利润分配 - 公司2021年度利润分配预案为每10股派送现金红利4.7元（含税）[4] - 以总股本4,775,430,289股为基数计算，共计分配利润2,244,452,235.83元[4] - 拟分配现金红利总额占年度归属于上市公司股东净利润比例为40.21%[4] - 公司总股本为4,775,430,289.00股[4] - 公司2021年度拟每10股派发现金红利4.7元（含税），总分配利润2,244,452,235.83元[137] - 现金分红总额占年度归属于上市公司股东净利润比例为40.21%[137] - 公司总股本基数为4,775,430,289股[137] 收入和利润（同比环比） - 营业收入850.49亿元人民币，同比增长31.73%[21] - 归属于上市公司股东的净利润55.82亿元人民币，同比增长85.43%[21] - 扣除非经常性损益的净利润54.74亿元人民币，同比增长86.10%[21] - 基本每股收益1.17元人民币，同比增长50%[22] - 加权平均净资产收益率22.36%，同比增加6.45个百分点[22] - 第四季度营业收入310.75亿元人民币[24] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润21.19亿元人民币[24] - 公司2021年营业收入850.49亿元，同比增长31.73%[30] - 归属于母公司净利润55.82亿元，同比增长85.43%[30] - 营业收入850.49亿元，同比增长31.73%[37][38] - 营业利润总额68.48亿元，归属于母公司净利润55.82亿元[37] 成本和费用（同比环比） - 营业成本713.18亿元，同比增长29.44%[38] - 研发费用28.55亿元，同比大幅增长69.46%[38][39] - 销售毛利率16.14%，同比增长1.48个百分点[40] - 工程施工成本为人民币576.80亿元，同比增长31.61%，占总成本比例81.05%[45][46] - 贸易销售成本为人民币118.37亿元，同比增长19.25%，占总成本比例16.63%[43][46] - 土地整理及其他业务成本为人民币6.89亿元，同比增长81.91%[45][46] - PPP及BOT运营成本为人民币8.44亿元，同比增长7.82%[45][46] - 研发投入总额为人民币28.55亿元，占营业收入比例3.36%[52] 各条业务线表现 - 交通基础设施投资运营板块高速公路营业收入13.73亿元，同比增长14.23%[31] - 清洁能源板块发电收入1.86亿元，同比增长1.64%[31] - 贸易营业收入118.87亿元，同比增长19.22%[31] - 工程施工收入694.69亿元，同比增长33.51%，毛利率16.97%[42] - PPP及BOT运营收入23.34亿元，同比增长31.8%，毛利率63.82%[42] - 四川鑫展望碳材料科技集团营业收入为3.48亿元人民币，净利润为2516万元人民币[76] - 四川新锂想能源科技公司净利润为-1931万元人民币，处于亏损状态[76] - 四川省铁路建设有限公司营业收入为27.56亿元人民币，净利润为4304万元人民币[77] 各地区表现 - 省内营业收入为人民币672.52亿元，同比增长32.81%[43] - 省外营业收入为人民币168.17亿元，同比增长28.19%[43] - 国外营业收入为人民币6.54亿元，同比下降7.15%[43] - 境外资产总额为7.84亿元人民币，占总资产比例0.57%[62] - 境外在建项目8个，总金额53.75亿元人民币，主要分布在塞内加尔（7.93亿元）、科威特（14.40亿元）和孟加拉国（24.76亿元）[66] 管理层讨论和指引 - 公司"十四五"期间将构建"工程建设+矿业及新材料+清洁能源"的"1+2"业务布局[79] - 2022年公司计划推动主要经济指标保持较高增速，加快可持续高质量发展[80] - 交通基建行业投资规模维持较高水平但面临宏观经济增速下降风险[82] - 公司资产负债率和总资本化比率相对偏高[82] - 