收入和利润（同比环比） - 营业收入为400.19亿元人民币，同比增长22.15%[19] - 公司实现营业收入400.19亿元，同比增长22.15%[31][33] - 归属于上市公司股东的净利润为11.72亿元人民币，同比增长10.11%[19] - 归属于母公司净利润11.72亿元，同比增长10.11%[31][33] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.51亿元人民币，同比增长8.34%[19] - 基本每股收益同比下降1.90%至0.3245元/股[20] - 扣除非经常性损益后基本每股收益同比下降3.48%至0.3187元/股[20] - 加权平均净资产收益率减少1.01个百分点至8.67%[20] - 第四季度营业收入达154.08亿元，为全年最高季度[23] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润达6.20亿元，环比大幅增长[23] - 息税折旧摊销前利润（EBITDA）为34.95亿元人民币，同比增长15.04%[195] 成本和费用（同比环比） - 工程施工成本为270.55亿元人民币，占总成本75.70%，同比增长23.23%[40] - 贸易销售成本为76.26亿元人民币，占总成本21.34%，同比增长19.35%[40] - PPP及BOT运营成本为7.79亿元人民币，同比增长71.36%[40] - 销售费用2434.14万元人民币，同比增长97.54%[44] - 研发费用2.55亿元人民币，同比增长128.25%，占营业收入0.64%[44][45] - 研发费用2.55亿元，同比增长128.25%[34] 各条业务线表现 - 施工业务收入305.19亿元，同比增长22.67%，毛利率11.35%[31][37] - 全年累计中标工程施工项目186个，金额691.02亿元，同比增长45.63%[31] - 5条高速公路实现营业收入12.78亿元，同比增长19.89%[32] - 能源板块发电收入1.95亿元，同比增长10.17%[32] - PPP及BOT运营收入15.12亿元，同比增长31.85%[37] - 贸易销售收入75.72亿元，同比增长18.12%[37] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为32.33亿元人民币，同比增长172.78%[19] - 经营活动现金流量净额32.33亿元，同比大幅增长172.78%[34] - 经营活动现金流量净额第四季度大幅回升至34.79亿元[23] - 第一季度经营活动现金流量净额为负5.43亿元[23] - 现金利息保障倍数3.0327，同比大幅提升58.56%[195] 资产和负债状况 - 存货195.42亿元人民币，占总资产22.70%，同比增长48.81%[48] - 长期应收款60.96亿元人民币，占总资产7.08%，同比增长46.19%[48] - 预付款项9.19亿元人民币，同比增长30.29%[48] - 应付票据及应付账款增加至187.35亿元人民币，占总资产21.76%，同比增长33.81%[49] - 预收款项增长至60.86亿元人民币，占总资产7.07%，同比上升48.98%[49] - 其他流动负债大幅增至33.15亿元人民币，占总资产3.85%，同比增长256.81%[49] - 一年内到期的非流动负债减少至29.69亿元人民币，占总资产3.45%，同比下降35.79%[49] - 应付债券降至0元，同比减少100%[49] - 长期待摊费用增至1.78亿元人民币，占总资产0.21%，同比增长70.12%[49] - 其他非流动资产增至4.55亿元人民币，占总资产0.53%，同比增长46.25%[49] - 专项储备降至3.49亿元人民币，占总资产0.41%，同比下降34.85%[50] - 预计负债增至2.31亿元人民币，占总资产0.27%，同比增长44.31%[49] - 递延收益增至0.85亿元人民币，占总资产0.10%，同比增长37.03%[49] - 流动比率105.14%，同比提升4.94个百分点[195] - 速动比率56.57%，同比下降7.37个百分点[195] - 资产负债率82.02%，同比上升2.17个百分点[195] - 2018年末累计新增借款超过2017年末净资产的20%[199] 项目投资和完工进度 - 2018年公司完成竣工验收项目1个，总金额7452.42万元[55][56] - 公司在建项目总数388个，总金额155.92亿元，其中基建工程331个项目金额152.51亿元[57] - 境内在建项目383个金额153.49亿元，境外项目5个金额2.43亿元[58] - 成都至宜宾高速ZCB3标段项目金额71.09亿元，完工进度21.72%[59] - 成都至宜宾高速ZCB4标段项目金额39.89亿元，完工进度27.20%[59] - 江津至古蔺高速项目金额51.23亿元，完工进度99.68%[59] - 攀枝花至大理高速项目金额37.69亿元，完工进度71.76%[59] - 峨眉至汉源高速1标段项目金额48.63亿元，完工进度16.55%[60] - 峨眉至汉源高速2标段项目金额101.88亿元，完工进度14.74%[60] - 境外项目总计7个金额31.88亿元，分布在柬埔寨/挪威/埃及/科威特[61] - 存货中已完工未结算余额为181.44亿元人民币[62] - 累计已发生成本为161.05亿元人民币[62] - 累计已确认毛利为175.42亿元人民币[62] 投资和金融资产 - 招商银行股票投资当期公允价值变动导致损失5326.06万元[26] - 