业务合并与融资 - 公司通过业务合并获得了8.576亿美元的现金收益，其中包括6亿美元的PIPE融资[174] - 业务合并的直接和增量交易成本总计8180万美元，其中1090万美元作为业务合并费用，5580万美元记录为股权发行成本，剩余1510万美元通过发行新Archer A类股票结算[174] - 2021年前九个月的融资活动净现金流入为8.221亿美元，主要来自债务发行、PIPE融资和业务合并[211] 业务计划与收入预期 - 公司计划在获得FAA认证后，运营两条业务线：直接面向消费者的Archer UAM和面向企业的Archer Direct[179] - Archer UAM计划在洛杉矶和迈阿密等主要美国城市运营，目标是提供与地面拼车服务竞争的价格[180] - Archer Direct与美联航签订了价值10亿美元的飞机采购协议，并有额外5亿美元的采购选择权[181] - 公司尚未从任何业务线产生收入，预计在完成eVTOL飞机的设计、开发和认证后才会开始产生显著收入[182] 研发费用与运营成本 - 2021年第三季度的研发费用为2310万美元，同比增长1640万美元，主要由于人员相关费用和股票薪酬的增加[191][193] - 2021年第三季度的总运营费用为1.763亿美元，同比增长1.69亿美元，主要由于研发和行政费用的增加[191] - 公司预计研发费用将显著增加，以推进eVTOL飞机的认证和制造[185] - 研发费用在2021年前九个月增加了3100万美元，主要由于人员相关费用和设施分配费用增加了2350万美元[194] - 2021年前九个月的一般和行政费用增加了1.408亿美元，主要由于人员相关费用和设施分配费用增加了1.089亿美元[196] 财务表现与亏损 - 2021年第三季度的净亏损为1.767亿美元，同比增长1.694亿美元[191] - 2021年前九个月的其他认股权证费用增加了1.173亿美元，主要由于与United的认股权证相关的非现金费用[199] - 2021年前九个月的PPP贷款减免收益增加了90万美元[200] - 2021年前九个月的经营活动净现金流出为5950万美元，主要由于净亏损3.045亿美元和非现金项目调整[208] 现金流与投资 - 截至2021年9月30日，公司的主要流动性来源为7.962亿美元的现金及现金等价物[201] - 2021年前九个月的投资活动净现金流出为300万美元，主要用于购买物业和设备[210] 合同义务与债务 - 截至2021年9月30日，公司的合同义务和承诺总额为2760万美元，包括运营租赁义务和应付票据[213] - 2021年6月，公司获得了PPP贷款的全额减免，包括贷款本金和应计利息[214] - 截至2021年9月30日，公司有2000万美元的定期贷款余额，利率为浮动利率[223] - 如果利率上升，公司的债务偿还义务将增加，即使借款金额保持不变[223] - 公司未使用任何衍生金融工具来管理利率风险[223] - 截至2021年9月30日，假设利率上升100个基点，对定期贷款的利息支出影响不大[223]