COVID-19影响 - 2021年，公司在商业航空航天业务中经历了显著的需求下降，主要由于COVID-19的影响[37] - 公司在2020年和2021年因COVID-19导致的制造停工和限制，产生了闲置劳动力成本[47] - 公司2021年因供应链和劳动力限制，遭受约3200万美元的COVID-19相关成本，2020年为3700万美元[73] - 公司2021年获得1100万美元的COVID-19相关政府补贴和100万美元的客户补偿，2020年分别为3400万美元和300万美元[73] - 公司2022年预计将继续因无法获取材料而导致制造效率低下，产生COVID-19相关成本，但无法量化具体金额[73] - 公司2021年因COVID-19导致的材料限制，工业及商业航空业务收入受到显著影响[73] - 公司2021年因COVID-19导致的制造效率低下和劳动力闲置成本，增加了额外的劳动力和运输费用[73] - 公司2021年因COVID-19导致的供应链中断，产生了额外的清洁用品、个人防护装备和IT服务成本[73] - 公司2022年预计不会获得COVID-19相关的政府补贴或客户补偿[73] - 公司2021年因COVID-19导致的供应链问题，影响了多个业务的收入[73] - 公司2021年因COVID-19导致的制造效率低下，预计2022年将继续影响收入[73] - 由于COVID-19导致的运输延误和成本增加，公司预计海运和空运能力受限将持续影响业务运营[75] - 公司面临劳动力成本上升的压力，特别是由于COVID-19导致的边境管控和劳动力短缺[84] 供应链与成本管理 - 客户订单和库存水平的波动性显著，特别是在季度末，收入可能集中在最后一个月，订单可能被更改或取消[37] - 公司依赖多种能源进行生产和运输，能源和原材料价格上涨可能进一步增加成本[85] - 公司通过价格调整、生产效率提升、规模经济、供应商谈判和全球采购来抵消成本上涨[920] - 公司未对商品价格风险进行对冲操作[920] - 竞争环境和宏观经济条件可能限制公司的定价灵活性[920] - 无法转嫁给客户的商品价格上涨将对公司运营结果产生不利影响[920] - 公司还面临运输成本波动的风险，近期运输成本因运力和燃料价格上涨而增加[920] - 公司通过优化物流和供应链规划来管理运输成本[920] - 公司持续投资供应链计划以应对行业范围内的产能挑战[920] 财务与风险管理 - 公司2021年重组费用为1050万美元，2020年为2580万美元，2019年为3790万美元，预计2022年将进一步增加重组费用[60] - 公司2021年和2020年分别有两名客户占应收账款总额的10%以上，客户破产可能对财务产生重大影响[88] - 公司通过购买年金来管理养老金计划的精算和投资风险，保险公司违约可能导致重大财务损失[89] - 公司可能通过发行债务或股权证券来为未来收购或运营提供资金，这可能对流动性和财务状况产生不利影响[90] - 公司面临外汇汇率波动的风险，尽管采取了套期保值措施，但仍可能受到不利影响[92] - 公司2021年12月31日的借款总额为6.604亿美元，假设利率上升1个百分点，年利息支出将增加660万美元[912][914] - 公司通过利率掉期协议对冲部分借款的利率风险，截至2021年12月31日，未对冲的借款金额为4.604亿美元[915] - 公司持有的现金和现金等价物可能超过美国联邦存款保险公司（FDIC）的保险限额，存在一定的信用风险[917] - 公司通过信用评级审查和投资组合审查监控交易对手的信用风险，并采取信用保险等措施降低客户信用风险[917] - 公司从2020年第一季度开始评估客户的财务稳定性和流动性，以识别违约风险最高的客户[919] - 公司未在2021年对坏账准备进行重大调整[919] 业务与市场风险 - 半导体行业的周期性波动导致需求下降、价格快速下跌和库存过剩，2019年尤为明显[38] - 公司在2020年和2021年因航空航天和国防业务需求减少，采取了成本削减措施[41] - 新项目的启动可能需要数月到一年以上，且前期投资和营运资本需求较高，可能导致利润率下降或亏损[42] - 公司在2021年扩展了HPS工程网络，特别是在德克萨斯州理查森设施，增加了设计和工程能力[43] - 商业航空航天行业的持续低迷，特别是波音737 