78.6%至24.6万港元[57] - 经营活动现金流入净额减少，投资活动现金流入净额为996.8万港元，融资活动现金流出净额为6553万港元[61][62] - 银行借款总额结余减少548.3万港元或4.2%至1.23531亿港元[67] - 报告期内融资成本占集团成本总额（撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備）约1.3%（2022年：1.4%）[72] - 集团期内资本开支总额为1939000港元（2022年：7405000港元），已订约但未拨备之资本承担为452000港元（2023年3月31日：865000港元）[74] - 报告期内雇员福利有关开支为97289000港元（2022年：94963000港元），占成本总额（撇除公共小巴牌照重估虧絀及公共巴士牌照減值撥備）之52.0%（2022年：50.8%）[76] 公司资产负债关键指标变化 - 于2023年9月30日，非流动资产为147,656千港元，3月31日为207,441千港元[10] - 流动资产净值为9,176千港元，3月31日为流动负债净值9,284千港元[10] - 资产净值为39,800千港元，3月31日为76,967千港元[10] - 2023年9月30日公共小巴牌照经常性公允价值计量为66000千港元，较2023年3月31日的91080千港元有所下降[36] - 2023年9月30日应收账款净额为2916千港元，较2023年3月31日的1792千港元增加[37] - 2023年9月30日其他应收款项净额为792千港元，较2023年3月31日的2047千港元减少[37] - 2023年9月30日应付账款为5306千港元，较2023年3月31日的5912千港元减少[38] - 2023年9月30日其他应付款项及应计费用为39316千港元，较2023年3月31日的34459千港元增加[38] - 2023年9月30日租赁负债现值为114千港元，较2023年3月31日的32642千港元大幅减少[39] - 2023年9月30日尚未行使之购股期权为2167000份，较2023年3月31日的2339000份减少172000份[41] - 2023年9月30日集团银行通融额为190831000港元，较2023年3月31日的196314000港元减少[43] - 2023年9月30日已动用银行通融额约为123531000港元，较2023年3月31日的129014000港元减少[43] - 2023年9月30日资本承担中物业、机器及设备已订约但未拨备为452千港元，较2023年3月31日的865千港元减少[44] - 2023年9月30日流动资产净额为917.6万港元，流动资金比率增至1.16倍[64] - 2023年9月30日资本负债比率为166.6%，较3月31日的78.4%上升[68] - 2023年9月30日公共小巴牌照质押价值44000千港元，物业、机器及设备质押价值25116千港元，投资物业质押价值350千港元；3月31日对应分别为60720千港元、22972千港元、363千港元[69] - 2023年9月30日集团雇员人数为1162人（2023年3月31日：1178人）[76] - 2023年10月1日集团分别确认使用权资产及租赁负债约184200000港元[77] 各业务线收入关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，专线公共小巴服务收入为191,562千港元，2022年同期为175,545千港元[21] - 截至2023年9月30日止六个月，居民巴士服务收入为3,035千港元，2022年同期为2,352千港元[21] - 截至2023年9月30日止六个月，指定巴士车队服务收入为0千港元，2022年同期为3,564千港元[21] - 截至2023年9月30日止六个月，集团总收益为194,597千港元，2022年同期为181,461千港元[21] - 2023年上半年香港绿色小巴行业乘客量较去年同期上升5.7%，公司专线公共小巴服务乘客量增加约7.6%至约2752.8万人次[51] - 期内5条线路获准加价，加幅3.8%至5.3%，车资上涨和乘客量上升使专线公共小巴及居民巴士服务收入增加9.4%或1670万港元[53] 公司运营相关事项 - 香港废除强积金 - 长期服务金对冲机制修订条例将于2025年5月1日起生效，集团尚未完成对相关指引影响的评估[17] - 2023年4 - 9月物业、机器及设备添置127.1万港元，折旧334.7万港元；公共小巴牌照重估亏绌2508万港元；9月底公共小巴牌照公允值降至100万港元[34] - 2022年4 - 9月物业、机器及设备添置579.1万港元，折旧326.7万港元；公共小巴牌照重估亏绌924万港元；公共巴士牌照减值拨备30万港元[34] - 截至2023年及2022年9月30日止六个月，无个别客户占集团收益10%以上[26] - 2023年9月30日及3月31日，投资性房地产一年内应收最低租赁款项分别为5.4万及6.6万港元，公共小巴广告为225万港元[45] - 截至2023年及2022年9月30日止六个月，主要管理人员报酬分别为575.1万及570.2万港元[46] - 2023年及2022年9月30日止六个月，关联方交易中收取行政费收入和公共小巴租赁付款有不同金额变化[46] - 2023年9月30日，中港运输顾问有限公司等三家关联公司租赁负债为0，3月31日分别为1009.8万、1142.1万及1101.4万港元[47] - 撇除一次性政府补贴及公共小巴牌照重估亏绌影响，绿色小巴业务2023年上半年经营溢利约1238.5万港元，去年同期经营亏损78.1万港元[49] - 2023年9月30日，公司公共小巴车队规模354辆，公共小巴路线72条，居民巴士路线4条，车队7辆[52] - 公共小巴牌照市值下跌27.5%至100万港元，账面价值减少2508万港元或约27.5%至6600万港元[59] - 集团旗下专线公共小巴业务大部分收入以现金收取或经八达通卡有限公司或AlipayHK代收，次日汇入集团，无重大信贷风险[70] - 集团大部分经营活动收支及货币资产负债以港元列值，无重大外汇风险[71] - 集团借款以港元列值，按浮动利率计息，无重大利率风险，合理市场利率变动无显著影响[72] - 集团未对预期燃料耗用量采取对冲政策，将密切监察市况变动[73] 公司股权结构情况 - 截至2023年9月30日，黄灵新先生持有公司普通股权益总额163,345,100股，占已发行普通股总数约60.07%[82] - 截至2023年9月30日，伍瑞珍女士持有公司普通股权益总额131,402,900股，占已发行普通股总数约48.32%[82] - 截至2023年9月30日，陈文俊先生持有公司普通股权益总额3,759,500股，占已发行普通股总数约1.38%[82] - 截至2023年9月30日，公司尚未行使购股权数目为2,167,000份，行使价为1.25港元[84] - 截至2023年9月30日止六个月初，根据2013年计划可供授出的购股权数目为18,184,500份，期末无可供授出购股权[86] - 截至2023年9月30日，汇丰国际信托持有公司股份133,077,000股，占已发行股份总数48.94%[88] - 截至2023年9月30日，JETSUN持有公司股份117,677,000股，占已发行股份总数43.27%[88] - 截至2023年9月30日，Metro Success持有公司股份117,677,000股，占已发行股份总数43.27%[88] - 截至2023年9月30日，Skyblue持有公司股份117,677,000股，占已发行股份总数43.27%[88] - 截至2023年9月30日，The Seven International Holdings (L) Limited持有公司股份14,850