海外项目增加且采用外币结算面临汇率波动影响[82] - 材料成本占比较大包括钢筋水泥沥青燃料沙石料等价格波动影响[82] - 人工成本处于上涨趋势因劳动力市场供需及政策影响[82] - 公司建立应收账款管理制度并加大催收力度以提高周转率[83] - 公司加强财务现金流管理能力和多渠道融资能力优化资本结构[83] - 公司通过风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制提升安全生产[83] - 公司依托重大项目开展技术攻关并持续培养引进技术人才[83] 资产和负债变化 - 经营活动产生的现金流量净额为-10.23亿元人民币[21] - 归属于上市公司股东的净资产271.49亿元人民币，同比增长16.79%[21] - 总资产1370.38亿元人民币，同比增长17.38%[21] - 公司资产总额1370.38亿元，同比增长17.38%[30] - 经营活动现金流量净额-10.23亿元，投资活动现金流量净额-36.53亿元[39] - 应收账款增至18287.661百万元，同比增长44.91%，占总资产比例13.34%，主要因营业收入增长、年底计量收款跨期及PPP项目回购期调整[58] - 合同资产增至30188.315百万元，同比增长34.99%，占总资产比例22.03%，主要因生产规模增长[58] - 长期应收款减少至4415.386百万元，同比下降68.46%，主要因赤水河项目进入回购期及PPP政策变更调整列报项目[58][59] - 其他非流动资产激增至15794.025百万元，同比增长1366.54%，占总资产比例11.53%，主要因眉山天环、盐坪坝等在建PPP项目投资增加[59] - 短期借款减少至1890.22百万元，同比下降48.72%，主要因公司偿还到期短期借款[59] - 应付股利增至84.317百万元，同比增长114.73%，主要因航焱、臻景公司分配过渡期损益[59] - 应付债券减少至10.07亿元人民币，同比下降49.62%，主要因公司债及中期票据重分类至一年内到期的非流动负债[61] - 未分配利润增长至146.19亿元人民币，同比上升39.27%[61] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金增至3739.859百万元，同比增长38.78%，主要因本期分配股利增加[57] - 收到的税费返还大幅增加至86.787百万元，同比增长19993.82%，主要因新锂想、交通工程、顺蓬公司收到增值税留抵退税[56] - 经营活动产生的现金流量净额为负1023.166百万元，上年同期为负76.91百万元，主要因眉山天环、盐坪坝等在建PPP项目投资增加[56] - 投资活动产生的现金流量净额为负3652.838百万元，同比增长83.3%，主要因自隆公司投资建设增加及对镇广、久马、叙威等参股公司投资[57] 订单和项目情况 - 全年累计中标项目244个，中标金额1001.73亿元，期末在手订单总额1372亿元[30] - 报告期内新签项目数量244个，总金额1001.73亿元人民币[69] - 报告期末在手订单总金额1372.58亿元人民币，其中未开工项目274.90亿元人民币，在建未完工部分937.65亿元人民币[70][71] - 基建工程在建项目数量312个，总金额2327.56亿元人民币，占在建项目总金额95.6%[65] - 重大BOT项目G4216宁南至攀枝花段高速公路金额176.85亿元人民币，完工进度45%[68] 投资和收购活动 - 公司发行15亿元超短期融资券和10亿元中期票据[31] - 招商银行投资期末余额6.79亿元，当期变动6636.67万元[29] - 对外股权投资实际支付金额3.67亿元人民币，包括收购四川省铁路建设有限公司51%股权等项目[72] - 绵阳科技城新区片区开发项目总投资25.5亿元人民币，本期投入1700万元人民币[73][74] - 招商银行股票期末账面价值为67.91亿元人民币，占期末证券总投资比例96.09%[75] - 以公允价值计量的金融资产合计期末账面价值为70.68亿元人民币，公允价值变动为6.82亿元人民币[75] - 