Max项目的暂停，对公司航空航天和国防业务收入产生了负面影响[50] - 公司在2020年和2021年因航空航天和国防业务需求减少，采取了成本削减措施[53] - 公司2021年CCS部门收入较2018年减少了12.5亿美元，主要由于退出与Cisco的合作项目[83] - 公司2021年约80%的收入来自北美以外的地区，主要生产和采购活动集中在国际市场[96] - 公司在中国市场的收入占比2021年为16%，2020年为20%[99] - 中国制造业劳动力流动性高，工程师和直接劳动力的保留是公司面临的挑战[99] - 公司预计从外国子公司汇回约2.9亿美元现金，2020年预计汇回3亿美元[109] - 公司在中国生产的产品成本竞争力下降，预计非中国客户将减少对中国生产的依赖以避免关税影响[100] - 公司依赖赢得竞争性投标过程，失败可能导致未来收入损失和竞争地位削弱[101] - 公司面临新兴客户关系带来的信用风险，尤其是在应收账款和库存方面[102] - 公司高度依赖IT系统，任何系统中断或网络安全漏洞可能对业务产生重大不利影响[110][111] - 公司面临知识产权保护不足的风险，尤其是在法律保护较弱的国家[106] - 公司可能因税收激励政策变化或税率上升而增加税务支出[108] - 公司预计未来网络安全风险将持续高企，尤其是由于远程办公的增加[117] - 公司面临来自客户和监管机构日益增长的数据安全要求，包括美国联邦采购法规、国防联邦采购法规补充和网络安全成熟度模型认证[118] - 公司可能无法预防或检测所有错误或欺诈，内部控制系统存在固有局限性，可能导致财务报表的重大错报[119][121] - 公司季度和年度业绩可能因多种因素而显著波动，包括客户需求、产品生命周期、市场竞争、合同条款等[122][123] - 公司需遵守全球日益复杂和严格的环境法规，包括电子设备生产者的责任和要求，非合规可能导致高额罚款和法律责任[125][126] - 公司健康科技业务受FDA、欧洲药品管理局等监管，任何合规失败可能导致罚款、产品召回或生产暂停[126] - 公司航空航天与国防业务受美国国防部和联邦航空管理局监管，合规失败可能导致罚款、合同终止或业务暂停[127][129] - 公司需遵守国际反贿赂法律，如美国《反海外腐败法》和加拿大《外国公职人员腐败法》，违规可能导致罚款和声誉损害[129] - 公司需遵守《萨班斯-奥克斯利法案》和《多德-弗兰克法案》，合规失败可能导致成本增加和运营结果受损[130] - 公司需遵守国内外就业法律，包括工作场所安全、歧视、工资等，违规可能导致罚款或员工索赔[134][136] - 公司未来可能需要增加对养老金和其他福利计划的贡献，受市场表现、利率变化和立法变化影响[136] - 公司信用协议包含限制性条款，可能影响其业务运营能力，若未能遵守可能导致债务立即到期[138][139] - 公司借款利率受LIBOR波动影响，当前贷款利率为LIBOR加2.125%和2.0%，利率波动可能对业务和财务状况产生不利影响[140] - LIBOR的停用可能对公司产生负面影响，尤其是与LIBOR挂钩的信贷和衍生品协议，可能导致利息支出增加[141] - 公司计划通过再融资偿还债务，但若无法以有利条件再融资，可能对运营结果和财务状况产生重大不利影响[143][144] - 公司控股股东Onex Corporation持有81.5%的投票权，可能与其他股东利益冲突[145][146] - 公司面临诉讼风险，可能导致高额费用、和解成本或判决，影响财务表现[149] - 会计准则的变化可能对公司报告的经营结果、盈利能力和财务表现产生不利影响[150][151] - 公司股票价格波动较大，受运营结果、市场波动和宏观经济条件等因素影响[152] - 公司可能因气候变化导致的极端天气事件影响生产能力和供应链，进而影响业务和财务状况[157] - 环境、社会和治理（ESG）倡议可能增加公司运营成本，对业务和财务结果产生不利影响[158] - 公司面临的外汇风险主要来自美元以外的多种货币，包括英镑、巴西雷亚尔、加元、人民币、捷克克朗、欧元、港币、印度卢比、印尼盾、日元、韩元、老挝基普、马来西亚林吉特、墨西哥比索、菲律宾比索、罗马尼亚列伊、新加坡元、新台币和泰铢[906] - 公司通过外汇远期合约和掉期合约管理外汇风险，截至2021年12月31日，未平仓外汇合约的名义金额为5.395亿美元，净未实现收益为120万美元[909]