公允价值计量项目对当期利润影响为801.05万元[26] - 招商银行股票投资期末账面价值为35.14亿元人民币，占证券总投资比例96.39%[65] - 四川公路桥梁建设集团有限公司总资产为822.04亿元人民币，净利润为13.58亿元人民币[66] - 四川巴郎河水电开发有限公司总资产为114.21亿元人民币，净利润为1964.94万元人民币[66] - 四川铁能电力开发有限公司投资亏损362.61万元人民币[64] - Kerkebet Mining Share Company投资亏损134.39万元人民币[64] - Asmara Mining Share Company投资亏损391.69万元人民币[64] - 金融资产总投资公允价值变动亏损5.71亿元人民币[65] 关联交易 - 2018年预计日常关联交易总额为117.68亿元，其中提供劳务110亿元、采购商品4.5亿元、接受劳务2亿元、资金占用费0.65亿元、担保费0.4亿元、出售商品0.5亿元、关联租赁0.03亿元[102] - 向四川铁投广润物流采购商品28.45亿元，占同类交易金额的42%[103] - 向中国航油集团四川铁投石油采购商品13.29亿元，占同类交易金额的19.63%[103] - 向中石油四川铁投能源采购商品17.55亿元，占同类交易金额的25.91%[103] - 向四川成宜高速公路提供劳务253.53亿元，占同类交易金额的21.91%[104] - 向四川绵南高速公路提供劳务170.05亿元，占同类交易金额的14.69%[104] - 向四川乐汉高速公路提供劳务165.74亿元，占同类交易金额的14.32%[104] - 接受四川省铁路建设劳务8.14亿元，占同类交易金额的91.09%[103] - 向四川攀大高速公路提供劳务97.28亿元，占同类交易金额的8.4%[104] - 向四川叙威高速公路提供劳务69.85亿元，占同类交易金额的6.04%[104] - 四川省铁路建设有限公司提供劳务收入为1.06亿元，占总额0.92%[105] - 四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司提供劳务收入为6649.63万元，占总额0.57%[105] - 四川省铁路产业投资集团有限责任公司提供劳务收入为5673.35万元，占总额0.49%[105] - 四川兴程建设投资有限责任公司提供劳务收入为4690.01万元，占总额0.41%[105] - 四川铁能电力开发有限公司提供劳务收入为3951.03万元，占总额0.34%[105] - 四川省铁路建设有限公司销售商品收入为1460.56万元，占销售总额95.11%[106] - 四川省铁路兴盛销售商品收入为58.59万元，占销售总额3.82%[106] - 四川省铁路产业投资集团有限责任公司房屋建筑物出租收入为208.52万元，占出租总额84.14%[108] - 四川成兰铁路投资有限责任公司房屋建筑物出租收入为10.79万元，占出租总额4.35%[108] - 四川成渝客专铁路投资有限责任公司房屋建筑物出租收入为6.57万元，占出租总额2.65%[108] - 公司向关联方四川省铁路产业投资集团提供资金发生额为6817.62万元[115] - 关联方向公司提供资金期初余额为11亿元，期末余额保持11亿元[115] 融资和担保 - 报告期末担保余额合计不包括对子公司的担保为372,802,567元[116] - 报告期内对子公司担保发生额合计为4,628,916,527.34元[116] - 报告期末对子公司担保余额合计为18,406,247,724.66元[117] - 公司担保总额包括对子公司的担保为18,779,050,291.66元[117] - 担保总额占公司净资产的比例为134.16%[117] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为9,514,299,730.91元[117] - 担保总额超过净资产50%部分的金额为11,780,223,215.77元[117] - 2012年公司债发行规模为15亿元票面利率5.65%[119] - 2018年支付2012年公司债本金1,584,750,000元及利息423,750,000元[119] - 2013年非公开发行A股募集资金净额为23.03亿元人民币，累计使用募集资金23.07亿元[120] - 2015年非公开定向债务融资工具注册金额为10亿元，2016年及2017年分别支付利息2950万元和5100万元[120] - 2016年非公开发行A股募集资金净额为22.75亿元，累计使用募集资金22.35亿元[120] - 2018年短期融资券注册规模为20亿元，实际发行三期共计20亿元[120] - 2018年拟发行可转换公司债券总额不超过25亿元[120] - 2018年拟公开发行公司债券规模不超过15亿元[120] - 2019年拟注册发行中期票据15亿元[120] - 公司拟发行可转换公司债券总额不超过人民币25亿元用于PPP项目和补充流动资金[133] - 公司债券13川路桥（代码122265）于2018年7月26日到期兑付本金15亿元（1,500,000,000元）及最后一期利息[188] - 13川路桥债券5年期间共计支付利息4.2375亿元（423,750,000元），票面利率为5.65%[188] - 兑付2015年度非公开定向债务融资工具本息5.295亿元人民币[196] - 兑付2016年度非公开定向债务融资工具本息5.215亿元人民币[196] - 公司债券由控股股东提供不可撤销连带责任担保[193] - 