公司完成对四川臻景建设工程有限公司51%股权收购，2021年8月完成股权交割[148] - 公司完成对四川航焱建筑工程有限责任公司51%股权收购，2021年8月完成股权交割[148] - 公司完成对四川省铁路建设有限公司51%股权收购，2021年9月完成股权交割[150] - 路桥集团收购四川高鑫迅通交通科技有限公司100%股权，2021年9月完成股权交割[150] - 公司收购浙江三晟化工有限公司60%股权，2021年11月完成收购[150] 研发和创新 - 公司获得国家级奖项包括鲁班奖1项、李春奖2项、国家优质工程奖2项[35] - 新增各类专利及著作权126项，搭建国家级研发平台3个[35] - 公司研发人员数量为2,311人，占公司总人数比例16.79%[53] 公司治理和股东结构 - 控股股东蜀道集团作出避免与四川路桥形成同业竞争承诺[85] - 控股股东变更为蜀道集团，导致与四川省交通建设集团等公司形成路桥施工同业竞争[86] - 公司拟收购四川省交通建设集团95%股权以解决同业竞争[86] - 公司拟收购四川高路建筑工程100%股权以解决同业竞争[86] - 公司拟收购四川高速公路绿化环保开发96.67%股权以解决同业竞争[86] - 蜀道集团承诺1年内通过资产重组、业务调整、委托管理等方式解决与四川路桥的业务重合问题[180] - 蜀道集团已将5家水力发电公司股权对应的股东权利委托给四川路桥行使[180] - 蜀道集团计划将四川省铁路建设有限公司等3家公司各51%股权以非公开协议转让方式转让给四川路桥或其子公司[180] - 蜀道集团承诺对四川省交通建设集团等同业竞争问题在1年内通过现金购买或发行股份等方式整合解决[181] - 四川路桥承诺保持独立财务核算体系及银行账户 不与收购人共用账户[179] - 四川路桥承诺资产独立完整 收购人承诺不违规占用其资产及资金[179] - 蜀道集团承诺给予四川路桥优先发展权和优先收购权应对潜在竞争业务机会[181] - 蜀道集团承诺关联交易将按公平公允原则进行并及时履行信息披露义务[181] - 铁投集团在2018年增加避免与四川路桥在公路桥梁PPP项目形成竞争的承诺内容[181] - 所有避免同业竞争承诺在蜀道集团拥有控制权期间持续有效[180][181] - 控股股东铁投集团累计增持公司股票196,276,826股，占公司总股本的5.3%[184] - 铁投集团持有四川大渡河双江口水电开发有限公司33.89%股权且为第一大股东[183] - 铁投集团承诺在增持后6个月内增持公司股票比例不低于总股本1%且不超过5.3%[184] - 对于已建成的公路桥梁和水电项目，在净资产收益率达到四川路桥上年度水平时将注入上市公司[183] - 铁投集团承诺避免同业竞争，除战备抢险救灾业务外不再从事公路桥梁施工业务[182] - 关联交易承诺按市场化原则进行，确保不损害四川路桥及股东利益[183] - 确保四川路桥业务独立，不存在同业竞争或显失公平的关联交易[183] - 非公开发行募集资金全部用于自隆高速和内威荣高速BOT项目建设[184] - 铁投集团承诺保持四川路桥在资产、财务、人员、机构方面的独立性[183] - 若违反承诺，所得收益归四川路桥所有并承担相应赔偿责任[183] - 控股股东铁投集团累计增持公司股票68,382,900股，占公司总股本的1.43%[185] - 铁投集团原计划增持比例不低于公司总股本的0.14%，不超过5%[185] 董事、监事及高级管理人员 - 董事长熊国斌持股550,000股，年度报酬107.58万元[90] - 原监事会主席胡元华持股减少400,000股，年度报酬155.42万元[90] - 董事杨如刚持股减少550,000股，年度报酬119.27万元[91] - 董事赵志鹏持股400,000股，年度报酬89.35万元[91] - 董事郭祥辉持股400,000股，年度报酬81.66万元[91] - 独立董事李光金年度报酬9.52万元[91] - 公司监事会成员薪酬披露，其中孙永松、何满全、刘胜军分别持有39.81万股、49.15万股、58.71万股[92] - 原副董事长甘洪持有公司股份101.49万股，年薪为55万元[92] - 公司高级管理人员年薪均为40万元，包括纪委书记朱年红、副总经理冯强林、刘德永、王传福、王中林等[94] - 副总经理张航川持有公司股份92.36万股，年薪40万元[94] - 总工程师卢伟年薪为41.44万元，持有公司股份77.46万股[95] - 财务总监李继东年薪40万元，持有公司股份81.46万股[95] - 原独立董事吴越、吴开超、杨勇分别持有公司股份3.57万股、6.64万股、6.64万股[95] - 公司限制性股票激励计划涉及总金额726.44万元，其中已解锁631.44万元，未解锁95万元[95] - 公司董事及高级管理人员主要年龄分布在50-60岁之间，具有丰富的路桥施工及企业管理经验[96] - 公司董事李光金1965年6月出生，现任四川大学商学院教授及多家上市公司独立董事[98] - 独立董事周友苏1953年11月出生，现任四川省社会科学院研究员及多家上市公司独立董事[98] - 独立董事赵泽松1954年8月出生，西南财经大学会计学专业研究生学历，曾任多家上市公司独立董事[98] - 独立董事曹麒麟1973年12月出生，四川大学企业管理博士，现任多家上市公司独立董事[98] - 监事会主席马青云1963年9月出生，硕士研究生学历，正高级工程师，现任公司党委委员及监事会主席[98] - 监事栾黎1965年3月出生，硕士研究生学历，国家三级高级法官，现任蜀道集团总法律顾问[98] - 监事谭德彬1977年2月出生，博士研究生学历，高级经济师，现任蜀道集团财务管理部部长[98] - 监事胡圣厦1981年8月出生，硕士研究生学历，经济师，现任蜀道集团经营管理部部长[98] - 职工监事孙永松1962年12月出生，党校本科学历，高级会计师，现任公司内控管理部经理[100] - 副总经理冯强林1964年6月出生，硕士研究生学历，正高级工程师，长期从事路桥施工管理[100] - 高管卢伟持有公司股份414,400股，其中二级市场购买14,400股，获授股权激励400,000股[103] - 董事杨如刚、严志明、李琳，监事会主席马青云，监事栾黎、谭德彬、胡圣厦7名人员在关联方领取薪酬，公司报酬计为0元[103] - 公司第七届董事会、监事会于2021年9月17日届满，因换届提名未完成而延期[103] - 杨如刚在蜀道投资集团担任副总经理，任期自2021年5月起[104] - 李琳在蜀道投资集团担任总经理助理及总部党委书记，任期自2021年8月起[104] - 栾黎在蜀道投资集团担任总法律顾问，任期自2021年8月起[104] - 谭德彬在蜀道投资集团担任财务管理部部长，任期自2021年8月起[104] - 胡圣厦在蜀道投资集团担任经营管理部部长，任期自2021年8月起[104] - 熊国斌在四川路桥矿业投资开发有限公司担任董事，任期自2013年12月起[105] - 胡元华在四川铁投售电有限责任公司担任董事，任期自2016年6月起[105] - 杨如刚自2014年3月起担任四川公路桥梁建设集团有限公司董事至2021年2月[107] - 赵志鹏自2019年2月起担任四川公路桥梁建设集团有限公司董事[107] - 郭祥辉自2020年2月起担任四川公路桥梁建设集团有限公司职工董事及工会主席[107] - 严志明自2021年2月起担任成渝铁路客运专线有限责任公司及成贵铁路有限责任公司副总经理[107] - 李光金自2019年3月起担任四川川润股份有限公司独立董事[107] - 周友苏自2021年4月起担任四川发展龙蟒股份有限公司独立董事[107] - 曹麒麟自2021年5月起担任新希望服务控股有限公司独立董事[107] - 马青云自2014年7月起担任四川铁投城乡投资集团有限责任公司总经理至2021年12月[107] - 栾黎自2016年4月起担任四川攀大高速公路开发有限责任公司监事会主席[108] - 谭德彬自2018年1月起担任国电金沙江旭龙水电开发有限公司监事会主席[108] - 公司董事、监事和高级管理人员报告期内实际获得税前报酬合计1747.9万元[112] - 甘洪副董事长、董事因工作需要离任[113] - 胡元华被选举为董事、副董事长并因工作需要离任监事会主席、监事[114