公司持有银行授信额度约806.7亿元人民币[197] 股东和股权结构 - 非公开发行新增股份590,792,838股，发行价格为每股3.91元[136] - 有限售条件股份减少437,340,153股，变动后占比从16.36%降至4.25%[134] - 无限售条件流通股份增加437,340,153股，占比从83.64%升至95.75%[135] - 控股股东铁投集团持有限售股153,452,685股，锁定期36个月至2020年9月11日[137][136] - 其他9家投资者持有限售股437,340,153股于2018年9月11日解除限售[136][138] - 境内非国有法人持股减少409,207,160股（原占比11.33%）[135] - 境内自然人持股减少28,132,993股（原占比0.78%）[135] - 国有法人持股数量保持153,452,685股，占比4.25%[135] - 普通股股份总数保持3,610,525,510股不变[135] - 社保基金五零四组合解除限售38,363,171股[138] - 2012年向四川省铁路产业投资集团发行499,300,000股A股，发行价格5.01元/股[140] - 2013年非公开发行463,366,336股A股，发行价格5.05元/股[140] - 2017年非公开发行590,792,838股A股，发行价格3.91元/股，其中向控股股东发行153,452,685股（限售36个月）[140] - 2013年发行15亿元公司债券，每张面值100元[140] - 报告期末普通股股东总数为139,890户[142] - 四川省铁路产业投资集团持有1,501,723,534股，占总股本41.59%[143] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有89,793,500股，占总股本2.49%[143] - 华泰资产定增全周期资产管理产品持有51,150,895股，占总股本1.42%[143] - 鹏华资产菁英151期单一资金信托计划持有51,150,895股，占总股本1.42%[143] - 安徽省中安金融资产管理股份有限公司持有51,150,895股，占总股本1.42%[143] - 控股股东铁投集团于2018年6月20日增持公司股票1,941,368股，增持金额约591.75万元人民币，占公司总股本比例约0.05%[145] - 铁投集团计划累计增持股份所用资金不低于1亿元人民币且不高于5亿元人民币，增持比例不超过公司总股本的2%[145] - 截至报告期末铁投集团共增持公司股份21,482,079股，约占公司总股本的0.5950%[145] - 铁投集团持有有限售条件股份153,452,685股，限售期至2020年9月11日[146] - 公司实际控制人为四川省政府国有资产监督管理委员会[150] - 前十名股东中包含多家基金公司中证金融资产管理计划，持股数量均为26,744,500股[145] - 孙卫平持有28,132,993股人民币普通股，为第一大个人股东[145] - 中证500交易型开放式指数证券投资基金持有22,760,759股[145] - 红土创新基金通过私募投资基金持有25,575,447股[145] - 华泰资产管理有限公司策略投资产品持有20,460,787股[145] 管理层和薪酬 - 公司报告期内向董事、监事和高级管理人员支付的税前报酬总额为639.97万元[155] - 董事兼总经理甘洪税前报酬总额为57.21万元[154] - 董事熊国斌税前报酬总额为60.51万元[154] - 董事杨如刚税前报酬总额为56.72万元[154] - 董事兼副总经理胡元华税前报酬总额为47.68万元[154] - 董事兼副总经理刘德永税前报酬总额为47.08万元[154] - 独立董事范文理、吴越、吴开超、杨勇税前报酬均为9.52万元[154] - 监事黄洪华税前报酬总额为48.95万元[155] - 职工监事胡荣税前报酬总额为47.68万元[155] - 总工程师卢伟税前报酬总额为81.27万元[155] - 公司董事兼副总经理卢伟2018年全年在挪威项目工作，国外薪酬税前总额按1挪威克朗=0.8元人民币固定汇率折算，当地税率35.53%[159] - 公司董事长孙云、董事孟寰、王猛、监事会主席方跃、监事刘压西、栾黎6位人员在关联方领取薪酬，报告期从公司获得税前报酬计0元[158] - 公司董事王猛兼任四川省铁路产业投资集团有限责任公司副总会计师及财务管理部部长[161] - 公司监事会主席方跃兼任四川省铁路产业投资集团有限责任公司董事及党委委员[160] - 公司监事刘压西曾任四川省铁路产业投资集团有限责任公司监察审计部部长至2018年9月[160] - 公司监事栾黎兼任四川省铁路产业投资集团有限责任公司政策法律部部长[161] - 公司财务总监李继东为高级会计师，长期从事财务管理工作[158] - 公司总工程师卢伟为教授级高级工程师，长期从事路桥施工及技术管理工作[158] - 公司职工监事张鲲鹏为高级会计师、注册会计师、注册税务师，现任资产管理部经理[158] - 公司职工监事王文德为高级会计师，现任四川公路桥梁建设集团有限公司财务部经理[158] - 孙云担任四川公路桥梁建设集团有限公司党委书记自2002年11月[162] - 孙云担任川南城际铁路有限责任公司董事长自2014年5月至2018年8月[162] - 甘洪担任四川公路桥梁建设集团有限公司董事自2009年4月[162] - 熊国斌担任四川公路桥梁建设集团有限公司董事长自2016年5月[162] - 杨如刚担任四川公路桥梁建设集团有限公司总经理自2016年5月[162] - 胡元华担任